मुंबई: मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRCL) ने मेट्रो लाइन 3, या एक्वा लाइन के दो ठेकेदारों को एक नोटिस जारी किया है, जिसमें कहा गया है कि यह ब्रिहानमंबई म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (बीएमसी) को संपत्ति कर के भुगतान के कारण उन्हें भुगतान रोक देगा। राशि की राशि ₹152.05 करोड़।
बीएमसी ने दो ठेकेदारों को बिल किया है – एचसीसी एमएमएस (जेवी) ₹53.17 करोड़ और सीईसी-आईटीडी (कॉन्टिनेंटल आईटीडी सीमेंटेशन टाटा प्रोजेक्ट्स जेवी) ₹98.88 करोड़ – सिविक बॉडी के अंतर्गत आने वाले भूखंड का उपयोग करने के लिए संपत्ति कर के लिए। वडला ट्रक टर्मिनल पर स्थित इस भूखंड का उपयोग ठेकेदारों द्वारा मुंबई मेट्रो लाइन 3 प्रोजेक्ट (कोलाबा-बैंड्रा-सेप्ज़) के लिए एक कास्टिंग यार्ड के रूप में किया जा रहा है।
अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (शहर) अश्विनी जोशी ने 27 मार्च, 2024 को बोलने के आदेश पारित किए थे, कि ठेकेदार संपत्ति कर का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी थे। एचटी 2 अप्रैल, 2024 को रिपोर्ट करने वाला पहला था, कि बीएमसी ने उन पर एक संपत्ति कर बिल को थप्पड़ मारा था।
ठेकेदारों ने तब बॉम्बे हाई कोर्ट को स्थानांतरित कर दिया और अप्रैल 2024 में एक प्रवास हासिल किया। समय -समय पर प्रवास को बढ़ाया गया। यह मामला 25 अक्टूबर, 2024 को सुनवाई के लिए आया था, और अदालत ने निर्देश दिया कि अगली सुनवाई तक विज्ञापन-अंतरिम राहत जारी रहेगी, जो अभी तक नहीं है।
बीएमसी ने तब 31 जनवरी, 2025 को MMRCL को एक नोटिस भेजा, जिससे यह ठेकेदारों से बकाया पुनर्प्राप्त करने के लिए कहा गया। बदले में, MMRCL ने 13 मार्च को HCC-MMS JV को एक नोटिस भेजा है, जिसमें कहा गया है, “हम आपका ध्यान आकर्षित करना चाहते हैं, जो सक्षम प्राधिकारी से प्राप्त अनुमोदन के अनुसार, MMRCL ने आपके अधिकार क्षेत्र के तहत संबंधित संपत्ति के लिए संपत्ति कर के गैर-भुगतान के कारण भुगतान को वापस लेने का फैसला किया है।”
नोटिस में आगे कहा गया है कि MMRCL के हितों को सुरक्षित रखने और सभी कानूनी और वित्तीय दायित्वों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए कार्रवाई की जा रही थी। MMRCL ने ठेकेदारों को निष्कर्ष निकाला है, “ब्रिहानमंबई म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन एफ/नॉर्थ डिवीजन के साथ -साथ संपत्ति कर के भुगतान के बारे में भूमि विभाग द्वारा प्राप्त किया गया है।
अधिवक्ता प्रेरक चौधरी ने ठेकेदारों का प्रतिनिधित्व करते हुए कहा, “बीएमसी ने मेट्रो ठेकेदारों पर रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 184 के उल्लंघन में संपत्ति कर का आरोप लगाया है, जो रेलवे (जिसमें मेट्रो रेलवे शामिल हैं) के संबंध में उपयोग की जाने वाली भूमि के लिए छूट देता है।”
चौधरी ने यह भी बताया कि उच्च न्यायालय ने पिछले साल अप्रैल में विज्ञापन-अंतरिम राहत दी थी, और ठेकेदारों को संपत्ति करों की जबरदस्ती वसूली के खिलाफ संरक्षित किया गया है। उन्होंने कहा, “ठेकेदारों के बिलों से संपत्ति करों को पुनर्प्राप्त करने की कोशिश करने के लिए बीएमसी और एमएमआरसीएल की कार्रवाई स्पष्ट रूप से उचित नहीं है और अदालत के आदेशों के खिलाफ है।
MMRCL टिप्पणी के लिए अनुपलब्ध था।
