बैंडस्टैंड से बांद्रा-वर्ली सीलिंक के लिए नया कनेक्टर

सोमवार को मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनविस द्वारा घोषित नए कनेक्टर, 1.26 किलोमीटर की सड़क होगी, जो बांद्रा किले को बैंडस्टैंड में सीलिंक से जोड़ती है। “लोग सीलिंक से बांद्रा (पश्चिम) के रास्ते में बड़े पैमाने पर यातायात का सामना करते हैं। इसलिए, बांद्रा किले के पास सीलिंक को एक अतिरिक्त कनेक्टर प्रदान करने से ट्रैफ़िक को सुचारू बनाने में मदद मिलेगी,” फडनविस ने कहा।

वर्तमान में, वॉर्ली से आने वाला ट्रैफ़िक बांद्रा में या तो रिक्लेमेशन में या एसवी रोड के माध्यम से प्रवेश करता है, जिससे ग्रिडलॉक, विशेष रूप से पीक आवर्स में होता है। सीलिंक से इस पश्चिमी उपनगर के लिए एक दूसरा प्रवेश बिंदु बनाने से इन बिंदुओं पर वाहनों की भीड़ को कम किया जाएगा। सवाल यह है कि बैंडस्टैंड पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा, विशेष रूप से बाहर निकलने पर, एक छोटा सा क्षेत्र जो होटल ताज लैंड के अंत को समायोजित करता है, एक अन्य प्रस्तावित लक्जरी होटल की साइट, और बांद्रा किला, जो भारी पैर को आकर्षित करता है।

एक कनेक्टर का विचार 2019 में भाजपा विधायक आशीष शेलर द्वारा प्रस्तावित किया गया था, जब उन्होंने सरकार को लिखा था, यह कहते हुए कि इस तरह की व्यवस्था बांद्रा (पश्चिम) में यातायात की भीड़ को कम करेगी। प्रस्ताव को हाल ही में पुनर्जीवित किया गया था, जिसमें फडनवीस ने सोमवार को ग्रीन सिग्नल दिया था।

अधिकारियों ने कहा कि महाराष्ट्र राज्य रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (MSRDC) ने नए कनेक्टर के लिए एक योजना और अनुमान तैयार किए हैं। कहा कि परियोजना के आसपास खर्च होगा ₹1,800 करोड़ सहित ₹संबद्ध परियोजनाओं के लिए 600 कोर जैसे पुनर्वास, मुआवजा आदि।

MSRDC के प्रबंध निदेशक अनिलकुमार गाइकवाड़ ने कहा कि प्रस्तावित नए कनेक्टर से मोटर चालकों को दक्षिण मुंबई के साथ-साथ वर्सोवा में जाने में मदद मिलेगी, क्योंकि वर्तमान में बांद्रा-वर्सोवा सीलिंक का निर्माण किया जा रहा है। “यह एक चार-लेन कनेक्टर होगा, 1.26 किमी लंबा। एक बार जब हम परियोजना के लिए प्रशासनिक अनुमोदन प्राप्त करते हैं, तो पर्यावरण और कॉस्टल विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) से संबंधित मंजूरी हासिल करने जैसी प्रक्रियाओं को पूरा करने में एक वर्ष लगेगा, और टेंडरिंग। परियोजना को पूरा करने में दो साल लगने चाहिए।”