महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने शुक्रवार को शिवसेना (यूबीटी) के प्रमुख उदधव ठाकरे में एक स्वाइप किया, जिसमें कहा गया था कि वह पूर्व मुख्यमंत्री की तरह चल रही परियोजनाओं को रोक नहीं पाएंगे।
गवर्नर सीपी राधाकृष्णन को विधानमंडल के लिए अपने संबोधन के लिए धन्यवाद देने के लिए एक प्रस्ताव के दौरान बोलते हुए, फडणवीस ने पिछली महायुता सरकार के तहत किए गए फैसलों का बचाव करते हुए कहा कि उन्हें सामूहिक रूप से लिया गया था और पूरी तरह से तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे द्वारा नहीं।
“मैं चल रही परियोजनाओं को बने रहने के लिए उधव ठाकरे नहीं हूं। जब शिंदे सीएम थे, तब निर्णय उनके अकेले नहीं थे; वे मेरे और अजीत पवार की जिम्मेदारी भी थे, ”उन्होंने कहा।
फडणवीस ने कहा कि महायुता सरकार, जिसमें भाजपा, शिवसेना और एनसीपी शामिल हैं, समन्वय में कार्य करते हैं, सभी गठबंधन नेताओं के साथ निर्णय लेने में शामिल हैं।
परियोजनाओं को रोकने के आरोपों को खारिज करते हुए, उन्होंने कहा, “भले ही एक डिवीजनल कमिश्नर केंद्रीय दिशानिर्देशों को पूरा नहीं करने के लिए एक योजना रहता है, यह मुझ पर दोषी ठहराया जाता है।”
उन्होंने यह भी कहा कि पिछले साल के विधानसभा चुनावों ने महायति को एक मजबूत जनादेश दिया था।
उन्होंने कहा, “लोगों ने महायुता में अपना विश्वास दोहराया है, और हम भविष्य के पाठ्यक्रम पर काम कर रहे हैं ताकि उनके सपनों और आकांक्षाओं को पूरा किया जा सके।”
मुख्यमंत्री ने कहा कि उनकी सरकार ने 100-दिवसीय कार्य योजना तैयार की है, जिसमें तालुका स्तर के कार्यालयों से मंत्रालय तक काम शामिल है, जिसमें कार्यालय के रिकॉर्ड में सुधार और लोगों के अनुकूल शासन सुनिश्चित करने पर ध्यान दिया गया है।
उन्होंने कहा कि भारत की गुणवत्ता परिषद (QCI) प्रत्येक विभाग का आकलन 100 दिनों से अधिक के प्रदर्शन के आधार पर करेगी, और जो एक्सेल को 1 मई को एक्सेल किया जाएगा, उन्होंने कहा।
“हम एक नई कार्य संस्कृति पेश करना चाहते हैं,” उन्होंने कहा।
फडनवीस ने घोषणा की कि मुंबई की मेट्रो 3, देश की सबसे लंबी भूमिगत मेट्रो लाइन, जून 2025 तक पूरी तरह से चालू हो जाएगी, जिसमें सभी मेट्रो गलियारों को 2027 तक खोलने के लिए तैयार किया जाएगा।
उन्होंने कथित तौर पर गुजरात के निवेश प्रवाह की प्रशंसा करने के लिए विपक्ष की आलोचना की, यह कहते हुए कि महाराष्ट्र ने अपने पड़ोसी राज्य की तुलना में तीन गुना अधिक निवेश आकर्षित किया है।
“गुजरात की प्रशंसा करना बंद करो। इस दर पर, राज्य को भी विज्ञापनों की आवश्यकता नहीं होगी, ”उन्होंने टिप्पणी की।
बुनियादी ढांचे पर बोलते हुए, उन्होंने कहा कि प्रस्तावित 802-किलोमीटर नागपुर-गोवा शकतिपेथ एक्सप्रेसवे, जो मुख्य रूप से मराठवाड़ा में 12 जिलों से गुजरेंगे, केवल एक सड़क नहीं बल्कि विकास का एक प्रमुख चालक है।
उन्होंने कहा कि एक्सप्रेसवे कोंकण, दक्षिण महाराष्ट्र और मध्य भारत के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाते हुए मराठवाड़ा में आर्थिक विकास में तेजी लाएगा।
प्रस्तावित राजमार्ग 12 जिलों को पार कर जाएगा- वार्डा, यावतमल, हिंगोली, नांदे, परभनी, बीड, लटूर, धरशिव, सोलापुर, सांगली, कोल्हापुर, और सिंधुड़ुर्ग- गोवा में प्रवेश करने से पहले।
कोल्हापुर में परियोजना के विरोध को संबोधित करते हुए, उन्होंने कहा कि जिले के पांच तालुका के 200 किसानों ने गुरुवार को एक बैठक के दौरान उन्हें अपने समर्थन का आश्वासन दिया।
पीटीआई इनपुट के साथ
