राइड-हेलिंग दिग्गज उबेर ने कर्नाटक में कर्नाटक में अपने बाइक टैक्सी संचालन को आधिकारिक तौर पर निलंबित कर दिया है, कर्नाटक उच्च न्यायालय के एक निर्देश के बाद, जिसने राज्य सरकार के फैसले को इस तरह की सेवाओं पर प्रतिबंध लगाने के फैसले को बरकरार रखा है जब तक कि एक नियामक ढांचा नहीं है।
एक बयान में, उबेर ने कहा कि सेवा को रोकने का निर्णय मुश्किल था, लेकिन आवश्यक था, दोनों यात्रियों और ड्राइवरों पर व्यापक प्रभाव पर चिंता व्यक्त करते हुए। “यह उन कई हजारों सवारों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा जो अपनी दैनिक गतिशीलता की जरूरतों के लिए बाइक टैक्सियों पर भरोसा करते हैं, साथ ही साथ कई हजारों ड्राइवर जो अपनी आजीविका के लिए सेवा पर निर्भर हैं,” कंपनी ने कहा।
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उबेर का कदम कर्नाटक सरकार द्वारा अनियमित बाइक टैक्सी सेवाओं पर एक व्यापक दरार का अनुसरण करता है। एग्रीगेटर्स मोटर वाहन अधिनियम के तहत औपचारिक अनुमोदन के बिना कम लागत वाली दो-पहिया की सवारी की पेशकश कर रहे थे, जिससे राज्य परिवहन विभाग को सुरक्षा, बीमा और लाइसेंसिंग मुद्दों का हवाला देते हुए संचालन पर बंद करने के लिए प्रेरित किया गया था।
उबेर ने कहा कि यह बाइक टैक्सी सेवाओं के लिए एक मजबूत और प्रगतिशील नीति विकसित करने के लिए राज्य सरकार के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध है। कंपनी ने कहा, “हम कर्नाटक सरकार के साथ एक प्रगतिशील नीति ढांचे को आकार देने में मदद करने के लिए संलग्न रहेंगे, जो सभी के लिए सुरक्षित, सुलभ और सस्ती गतिशीलता विकल्पों को सक्षम बनाता है।”
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टेक-संचालित परिवहन एग्रीगेटर्स और नियामक अधिकारियों के बीच बढ़ते तनाव के बीच निलंबन आता है। जबकि उबेर और रैपिडो जैसी कंपनियों ने लगातार तर्क दिया है कि बाइक टैक्सी बेंगलुरु जैसे भीड़भाड़ वाले शहरों में एक सस्ती अंतिम-मील कनेक्टिविटी समाधान प्रदान करती है, राज्य के अधिकारियों ने कहा है कि अप्रकाशित सेवाएं यात्रियों को जोखिम पैदा करती हैं और परिवहन मानदंडों का उल्लंघन करती हैं।
यात्रियों, विशेष रूप से बेंगलुरु जैसे शहरी क्षेत्रों में, चुटकी महसूस करने की उम्मीद है, क्योंकि बाइक टैक्सी यातायात की पिटाई और गंतव्य तक पहुंचने के लिए एक पसंदीदा विकल्प रहा है। कई ड्राइवर, अब, अब अनिश्चितता का सामना करते हैं, अपनी आय के प्राथमिक स्रोत के साथ अस्थायी रूप से दूर ले जाया गया।
