18 जून, 2025 11:14 अपराह्न IST
जांचकर्ताओं का मानना है कि बोइंग ड्रीमलाइनर ने अहमदाबाद में एयर इंडिया क्रैश के दौरान अपने आपातकालीन-शक्ति जनरेटर का संचालन किया था।
वॉल स्ट्रीट जर्नल ने बुधवार को जांच से परिचित लोगों का हवाला देते हुए कहा कि गुजरात के अहमदाबाद में एयर इंडिया के विमान दुर्घटना में जांच के बीच, जिसमें 270 लोग मारे गए, बोइंग ड्रीमलाइनर ने अपने आपातकालीन-पावर जनरेटर का संचालन किया, जब यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया, वॉल स्ट्रीट जर्नल ने बुधवार को जांच से परिचित लोगों का हवाला दिया।
वॉल स्ट्रीट जर्नल ने बताया कि जांच में प्रारंभिक निष्कर्षों ने कहा है कि 787 ड्रीमलाइनर की आपातकालीन प्रणाली – जिसे राम एयर टरबाइन कहा जाता है – अहमदाबाद में दुर्घटना के समय सक्रिय होने की संभावना थी।
ड्रीमलाइनर के मैनुअल का हवाला देते हुए, डब्ल्यूएसजे ने बताया कि विमान की आपातकालीन प्रणाली “यदि दोनों इंजन विफल हो गए हैं या यदि सभी तीन हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव कम हैं” तो विमान की आपातकालीन प्रणाली “उड़ान में स्वचालित रूप से तैनात हो सकती है”।
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यूएस-आधारित एयरोस्पेस सुरक्षा सलाहकार, एंथनी ब्रिकहाउस ने डब्ल्यूएसजे को बताया कि पायलट जरूरत पड़ने पर मैन्युअल रूप से आपातकालीन प्रणाली को भी तैनात कर सकते हैं।
एयर इंडिया प्लेन क्रैश मार्क्स फर्स्ट फेटल बोइंग ड्रीमलाइनर हादसा
अहमदाबाद से लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए एयर इंडिया की उड़ान 171 ने 12 जून को सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से केवल बाद में दुर्घटनाग्रस्त क्षणों को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया।
प्रारंभिक निष्कर्षों के अनुसार, उड़ान हवा में 625 फीट की ऊंचाई तक पहुंच गई, इससे पहले कि यह डेटा संचारित करना बंद कर दे। इस घटना ने बोइंग 787 ड्रीमलाइनर के लिए पहली घातक दुर्घटना को भी चिह्नित किया क्योंकि यह पहली बार 2011 में बाजार में आया था।
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पायलट के अंतिम मई दिवस ने यह भी कहा कि विमान किसी भी जोर को प्राप्त करने में असमर्थ था क्योंकि यह कुछ किलोमीटर दूर बीजे मेडिकल कॉलेज के एक छात्रावास में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
यह उड़ान 12 केबिन क्रू सहित कुल 242 यात्रियों को ले जा रही थी। 242 लोगों में से, केवल एक यात्री – विश्वस कुमार रमेश – विमान दुर्घटना से बच गए।
मेडिकल छात्र के छात्रावास में दुर्घटनाग्रस्त होने पर विमान दुर्घटना ने जमीन पर कुल 29 लोगों को भी मार दिया।
