रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव स्लैम्स कर्नाटक सरकार

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“राज्य सरकार स्थानीय वास्तविकताओं से अधिक परिचित है और मेट्रो परियोजनाओं के बारे में महत्वपूर्ण निर्णय लेने का नेतृत्व करना चाहिए। इसलिए, किराया वृद्धि के बारे में सवाल राज्य के मुख्यमंत्री को निर्देशित किया जाना चाहिए,” वैष्णव ने एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान कहा। उन्होंने दोहराया कि मूल्य निर्धारण समिति दिल्ली में आधारित नहीं है और यह कि किराया प्रस्ताव राज्य सरकार द्वारा तैयार किए गए हैं।

एक हफ्ते पहले, बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ने परिचालन लागत और ऋण चुकौती दायित्वों में वृद्धि के कारण टिकट की कीमतों को प्रभावी ढंग से दोगुना करने के लिए पर्याप्त किराया बढ़ोतरी की घोषणा की। इसके अतिरिक्त, पीक आवर्स के दौरान पांच प्रतिशत की वृद्धि हुई, सवारी-हाइलिंग सेवाओं द्वारा उपयोग की जाने वाली मूल्य निर्धारण रणनीतियों को प्रतिबिंबित किया गया।

व्यापक सार्वजनिक असंतोष और राज्य सरकार से अपील करने के बाद, मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने बीएमआरसीएल के प्रबंध निदेशक एम महेश्वर राव को उन वर्गों को आश्वस्त करने का निर्देश दिया, जहां किराए दोगुना हो गए थे।

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व्यापक बैकलैश के बीच, बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL) ने गुरुवार को एक संशोधित किराया संरचना की घोषणा की, जिससे अधिकतम बढ़ोतरी 100% से 71% हो गई। हालांकि, आधार और उच्चतम टिकट की कीमतें अपरिवर्तित हैं ₹10 और ₹क्रमशः 90। BMRCL के प्रबंध निदेशक एम महेश्वर राव ने पुष्टि की कि संशोधित किराए पहले ही लागू हो चुके हैं।

समायोजन के बावजूद, यात्रियों ने एक पूर्ण रोलबैक की मांग करना जारी रखा, यह तर्क देते हुए कि मेट्रो यात्रा महंगी हो गई है। रिपोर्ट में यात्री फुटफॉल में गिरावट का संकेत मिलता है क्योंकि किराया संशोधन लागू हुआ, बीएमआरसीएल पर दबाव को जोड़ने के लिए इसकी मूल्य निर्धारण रणनीति पर पुनर्विचार करने के लिए। इस बीच, विपक्षी दलों ने पूरे बेंगलुरु में विरोध प्रदर्शन का मंचन किया, जिसमें नम्मा मेट्रो से टिकट की कीमतों को और कम करने का आग्रह किया गया।

(एजेंसी इनपुट के साथ)