मुंबई: स्मार्ट कार्ड, जिसमें पश्चिमी रेलवे (डब्ल्यूआर) और सेंट्रल रेलवे (सीआर) के आंकड़ों के अनुसार, लंबी कतारों को बढ़ाने के इच्छुक उपनगरीय रेलवे यात्रियों के लिए टिकटिंग का एक लोकप्रिय मोड शामिल था, जो लंबी कतारों को बढ़ाना चाहते हैं। हालांकि यात्रियों ने स्वचालित टिकट वेंडिंग मशीनों (एटीवीएम) के माध्यम से टिकट खरीदना जारी रखा, जहां स्मार्ट कार्ड का उपयोग किया जाता है, वे क्यूआर कोड को स्कैन करके यूपीआई के माध्यम से भुगतान करना पसंद करते हैं, रेलवे अधिकारियों ने कहा। वास्तव में, नए स्मार्ट कार्ड के अधिकांश खरीदार सेवानिवृत्त रेलवे अधिकारी हैं जो ‘सहयक्स’ या फैसिलिटेटर्स के रूप में काम करते हैं, एटीवीएम के माध्यम से यात्रियों को टिकट खरीदने में मदद करते हैं, उन्होंने कहा।
वर्तमान में, एटीवीएमएस सीआर और डब्ल्यूआर पर कुल टिकट बिक्री का लगभग 20-25% है। रेलवे के अधिकारियों ने कहा कि यूटीएस मोबाइल ऐप के माध्यम से टिकट की बिक्री 10-15% टिकटों के लिए है, जबकि शेष रेलवे स्टेशनों पर टिकटिंग खिड़कियों से खरीदे जाते हैं।
“हालांकि एटीवीएम लोकप्रिय हैं, हमने पाया है कि स्मार्ट कार्ड की बिक्री फिसल रही है और कई यात्रियों को टिकट खिड़कियों पर इन कार्डों को वापस कर रहे हैं क्योंकि वे अब यूपीआई के माध्यम से टिकटों के लिए भुगतान कर रहे हैं, एटीवीएम मशीनों पर प्रदर्शित क्यूआर कोड को स्कैन करके,” एक रेलवे अधिकारी ने कहा।
डेटा से पता चलता है कि अप्रैल 2024 और जनवरी 2025 के बीच, सीआर ने 3,070 स्मार्ट कार्ड बेचे, जबकि डब्ल्यूआर ने 4,899 स्मार्ट कार्ड बेचे और सीआर और डब्ल्यूआर पर स्मार्ट कार्ड की मासिक औसत बिक्री क्रमशः 307 और 445 थी। इसी अवधि के दौरान, सीआर नेटवर्क पर यात्रियों को 809 स्मार्ट कार्ड वापस कर दिए गए, जबकि डब्ल्यूआर यात्रियों ने 1,024 स्मार्ट कार्ड वापस कर दिए; सीआर और डब्ल्यूआर पर स्मार्ट कार्ड का मासिक औसत रिटर्न क्रमशः 81 और 93 था।
रेलवे के सूत्रों ने कहा कि यात्री अपने स्मार्ट कार्ड वापस कर रहे हैं और जमा राशि एकत्र कर रहे हैं क्योंकि वे क्यूआर कोड के उपयोग के लिए संक्रमण कर रहे हैं। नए स्मार्ट कार्ड खरीदने वालों में से अधिकांश एटीवीएम के लिए सुविधा के रूप में काम करने वाले सेवानिवृत्त रेल कर्मचारी हैं जो एकमुश्त के साथ कार्ड को रिचार्ज करते हैं और एक छोटे से कमीशन करते हैं, सूत्रों ने कहा।
“यूपीआई का उपयोग करने की आदत कोविड -19 महामारी के बाद पकड़ा गया है और यात्रियों को अब स्मार्ट कार्ड टैप करने के बजाय एटीवीएम पर क्यूआर कोड को स्कैन करना पसंद है,” अधिकारी ने पहले कहा।
WR, जिसमें चर्चगेट और दहानू के बीच 344 एटीवीएम हैं, यात्रियों की बदलती जरूरतों के अनुरूप टिकट वेंडिंग मशीनों को अपग्रेड कर रहा है।
“हम 126 अपग्रेड किए गए एटीवीएम को खरीदने की योजना बनाते हैं जो आसान ऑनलाइन भुगतान की सुविधा प्रदान करेगा। इसमें 117 एटीवीएम का प्रतिस्थापन शामिल है, जिसका कोडल जीवन समाप्त हो गया है, ”एक डब्ल्यूआर अधिकारी ने कहा।
रेल यात्री संघों ने कहा कि जब ऑनलाइन भुगतान बढ़ रहा था, एटीवीएम एक अच्छा तरीका है, कतारों को हरा दिया।
रेल याटरी परिषद के अध्यक्ष सुभाष गुप्ता ने कहा, “यह अच्छा है कि रेल प्रशासन ने मुख्य टिकट खिड़कियों से दूर, पुलों पर एटीवीएम को पैदल रखा है, जिससे किसी विशेष स्थान पर भीड़ भी कम हो गई है।”
