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वैकल्पिक ईंधन भारत को शीर्ष स्थान पर ले जाएगा

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वैकल्पिक ईंधन भारत को शीर्ष स्थान पर ले जाएगा

पुणे, केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने सोमवार को विश्वास व्यक्त किया कि भारत जल्द ही वैश्विक ऑटोमोबाइल क्षेत्र में नंबर एक स्थान प्राप्त करेगा, जो इथेनॉल और हाइड्रोजन सहित वैकल्पिक ईंधन में अनुसंधान और नवाचार द्वारा संचालित है।

वैकल्पिक ईंधन भारत को ऑटोमोबाइल क्षेत्र में शीर्ष स्थान पर ले जाएगा: गडकरी

“आने वाले दिनों में, इथेनॉल, मेथनॉल, बायो-डीजल, एलएनजी, सीएनजी, इलेक्ट्रिक, और हाइड्रोजन के कारण, दुनिया में एक नया बदलाव हमारी वजह से देखा जाएगा,” गडकरी ने भारत में विश्व जैव ईंधन दिवस की 10 वीं वर्षगांठ को चिह्नित करने के लिए एक समारोह में कहा, प्रज इंडस्ट्रीज द्वारा आयोजित किया गया।

केंद्रीय मंत्री ने कहा कि भारत वर्तमान में ऑटोमोबाइल क्षेत्र में तीसरे स्थान पर है, “लेकिन वैकल्पिक ईंधन में हमारे शोध और नवाचार के साथ जिस तरह से हम आगे बढ़ रहे हैं, वह दिन बहुत दूर नहीं है जब हम नंबर एक बन जाएंगे”।

मंत्री ने कहा कि शीर्ष स्थान को प्राप्त करने से दूरगामी सामाजिक-आर्थिक लाभ होंगे।

उन्होंने कहा, “यह अर्थव्यवस्था को सकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा, रोजगार उत्पन्न करेगा, और प्रदूषण को कम करेगा। वर्तमान में, हमारी ऊर्जा का 85 प्रतिशत आयात किया गया है, लेकिन मुझे विश्वास है कि हम एक निर्यातक में ऊर्जा के आयातक होने से बदलेंगे।”

गडकरी ने कहा कि भारत का वर्तमान जीवाश्म ईंधन आयात मूल्य है 22 लाख करोड़, जो न केवल आर्थिक रूप से चुनौतीपूर्ण है, बल्कि प्रदूषण का एक प्रमुख स्रोत भी है।

“इन दोनों मुद्दों को संबोधित करने के लिए, हमें वैकल्पिक ईंधन और जैव ईंधन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए,” उन्होंने कहा।

गडकरी ने कहा कि कृषि क्षेत्र की स्थिति लगातार खराब हो रही है। जीडीपी योगदान के संदर्भ में, औद्योगिक क्षेत्र में 22-24 प्रतिशत, सेवा क्षेत्र 52 प्रतिशत है, जबकि कृषि केवल 12-14 प्रतिशत का योगदान देती है।

फिर भी, हमारी आबादी का 60-65 प्रतिशत उनकी आजीविका के लिए कृषि पर निर्भर करता है, उन्होंने कहा।

“अगर हम 5 ट्रिलियन की दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था और दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनना चाहते हैं, तो सकल घरेलू उत्पाद में कृषि का हिस्सा 22 से 24 प्रतिशत तक बढ़ जाना चाहिए। इस लक्ष्य को महसूस करने के लिए, हमारी सरकार ने ऊर्जा और बिजली क्षेत्रों के लिए कृषि में विविधता लाने की एक महत्वपूर्ण नीति अपनाई है।”

उन्होंने कहा कि इथेनॉल उत्पादन की शुरुआत के साथ भोजन और ईंधन पर एक बहस शुरू हुई।

“आज, हमारे पास चीनी, चावल, गेहूं और मकई का अधिशेष है, और इन फसलों के लिए पारिश्रमिक मूल्य प्रदान करने में असमर्थ हैं। उदाहरण के लिए, मकई का एमएसपी था 1,800 प्रति क्विंटल, लेकिन इसका बाजार मूल्य गिर गया है 1,200 प्रति क्विंटल। इथेनॉल नीति के बाद, बिहार और उत्तर प्रदेश में, मकई की कीमतें बढ़ गई हैं 2,600 को 2,800 प्रति क्विंटल। गडकरी ने कहा कि कॉर्न अब किसानों को अच्छी रिटर्न दे रहा है।

उन्होंने उन दिनों को याद किया जब गन्ने की खेती करने वालों को अपने भुगतान के लिए दो से तीन साल इंतजार करना पड़ा।

उन्होंने कहा, “इथेनॉल नीति के बाद, उन्हें अब समय पर अपना पैसा मिल रहा है। पश्चिमी महाराष्ट्र में अकेले, लगभग 70 प्रतिशत चीनी उद्योग को बंद होने का सामना करना पड़ता अगर इथेनॉल उत्पादन शुरू नहीं होता।”

यह लेख पाठ में संशोधन के बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से उत्पन्न हुआ था।

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