मुंबई: पूर्व-मानसून की बारिश के साथ पहले से ही अराजकता, वेस्टर्न रेलवे (डब्ल्यूआर) और सेंट्रल रेलवे (सीआर) के अधिकारियों ने सभी पूर्व-मानसून कार्यों में तेजी लाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। दोनों ने CSMT-KASARA/KASARA/PANVEL/PANVEL और CHURCHGATE-DAHANU मार्गों के साथ 70-75% नल्लाह की सफाई और मूक और मलबे को हटाया है। हालांकि, उनके प्रयासों को रेलवे भूमि पर अवैध झुग्गी के निवासियों द्वारा शून्य किया जा रहा है, जो रेल लाइनों के साथ कचरा और कचरा करना जारी रखते हैं।
बुधवार को, एक उच्च-स्तरीय पूर्व-मानसून बैठक आयोजित की गई थी, सूत्रों ने कहा, चल रहे कार्यों के विभिन्न पहलुओं और उनकी कमियों पर चर्चा की गई थी, जो समग्र स्थिति में सुधार के लिए किसी भी निर्देश के लिए एसएएनएस पर चर्चा की गई थी। ड्रेनेज लाइनों को साफ करने के लिए काम करता है, रेलवे लाइनों के नीचे से गुजरने वाले गटर और नल्लाहों से मूक और गाद को हटाना मार्च के बाद से जारी है। फिर भी, रेल अधिकारियों ने कहा, वे पटरियों के बगल में कचरे को डंप करने से स्लम निवासियों को रोकने के लिए बहुत कुछ करने में असमर्थ थे।
मध्य रेलवे पर, सायन, कुर्ला, जीटीबी नगर, वडाला, चुनाभट्टी, गोवंडी और मनखुरद के पास इस समस्या से घिरे हुए हैं क्योंकि वेस्टर्न रेलवे पर माहिम, बांद्रा, मलाड और कंदिवली हैं। “यह कचरा और गाद नहीं है जिसे हमारे द्वारा हटा दिया गया है,” बवासीर के एक वरिष्ठ सीआर अधिकारी ने कहा। “यह कचरा है कि झुग्गी -झोपड़ी पटरियों के साथ रहती है। यह हमारे काम को बहुत कठिन बना देता है।”
अधिकारियों ने सहमति व्यक्त की कि भारी गिरावट के मामले में, कचरे की एक उच्च संभावना थी और पटरियों पर वापस बहने वाले मूक। स्थिति के लिए उनकी हल्की प्रतिक्रिया पास के झुग्गी -झोपड़ी क्षेत्रों में जागरूकता अभियान है, जो उन्हें उम्मीद है कि स्लम निवासियों को क्षेत्र को गंदे करने से रोक देगा।
इसके अलावा, पानी को पटरियों पर जमा होने से रोकने के लिए, माइक्रो-ट्यूननेलिंग का काम सायन-कुरला, विकरोली-गटकोपर और सैंडहर्स्ट रोड में पूरा होने के करीब है। इसके अतिरिक्त, हार्बर लाइन पर वॉटरलॉगिंग के मुद्दों को संबोधित करने के लिए, कुर्ला और चुनाभत्ती के बीच ट्रैक स्तर उठाए गए हैं, जबकि डब्ल्यूआर अधिकारियों ने ग्रांट रोड, गोरगांव, मलाड और माटुंगा स्टेशनों के पास पटरियों की ऊंचाई बढ़ाई है।
डब्ल्यूआर अधिकारियों ने रेल पटरियों के बगल में उच्च शक्ति वाले पंप स्थापित करना शुरू कर दिया है, जो पानी में लॉगिंग, साफ और 58 नालियों को साफ करने के लिए प्रवण हैं, 36 बाढ़ के दौरे को साफ कर दिया और 104 पंप स्थापित करना शुरू कर दिया। सीआर अधिकारियों ने 33 संवेदनशील स्थानों की पहचान की है, जहां 112 पंपों की योजना बनाई गई है।
इसके अलावा, बीएमसी चार बाढ़-प्रवण क्षेत्रों में प्रमुख पंपिंग स्टेशन स्थापित कर रहा है, और रेलवे पटरियों पर पानी के संचय को रोकने के लिए चार बाढ़ भी बनाए जाएंगे। डब्ल्यूआर ड्रोन और फ्लोटिंग कैमरों का उपयोग कर रहा है, जो नाली निरीक्षण के लिए एक शिफ्ट में 20 मैनहोल का निरीक्षण कर सकता है।
