शहर की बढ़ती आबादी को ध्यान में रखते हुए, महा-मेट्रो ने एक व्यापक परिवहन योजना प्रस्तुत की है ₹1.26 लाख करोड़, अगले 30 वर्षों में फैले हुए। उप मुख्यमंत्री और पुणे के अभिभावक मंत्री अजीत पवार ने सभी निर्वाचित प्रतिनिधियों को योजना की समीक्षा करने और अगले सात से 10 दिनों के भीतर लिखित रूप में अपने सुझाव प्रस्तुत करने का निर्देश दिया है।
पवार गुरुवार को डिवीजनल कमिश्नर के कार्यालय में आयोजित एक समीक्षा बैठक में बोल रहे थे, जो पुणे की मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट प्लान को अपडेट करने और पुणे मेट्रो प्रोजेक्ट के चरण 2 पर चर्चा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे।
बैठक में खेल मंत्री दत्तात्राया भरने सहित जिले के सार्वजनिक प्रतिनिधियों ने भाग लिया; राज्य मंत्री माधुरी मिसल; विधान परिषद के उपाध्यक्ष डॉ। नीलम गोरहे; सांसद सुप्रिया सुले, मेधा कुलकर्णी, और सुनीत्र पवार; साथ ही विधायकों और अधिकारियों।
पवार ने जोर देकर कहा कि सांसदों को प्रस्तावित योजना की पूरी तरह से जांच करनी चाहिए और नए मार्गों और वैकल्पिक सड़कों की सिफारिश करके यातायात की भीड़ को कम करने के तरीके सुझाए जाते हैं। महा-मेट्रो, उन्होंने आश्वासन दिया, इन सुझावों की तकनीकी और वित्तीय व्यवहार्यता का मूल्यांकन करेंगे और आवश्यक परिवर्तनों को शामिल करेंगे।
बैठक के दौरान, महा-मेट्रो के प्रबंध निदेशक (एमडी) श्रवण हार्डिकर ने आगामी मेट्रो कॉरिडोर, बस रैपिड ट्रांजिट (बीआरटी) मार्गों और रेलवे विस्तार पर एक विस्तृत प्रस्तुति दी।
योजना के प्रमुख मुख्य आकर्षण में हिंजेवाड़ी और जिला अदालत, पिंपरी-चिनचवाड़ और निग्दी, और स्वारगेट और कतरज के बीच मेट्रो लाइनें शामिल हैं; और मंगडवाड़ी, कडम वास्टी, लोनिकंद और मोशी में नए बस टर्मिनल।
इस योजना में कोथ्रुड, कतरज, हडाप्सार, मार्केट यार्ड और पिंपरी जैसे प्रमुख हब में बस डिपो का पुनर्विकास भी शामिल है।
पुलगेट, चिनचवाड, भोसरी, निग्दी, मुखई चौक, चिकहली, वागोली, रंजंगून, टैलेगॉन और चाकन सहित स्थानों पर पुराने बस टर्मिनलों को फिर से बनाना भी कार्ड पर है।
हार्डिकर ने कहा, “केंद्र सरकार के दिशानिर्देशों के अनुसार, परिवहन योजनाओं को हर पांच साल में अपडेट किया जाना चाहिए और नवीनतम योजना तदनुसार तैयार की गई।”
सांसदों की चिंताएं और सुझाव
चर्चा के दौरान, सांसद सुप्रिया सुले ने अधिकारियों से आग्रह किया कि वे परिवहन रणनीति के साथ पुरंदर हवाई अड्डे के लिए योजनाओं को एकीकृत करें।
एमएलए विजय शिव्तारे ने पुणे और लोनावाल के बीच स्थानीय ट्रेन सेवाओं में वृद्धि और सासवाड में एक बस डिपो की स्थापना की मांग की। उन्होंने पुणे-नीरा स्थानीय ट्रेन सेवा को पुनर्जीवित करने और बंद किए गए बस मार्गों को बहाल करने का प्रस्ताव दिया।
एमएलए चेतन तुपे ने राज्य कैबिनेट की हाल ही में प्रस्तावित मुटा राइट बैंक कैनाल टनल की खड़क्वासला से फुरसुंगी तक की मंजूरी पर प्रकाश डाला। उन्होंने सुझाव दिया कि सुरंग के खिंचाव के साथ एक समानांतर सड़क और एक स्थानीय ट्रेन या मेट्रो मार्ग का निर्माण पुणे के यातायात संकटों में काफी कम हो सकता है।
Tupe ने आगे की सिफारिश की कि स्वारगेट-कतरज मेट्रो लाइन को ससवाड़ के माध्यम से मंचवाड़ी के लिए, उस गलियारे में यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाते हुए।
सार्वजनिक प्रतिनिधियों के लिए अपने इनपुट प्रस्तुत करने के लिए निर्धारित समय सीमा के साथ, महा-मेट्रो अब योजना को अंतिम रूप देने से पहले संभावित संशोधनों का आकलन करेगा।
