मार्च 19, 2025 09:10 PM IST
परियोजना को एक बिल्ड, ऑपरेट और ट्रांसफर (BOT) मोड पर विकसित किया जाएगा।
नई दिल्ली: यूनियन कैबिनेट ने बुधवार को 30 किलोमीटर लंबे छह-लेन एक्सप्रेसवे के निर्माण को मंजूरी दी, जिसमें दो सुरंगें शामिल हैं, जिनमें जवारहारलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी (JNPA) से महाराष्ट्र में चौक तक पगोटे में। परियोजना को कुल पूंजी लागत पर एक बिल्ड, संचालन और स्थानांतरण (बीओटी) मोड पर विकसित किया जाएगा ₹4,500.62 करोड़।
सरकार की रिहाई में कहा गया है कि यह एक्सेस-नियंत्रित ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड नेशनल हाईवे प्रोजेक्ट पीएम गटिशकटी नेशनल मास्टर प्लान सिद्धांतों के अनुरूप है, जो माल के कुशल हस्तांतरण के लिए एकीकृत मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी होने के सिद्धांतों के अनुसार है, आगामी नवी मुंबई हवाई अड्डे के साथ बंदरगाह को जोड़ता है। यह परियोजना संरेखण JNPA पोर्ट (NH 348) (पगोटे विलेज) से शुरू होती है और मुंबई-प्यून हाईवे (NH-48) पर समाप्त होती है, जबकि मुंबई पुणे एक्सप्रेसवे और मुंबई गोवा नेशनल हाईवे (NH-66) को भी जोड़ती है।
“वर्तमान में, वाहनों को जेएनपीए बंदरगाह से एनएच -48 और मुंबई के धमनी गोल्डन चतुर्भुज (जीक्यू) खंड में स्थानांतरित करने में 2-3 घंटे लगते हैं-पुणे एक्सप्रेसवे जैसे शहरी क्षेत्रों में भारी भीड़ के कारण पलास्पे फाटा, डी-पॉइंट, कलाम्बोली जंक्शन, पनवेल,”। उन्होंने कहा, “2025 में नवी मुंबई हवाई अड्डे के संचालन के बाद, प्रत्यक्ष कनेक्टिविटी की आवश्यकता और बढ़ने की उम्मीद है।”
इसमें कहा गया है कि साहायादरी से गुजरने वाली दो सुरंगें पहाड़ी घाट की सड़कों की तुलना में भारी ट्रकों सहित वाणिज्यिक वाहनों के सुरक्षित और तेज़ आंदोलन की अनुमति देंगी।
इस बीच, कैबिनेट ने भी मंजूरी को मंजूरी दी है ₹देश भर में डेयरी विकास के लिए 2,790 करोड़ ₹कम-मूल्य वाले व्यक्ति-से-यूपीआई लेनदेन को बढ़ावा देने के लिए 1,500 करोड़ अधिक प्रोत्साहन।
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