बेंगलुरु में पहली बार इलेक्ट्रिक एसी बसों का ट्रायल रन शुरू,

डेक्कन हेराल्ड की रिपोर्ट के अनुसार, यह बेंगलुरु के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क में एसी इलेक्ट्रिक बसों की शुरुआत का प्रतीक है। अशोक लीलैंड की सहायक कंपनी ओम मोबिलिटी प्राइवेट लिमिटेड ने सकल लागत अनुबंध (जीसीसी) के तहत 320 ऐसी बसों की आपूर्ति करने की प्रतिबद्धता जताई है। इस पहल को शुरू करने के लिए, बीएमटीसी ने राज्य सरकार के अनुदान का उपयोग करके इन बसों को पट्टे पर दिया है ₹150 करोड़, रिपोर्ट में कहा गया है।

वर्तमान में, पांच बसें प्राप्त हुई हैं और कडुगोडी-मैजेस्टिक मार्ग पर चल रही हैं। 10 जनवरी से शुरू हुआ परीक्षण चरण 10-15 दिनों तक चलेगा।

ये इलेक्ट्रिक बसें पूरी तरह चार्ज होने पर 200 किलोमीटर तक का सफर तय कर सकती हैं, जिसमें लगभग 60-70 मिनट का समय लगता है। अवसर चार्जिंग – पूरे दिन संक्षिप्त चार्जिंग सत्र – केम्पेगौड़ा बस स्टेशन, मैजेस्टिक में आयोजित किया जा रहा है। इन बसों को अवसर चार्जिंग में लगभग 45 मिनट का समय लगता है। आखिरकार, बसों को रात भर की चार्जिंग के लिए आईटीपीएल के डिपो 18 में रखा जाएगा, जबकि अवसर चार्जिंग कडुगोडी बस स्टेशन पर स्थानांतरित हो जाएगी।

12 साल के अनुबंध के हिस्से के रूप में, निर्माता गारंटी देता है कि प्रत्येक बस सालाना 350 दिनों तक प्रतिदिन 225 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। ओम मोबिलिटी डिपो और अन्य निर्दिष्ट स्थानों पर चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना और रखरखाव के लिए भी जिम्मेदार है।

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परिचालन लागत

इन इलेक्ट्रिक बसों की परिचालन लागत उनके वोल्वो समकक्षों की तुलना में काफी कम होने की उम्मीद है। बीएमटीसी भुगतान करेगा ₹निर्माता को प्रति किलोमीटर 65.8 रुपये और अतिरिक्त खर्च करना होगा ₹कंडक्टर के वेतन पर प्रति किलोमीटर 14-15 रु. इसके विपरीत, वायु वज्र (हवाई अड्डे) बसों की लागत ₹84 प्रति किलोमीटर लेकिन केवल उत्पन्न करें ₹प्रति किलोमीटर राजस्व 72.33 रु. इसी तरह, टेक कॉरिडोर पर चलने वाली वज्र बसों की लागत खत्म हो गई है ₹प्रति किलोमीटर दौड़ने के लिए 90 रु, लेकिन कमाई सिर्फ ₹50.81.

बीएमटीसी वर्तमान में 484 वोल्वो बसें संचालित करती है, जिनमें 352 वज्र और 132 वायु वज्र वाहन शामिल हैं। ट्रायल रन के नतीजे के आधार पर, बीएमटीसी अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक बसों की संख्या बढ़ाने पर विचार करेगी। रेड्डी ने कहा, निर्माता ने सभी आवश्यक अनुमोदन प्राप्त होने के बाद तेजी से डिलीवरी का आश्वासन दिया है।

इस कदम के साथ, बेंगलुरु का परिवहन निगम शहरी आवागमन के लिए अधिक टिकाऊ और लागत प्रभावी भविष्य की दिशा में एक निर्णायक कदम उठा रहा है।

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