वर्ली स्लम कोस्टल रोड के लिए रास्ता बनाने के लिए बेदखली

17 फरवरी, 2025 को सार्वजनिक नोटिस, बृहानमंबई म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (बीएमसी) द्वारा वर्ली में डॉ। एनी बेसेंट रोड पर मार्कंडेश्वर नगर स्लम में 168 संरचनाओं के लिए सेवा की गई थी। नोटिस के अनुसार, स्लम, प्रस्तावित 18.30-मीटर-चौड़े एक्सेस रोड में बाधा डाल रहा है। नोटिस में कहा गया है कि झुग्गी-निवासियों को सात दिनों के भीतर अपनी पात्रता साबित करनी चाहिए या बेदखली का सामना करना चाहिए।

झुग्गी-आवासों का कहना है कि उन्हें स्लम रिहैबिलिटेशन अथॉरिटी (SRA) द्वारा पुनर्वास के लिए रखा गया है। बीएमसी ने अब उन्हें प्रोजेक्ट प्रभावित व्यक्तियों (पीएपीएस) के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया है, उन्हें अनिश्चितता में डुबो दिया है।

मंगलवार को, आरटीआई कार्यकर्ता संतोष दुंडकर ने नगरपालिका आयुक्त भूषण गाग्रानी को मार्कंडेश्वर नगर सीएचएस के एक प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व किया। उन्होंने मांग की कि वर्ली में डॉ। एनी बेसेंट रोड पर प्रस्तावित 18.30 मीटर एक्सेस रोड को उनके घरों को छोड़ दिया जाए। उन्होंने सुझाव दिया कि सड़क को इसके बजाय पास के नल्लाह में ले जाया जाए, जहां एक पुल पहले प्रस्तावित किया गया था।

मार्कंडेश्वर नगर स्लम के निवासी देवेंद्र स्वामी ने कहा, “हमारे घर वर्ली नल्लाह से मुश्किल से 20 मीटर हैं। एक तटीय रोड प्रोमेनेड और एक बस डिपो के लिए बीएमसी द्वारा अनुमोदित 18.30 मीटर की सड़क है, जहां लोग एक इलेक्ट्रिक बस से दूर हो जाएंगे। बीएमसी ने हमारी एसआरए परियोजना को रद्द कर दिया है क्योंकि यह बीएमसी भूमि है। उन्होंने हमें सूचित भी नहीं किया और यहां एक सड़क को मंजूरी दी। ”

एक बीएमसी नोटिंग (बीएमसी द्वारा तैयार किए गए एक दस्तावेज एक परियोजना के शुरू होने के कारणों का हवाला देते हुए) नवंबर 2023, दिनांक, अधिकार के अधिकार (आरटीआई) आवेदन के माध्यम से खरीदे गए, “एमएलए दिलिप लांडे ने कहा है कि, स्लम के पीछे स्थित स्लम के लिए कहा गया है। डॉ। एनी बेसेंट रोड में पूनम चेम्बर्स, जिसे ‘श्री मर्केंडेश्वर नगर’ के रूप में जाना जाता है, केवल 6 मीटर की एक पहुंच प्राप्त कर रहा है। यह न केवल अपर्याप्त है, बल्कि असुरक्षित भी है, और किसी भी अप्रिय घटनाओं जैसे कि आग या किसी आपदा के मामले में, निवासियों को खाली करना असंभव होगा और जीवन का भारी नुकसान हो सकता है। उसी के मद्देनजर, एमएलए लांडे ने पर्याप्त चौड़ाई यानी तक पहुंच प्रदान करने का अनुरोध किया था। न्यूनतम 18 मीटर, और मार्कंडेश्वर नगर स्लम में भूमि का सुझाव दिया। ”

बीएमसी ने ध्यान देते हुए रोड लाइन की आवश्यकता का उल्लेख किया, “यह देखा गया है कि, वर्तमान में प्रस्तावित बस-बे और मनोरंजक खुली जगह और तटीय सड़क के प्रोमेनेड डॉ। एनी बेसेंट रोड से कोई भी पहुंच प्राप्त नहीं करते हैं। वर्तमान में, तटीय सड़क का उक्त खंड/साइट रजनी पटेल चौक से शुरू होने वाली अस्थायी सड़क से सुलभ है और बड़ौदा महल के समुद्र के किनारे से गुजर रही है। तटीय सड़क की निर्माण गतिविधि के लिए इस अस्थायी पहुंच का उपयोग किया जा रहा है और भविष्य में तटीय सड़क के प्रोमेनेड/बस-बे का उपयोग करने के लिए स्थायी सार्वजनिक सड़क/सड़क के रूप में विकसित करने की आवश्यकता हो सकती है। प्रस्तावित सड़क का संरेखण जैसा कि MMC अधिनियम 1888 के तहत रोड लाइन के पर्चे के लिए योजना और प्रक्रिया पर दिखाया गया है, निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार अलग से शुरू किया जाएगा। ”

स्वामी ने कहा कि झुग्गी के निवासियों ने गैग्रानी का ध्यान 100 फुट चौड़ा नल्लाह पर अपनी झुग्गी से सटे हुए किया है, जहां सड़क को फिर से प्राप्त किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि निवासियों को उनके भाग्य के बारे में चिंतित थे, और उन्हें डर था कि पैप्स के रूप में, उन्हें मैनखर्ड में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। “हम 70 वर्षों से अस्तित्व में हैं और हमारी परियोजना एसआरए के तहत घोषित की गई थी। एक अनुलग्नक II सूची तैयार की गई थी, लेकिन बीएमसी ने अब इसे रद्द कर दिया है, ”उन्होंने कहा।

एक अन्य प्रभावित निवासी विनया कांबिकर ने आरोप लगाया कि बीएमसी उन्हें एक बिल्डर की सहायता के लिए बेदखल करना चाहता है, जिसके पास एक एसआरए परियोजना है जो उनकी स्लम से सटे हैं लेकिन कोई एक्सेस रोड नहीं है। तटीय सड़क के लिए प्रस्तावित एक्सेस रोड से बिल्डर को फायदा होगा, कांबिकर ने बताया।

गाग्रानी ने पुष्टि की कि मार्कंडेश्वर नगर सीएचएस निवासियों ने उनसे सोमवार को मुलाकात की थी, लेकिन इस मुद्दे पर टिप्पणी नहीं की। जी साउथ वार्ड के सहायक आयुक्त श्रीदुला एंडी ने कहा, “उस विशेष स्लम को तटीय रोड प्रोमेनेड तक पहुंच के लिए रोड लाइन के रूप में चिह्नित किया गया है। हमने उनकी वैधता साबित करने के लिए दस्तावेजों का उत्पादन करने के लिए नोटिस दिए हैं। ”