पहले से ही देरी से, राजस सोसाइटी क्षेत्र में लंबित भूमि अधिग्रहण के कारण इस बार अभी तक एक और रोडब्लॉक मारा गया है। लगभग आधे फ्लाईओवर का निर्माण किया गया है, हालांकि परियोजना के पूरा होने पर अब 11 प्रमुख भूमि पार्सल के अधिग्रहण पर टिका है, जिनमें से सात अब तक ले गए हैं। अब तक, कुल 4,577 वर्ग मीटर में से 2,139 वर्ग मीटर की दूरी पर स्थित भूमि का अधिग्रहण किया गया है ₹9 करोड़। शेष 2,438 वर्ग मीटर का अधिग्रहण किया जाना बाकी है। स्थानीय लोग तेजी से अधीर हो रहे हैं और अधिकारियों से शेष भूमि पार्सल के अधिग्रहण में तेजी लाने का आग्रह कर रहे हैं।
संपत्ति विभाग ने भूमि अधिग्रहण कार्यालय की जिम्मेदारी ली है जिसने हाल ही में एक ताजा भूमि सर्वेक्षण किया है। अधिकारियों ने अब भूमि अधिग्रहण अधिनियम के तहत अनिवार्य अधिग्रहण की कार्यवाही शुरू कर दी है और प्रभावित संपत्ति मालिकों से सुझाव और आपत्तियों को आमंत्रित किया है, जिससे उनकी प्रतिक्रिया के लिए एक महीने की खिड़की दी गई है।
पीएमसी रोड डिपार्टमेंट के कार्यकारी अभियंता सुधीर चवन ने कहा, “11 भूमि भूखंडों में से एक का अधिग्रहण करने की आवश्यकता है, हमने उनके संबंधित भूस्वामियों से सात का अधिग्रहण किया है। हम शेष भूमि भूखंडों का अधिग्रहण करने के लिए काम कर रहे हैं। भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को राजस सोसाइटी के पास फ्लाईओवर के लैंडिंग कार्य शुरू करना है।”
“NHAI ने राजस समाज से परे फ्लाईओवर का विस्तार करने से इनकार कर दिया है। वे इसे मूल योजना के अनुसार पूरा करेंगे,” चवन ने कहा।
NHAI के उप-इंजीनियर सलीम शेख ने कहा, “वर्तमान में, यातायात मुख्य सड़क पर आगे बढ़ रहा है। इसलिए, हम राजस सोसाइटी के पास काम शुरू नहीं कर सकते हैं। पुणे म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (पीएमसी) को एक सर्विस रोड बनाने और उस पर ट्रैफ़िक को डायवर्ट करने की अनुमति देने वाली थी, लेकिन हम पहले से ही काम कर रहे हैं। 2025। अब हम दिसंबर 2025 की समय सीमा तक फ्लाईओवर को पूरा कर सकते हैं।
एमएलसी (विधान परिषद के सदस्य) योगेश टाइलकर ने पहले साइट का एक संयुक्त निरीक्षण किया था और जिला कलेक्टर जितेंद्र दुदी और अन्य अधिकारियों के साथ एक बैठक आयोजित की थी। तब से, नागरिकों को इस परियोजना के लिए उम्मीद है कि गति प्राप्त कर रही है। हालांकि, भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया अभी भी धीरे -धीरे आगे बढ़ रही है, इस बारे में चिंता बढ़ रही है कि परियोजना दिसंबर के अंत तक पूरी हो जाएगी या नहीं, जैसा कि पहले वादा किया गया था।
समय सीमा फिर से याद किया जा सकता है
अब अधिकारियों का अनुमान है कि शेष भूमि पार्सल प्राप्त करने में एक और छह महीने लग सकते हैं। उसके बाद, सड़क विभाग को सेवा सड़कों के निर्माण के लिए कम से कम तीन और महीनों की आवश्यकता होगी – फ्लाईओवर के निर्माण से पहले एक आवश्यक कदम के रूप में यातायात को इन सड़कों के माध्यम से फिर से शुरू करना होगा। नतीजतन, परियोजना एक और अपरिहार्य समय सीमा विस्तार के लिए निर्धारित दिखाई देती है।
विशेष भूमि अधिग्रहण अधिकारी, श्वेता दारुनकर ने कहा, “हम जिला कलेक्टर के मार्गदर्शन में अनिवार्य अधिग्रहण के साथ आगे बढ़ रहे हैं। पीएमसी ने पहले ही वार्ता के माध्यम से कुछ भूमि पर कब्जा कर लिया है। हमें शेष भूखंडों के लिए प्रस्ताव प्राप्त हुए हैं और आवश्यक कार्रवाई शुरू कर दी हैं। लेकिन वास्तविक रूप से, शेष भूमि को प्राप्त कर सकते हैं।”
एक स्थानीय निवासी गणेश शिंदे ने बार -बार देरी पर निराशा व्यक्त की। “पहले से ही दो समय सीमा विस्तार हो चुके हैं। कत्राज, कोंडहवा और चौक क्षेत्र में दैनिक ट्रैफिक जाम जीवन को दुखी कर रहे हैं। प्रशासन को तेजी से कार्य करना चाहिए और यात्रियों के लाभ के लिए समस्या को हल करना चाहिए।”
