भूमि की सुविधा के लिए डीपी 2034 को संशोधित किया जाना है

शुक्रवार को, जब फडनवीस ने तटीय सड़क की समीक्षा की, तो परियोजना को लागू करने वाले अधिकारियों ने कहा कि अगर क्षेत्र चिह्नित नहीं होते तो भूमि अधिग्रहण मुश्किल होगा। चूंकि सरकार चाहती है कि बीएमसी अगस्त 2025 में काम शुरू करे, उसने डीपी में तत्काल बदलाव मांगे। “सीएम ने हमें तुरंत नोटिस जारी करने के लिए कहा,” डीपी विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

अधिकारियों ने कहा कि आरक्षण बदल जाता है, अधिग्रहण आसान हो जाएगा। तदनुसार, पाहदी गांव, गोरेगाँव में कुछ भूखंड, और बोरिवली, एकर और दाहिसार में अन्य अब तटीय सड़क के लिए आरक्षित होंगे। परियोजना को 164 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी – इस 61.5% में से बीएमसी भूमि है, 10% राज्य सरकार से संबंधित है जबकि बाकी निजी भूमि है।

फडणवीस ने मुंबई उपनगरीय और ठाणे जिले के कलेक्टरों से परियोजना के लिए आवश्यक सरकारी भूमि पर अग्रिम कब्जा देने के लिए कहा है ताकि निर्माण शुरू हो सके। अराम नगर में एक माहदा लेआउट और सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ फिशरीज एजुकेशन की एक इमारत, दोनों अंधेरी में, इसके लिए अधिग्रहण करना होगा। बीएमसी को बड़ी संख्या में मैंग्रोव को मारना होगा, और चंद्रपुर जिले में प्रतिपूरक वनीकरण किया जाएगा।

महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण ने पहले ही परियोजना को मंजूरी दे दी है, लेकिन मुंबई उपनगरीय जिले की वन राइट कमेटी अभी तक ऐसा करना बाकी है। यह समिति, अनुसूचित जनजातियों और अन्य पारंपरिक वन निवासियों (वन अधिकारों की मान्यता) अधिनियम, 2006 के तहत वन निवासियों के अधिकारों की रक्षा के लिए बनाई गई है, 2006, उन मामलों में एक भूमिका निभाती है जहां गैर-वन-वन उद्देश्यों के लिए मोड़ के लिए वन भूमि प्रस्तावित है।

वर्सोवा और दहिसार के बीच का काम छह चरणों में किया जाएगा जबकि दहिसार-भयांदर रोड निर्माण एक अलग होगा। सड़क के संरेखण को अभी भी डीपी पर अंतिम रूप दिया जाना है।

मुख्यमंत्री ने अगस्त 2025 तक तटीय सड़क पर काम करने का आदेश दिया है और कहा कि वर्सोवा-दाहिसर खिंचाव दिसंबर 2028 तक पूरा हो जाएगा। पूरी परियोजना की लागत होगी ₹22,000 करोड़।