यहां तक कि जब पिम्प्री-चिनचवाड म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (PCMC) से NIGDI तक पुणे मेट्रो एक्सटेंशन पर काम शुरू होता है, तो मौजूदा PIMPRI से स्वारगेट मेट्रो मार्ग के साथ खड़की और रेंज हिल स्टेशनों का निर्माण अपूर्ण बना रहता है, जिससे हजारों यात्रियों को दैनिक असुविधा होती है।
जबकि 24 सितंबर, 2024 से PIMPRI से स्वारगेट मेट्रो लाइन पूरी तरह से चालू है, यह खड़की और रेंज हिल स्टेशनों दोनों को छोड़ना जारी रखता है क्योंकि वे अभी तक जनता के लिए नहीं खोले गए हैं। नतीजतन, यात्रियों को शिवाजीनगर से बोपोडी तक सीधे बिना रुके यात्रा करने के लिए मजबूर किया जाता है।
खडकी के एक कम्यूटर अभिजीत अडसुल ने कहा, “लोगों को या तो शिवाजीनगर या बोपोदी स्टेशन जाना है और फिर अपने अंतिम गंतव्य तक पहुंचने के लिए एक ऑटो-रिक्शा या बस लेना है। यह समय और वित्तीय बोझ दोनों को जोड़ता है।”
खडकी और रेंज हिल मेट्रो स्टेशनों के पूरा होने में देरी ने भी लोकप्रिय खडकी बाजार और क्षेत्र के कई शैक्षणिक संस्थानों तक पहुंच को प्रभावित किया है। यात्रियों का आरोप है कि महा-मेट्रो दो साल की खिड़की के बाद भी काम को तेज करने में विफल रहा है क्योंकि पिंपरी से स्वारगेट मेट्रो लाइन चालू हो गई है।
पुणे मेट्रो के अधिकारियों ने पहले कहा था कि दोनों स्टेशन नवंबर 2024 तक पूरा हो जाएंगे। अधिकारियों के अनुसार, श्रम की कमी देरी के प्रमुख कारणों में से एक है। सूत्रों के अनुसार, सीढ़ी, प्रकाश व्यवस्था, पेंटिंग, यांत्रिक कनेक्शन और स्टेशन सौंदर्यीकरण जैसे आवश्यक कार्य लंबित हैं।
पास के क्षेत्रों के निवासियों जैसे कि खडकी बाजार, औंद, रेंज हिल कॉर्नर, खडकी पुलिस कॉलोनी और मुला रोड का दावा है कि उन्हें देरी के कारण महत्वपूर्ण कठिनाई का सामना करना पड़ रहा है। खड़की क्षेत्र में गोला -बारूद कारखाने, हे फैक्ट्री, 512 आर्मी बेस वर्कशॉप, रेलवे पुलिस मुख्यालय, CQAE और खडकी कैंटोनमेंट बोर्ड जैसे प्रमुख संस्थान हैं। खडकी और रेंज हिल मेट्रो स्टेशनों के पूरा होने से इन प्रतिष्ठानों से हजारों छात्रों, कर्मचारियों और सैन्य कर्मियों को लाभ होने की उम्मीद है।
पुणे मेट्रो के निदेशक (प्रशासन और जनसंपर्क) हेमंत सोनवाने ने कहा, “खडकी स्टेशन पूरा होने के अंतिम चरण में है और अगले महीने चालू हो जाएगा। इस महीने, मेट्रो रेलवे सेफ्टी (सीएमआरएस) के आयुक्त काम का निरीक्षण करने के लिए निर्धारित हैं।”
रेंज हिल स्टेशन के बारे में, सोनवेन ने कहा, “इसे पूरा होने में लगभग छह महीने लगेंगे। काम वर्तमान में प्रगति पर है।”
एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि खडकी मेट्रो स्टेशन के निर्माण में देरी मुख्य रूप से भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण है।
रेंज हिल मेट्रो स्टेशन, पुणे मेट्रो के कॉरिडोर 1 (Pimpri to Swargate) का हिस्सा, एक अलग औद्योगिक-थीम वाले डिजाइन के साथ एक ऊंचा स्टेशन के रूप में कल्पना की गई है। यह रणनीतिक रूप से खडकी और शिवाजीनगर मेट्रो स्टेशनों के बीच तैनात है।
पुणे मेट्रो के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “हम निर्माण शुरू करने से पहले आसपास के क्षेत्रों में अधिक आवासीय और व्यावसायिक विकास की प्रतीक्षा कर रहे थे। हालांकि, चूंकि स्टेशन विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) का हिस्सा है, हम इसे जल्द से जल्द बनाने जा रहे हैं।”
