भारत के लिए सरकार के लिए पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू

रक्षा मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि एरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी, द नोडल पीएसयू, कार्यक्रम को निष्पादित करने के लिए नोडल पीएसयू, रक्षा कंपनियों से ट्विन-इंजन संचालित 5 वीं पीढ़ी के फाइटर जेट के एक प्रोटोटाइप को विकसित करने के लिए जल्द ही ब्याज की अभिव्यक्तियों को आमंत्रित करेगी।

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रॉयटर्स के अनुसार, भारत अपने 5 वीं पीढ़ी के फाइटर जेट्स का निर्माण करने के लिए एक घरेलू कंपनी के साथ साझेदारी करेगा, और कंपनियां स्वतंत्र रूप से या एक संयुक्त उद्यम के रूप में बोली लगा सकती हैं। रक्षा मंत्रालय ने कहा कि ये बोलियां निजी कंपनियों और राज्य के स्वामित्व वाली संस्थाओं दोनों द्वारा बोली लगाने के लिए खुली होंगी।

मार्च में, केंद्र ने राज्य के स्वामित्व वाले हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड पर बोझ को कम करने के प्रयास में सशस्त्र बलों के लिए सैन्य विमानों के निर्माण में निजी क्षेत्र की भागीदारी की सिफारिश की।

एचएएल की आलोचना अतीत में लाइट कॉम्बैट तेजस विमान की धीमी डिलीवरी के लिए की गई है, जो 4.5 पीढ़ी के फाइटर है। पीएसयू ने यूएस फर्म द्वारा सामना की जाने वाली आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण सामान्य इलेक्ट्रिक से इंजनों की धीमी डिलीवरी पर देरी को दोषी ठहराया।

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महत्वपूर्ण कार्यक्रम

5 वीं पीढ़ी के फाइटर जेट कार्यक्रम भारतीय वायु सेना की मुकाबला क्षमताओं को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है, जिसकी स्क्वाड्रन की ताकत 42 की स्वीकृत ताकत से 31 तक कम हो गई है। एक स्क्वाड्रन में आमतौर पर 16-18 विमान शामिल होते हैं।

बल ने भारत के “ऑपरेशन सिंदोर” के दौरान आतंकवादी बुनियादी ढांचे और अन्य महत्वपूर्ण सैन्य प्रतिष्ठानों को पाकिस्तान के बढ़ने के खिलाफ प्रतिशोध के दौरान एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

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आईएएफ की ताकत सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है जब चीन तेजी से अपनी वायु शक्ति का विस्तार कर रहा है, रॉयटर्स ने बताया। पाकिस्तान के पास जे -10 है, जो चीन के सबसे उन्नत युद्धक विमानों में से एक है, इसके शस्त्रागार में।

चीन के जे -35 फाइटर जेट्स के अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका के एफ -22 और एफ -35, और रूस के सुखोई एसयू -57 अपने सशस्त्र बलों द्वारा उपयोग किए जाने वाले 5 वीं पीढ़ी के फाइटर जेट का परिचालन है।