महा-मेट्रो खड़ड़ी-खदाक्वासला के लिए जमीनी कार्य शुरू करता है

महाराष्ट्र सरकार ने अक्टूबर 2024 में चरण -2 विस्तार योजनाओं को मंजूरी दे दी। यह प्रस्ताव मार्च 2025 की शुरुआत में केंद्र को प्रस्तुत किया गया था और वर्तमान में अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है। 31.64-किमी के चरण -2 में दो गलियारे शामिल होंगे, जिसमें कुल अनुमानित लागत शामिल है ₹9,897.19 करोड़।

चरण 2 के तहत, 28 ऊंचे स्टेशनों की योजना बनाई जाती है। महा-मेट्रो ने परियोजना को दो भागों में विभाजित किया है और चरणों में निविदाएं आमंत्रित की हैं।

मार्च 2025 में तैरने वाला पहला निविदा, 14 स्टेशनों को कवर करती है: पीएल देशपांडे उद्यान से खदक्वासला (खड़ड़ी -खदाक्वासला लाइन पर) और छह से नाल स्टॉप से ​​दौलत नगर (नाल स्टॉप -मनीक बग कॉरिडोर पर)।

28 मई को, महा-मेट्रो ने खड़ड़ी चौक और दांडेकर पल्स के बीच शेष 14 ऊंचे स्टेशनों के लिए दूसरा निविदा जारी किया। इनमें खारदी बाईपास, खारदी चौक, साईनाथनगर, हडापसार रेलवे, मगरपत्त नॉर्थ, मगरपत्त मुख्य, मगरपत्त साउथ, हडापसार, रामटेकेडी, फातिमानगर, रेसकोर्स, पीसीबी (पुणे कैंटोनमेंट बोर्ड), सेवन लव्स चाउक, स्वर्गेट नॉर्थ और डंडेकर शामिल हैं।

महा-मेट्रो, निदेशक (वर्क्स), अतुल गदगिल ने कहा, “हम अभी भी खारदी-खदकवास्वसला गलियारे के लिए केंद्र की मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं। देरी को रोकने के लिए, हमने पहले से निविदा प्रक्रिया शुरू की है। एक बार अनुमोदन के माध्यम से आने के बाद, अनुबंध तुरंत सम्मानित किया जा सकता है।”

जुलाई में शुरू होने के लिए स्वारगेट -कत्रज का काम

पुणे मेट्रो की लाइन 1 के स्वारगेट -कत्रज भूमिगत विस्तार पर निर्माण जुलाई में शुरू होने वाला है, 11 अप्रैल को पुणे मेट्रो द्वारा एक संशोधित निविदा के मुद्दे के बाद। निविदा में मार्केट यार्ड, पद्मवती, और स्टेज I) में भूमिगत स्टेशनों के डिजाइन और निर्माण को शामिल किया गया है, और बिबवैवदी और बालाजी नगर (स्टेज II), संबद्ध टुनेलिंग वर्क, साथ।

प्रारंभ में, डीपीआर में केवल तीन स्टेशन शामिल थे। Bibwewadi और बालाजी नगर के बाद के जोड़ ने परियोजना की लागत को बढ़ा दिया है ₹683 करोड़। महाराष्ट्र सरकार ने अतिरिक्त खर्च के लिए सहमति व्यक्त की है।

MOHOL मेट्रो विस्तार अनुमोदन के लिए धक्का देता है

पुणे मेट्रो के विस्तार में तेजी लाने के लिए, राज्य मंत्री (MOS) और पुणे के सांसद मुरलिधर मोहोल ने शुक्रवार को नई दिल्ली में केंद्रीय शहरी विकास मंत्री मनोहर लाल खट्टर से मुलाकात की। बैठक ने केंद्रीय अनुमोदन का इंतजार करने वाले प्रस्तावों को आगे बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया। प्रस्तावों के बीच कुंजी वनाज़-चंडनी चौक और रामवाड़ी-वाघोली गलियारों के लिए कैबिनेट अनुमोदन है, साथ ही साथ खड़ड़ी-हदपसार-वेरगेट-खदाक्वासला और नाल स्टॉप-वारजे-माणिक बग मार्गों के लिए सार्वजनिक निवेश बोर्ड (पीआईबी) निकासी भी है।

बैठक के बाद, मोस मोहोल ने कहा, “हम प्रस्तावित मेट्रो लाइनों के विकास में तेजी लाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। मेरी मंत्री खट्टर के साथ एक विस्तृत चर्चा हुई और मुझे उम्मीद है कि एक सकारात्मक निर्णय जल्द ही लिया जाएगा।”