होम प्रदर्शित शीर्ष सरकार पैनल में अंतराल भरने के लिए निजी क्षेत्र पर कॉल...

शीर्ष सरकार पैनल में अंतराल भरने के लिए निजी क्षेत्र पर कॉल करें

8
0
शीर्ष सरकार पैनल में अंतराल भरने के लिए निजी क्षेत्र पर कॉल करें

सोमवार को एक शीर्ष सरकारी समिति ने भारतीय वायु सेना (IAF) की क्षमताओं को बढ़ावा देने के लिए लघु और दीर्घकालिक उपायों की एक बेड़ा की सिफारिश की, जो कि लड़ाकू स्क्वाड्रनों की कमी के साथ जूझ रहा है, यह इंगित करते हुए कि निजी क्षेत्र की बढ़ी हुई भागीदारी के माध्यम से एयरोस्पेस क्षेत्र में आत्मनिर्भरता को बढ़ाना महत्वपूर्ण था, जो कि महत्वपूर्ण अंतराल को भरने के लिए, अधिकारियों ने कहा।

एलसीए तेजस बेंगलुरु में एयर फोर्स स्टेशन, येलहंका में एयरो इंडिया शो के दिन-दो एयर शो के दौरान उड़ान भरते हैं। (एएनआई फाइल)

समिति की रिपोर्ट, “गुप्त” वर्गीकृत, ऐसे समय में आती है जब एयर स्टाफ के प्रमुख, एयर चीफ मार्शल एपी सिंह ने सार्वजनिक रूप से क्षमताओं के एक चिंताजनक कटाव के बारे में चिंता व्यक्त की है और इसे संबोधित करने के लिए तत्काल उपायों का आह्वान किया है।

रक्षा सचिव राजेश कुमार सिंह ने IAF की क्षमता बढ़ाने के लिए सशक्त समिति की रिपोर्ट प्रस्तुत की, जो कि IAF प्रमुख के लिए IAF प्रमुख को स्वीकार करने के कुछ दिनों बाद यह स्वीकार किया गया था कि वायु सेना “संख्या में बहुत बुरी तरह से बंद थी”, यह कहते हुए कि उसे हर साल 40 फाइटर जेट्स को शामिल करने के लिए शामिल होना चाहिए।

यह भी पढ़ें | प्रति वर्ष 35-40 सेनानियों का इंडक्शन घंटे की जरूरत है: IAF चीफ

रिपोर्ट का एक व्यापक सारांश है कि क्या किया जाना चाहिए और क्षमता विकास के हर पहलू की समीक्षा की है, जिसमें हथियारों और प्रणालियों, प्रौद्योगिकी, बुनियादी ढांचे और स्थानीय उत्पादन के लिए क्षमता शामिल है, आईएएफ की लड़ाकू प्रभावशीलता को तेज करने के लिए, अधिकारियों ने कहा, नाम नहीं होने के लिए कहा।

रक्षा मंत्रालय ने कहा, “समिति ने प्रमुख जोर क्षेत्रों की पहचान की है और आईएएफ के वांछित क्षमता वृद्धि लक्ष्यों को एक इष्टतम तरीके से प्राप्त करने के लिए लघु, मध्यम और दीर्घकालिक में कार्यान्वयन के लिए सिफारिशें की हैं।”

मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि रिपोर्ट में निजी क्षेत्र के साथ आत्मनिर्णय (आत्मनिर्भरता) को इम्पेटस प्रदान करने की आवश्यकता को भी रेखांकित किया गया है, जो रक्षा सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों और रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) के प्रयासों को पूरक करता है।

इसने पैनल द्वारा की गई सिफारिशों के बारे में विस्तार से नहीं बताया, जो रक्षा मंत्री के निर्देशों पर गठित किया गया था और दुनिया की चौथी सबसे बड़ी वायु सेना का सामना करने वाले मुद्दों की जांच करने और क्षमता अंतराल को ठीक करने के लिए एक विस्तृत कार्य योजना तैयार करने का काम किया। उन्होंने शीर्ष अधिकारियों को व्यापक सिफारिशों के समय पर कार्यान्वयन सुनिश्चित करने का आदेश दिया।

यह भी पढ़ें | F-35 पिच IAF आधुनिकीकरण पर ध्यान केंद्रित करता है

रक्षा सचिव की अध्यक्षता में, समिति के सदस्यों में हवाई कर्मचारी, सचिव (रक्षा उत्पादन), DRDO प्रमुख और महानिदेशक अधिग्रहण के उप -प्रमुख शामिल थे, जिसमें हवाई कर्मचारियों के उप प्रमुख इसके सदस्य सचिव थे।

“फिलहाल, हम संख्याओं के मामले में बहुत बुरी तरह से बंद हैं। और जिन संख्याओं का वादा किया गया है, वे भी थोड़ी धीमी गति से आ रही हैं, ”IAF प्रमुख ने 28 फरवरी को कहा, जिससे सेनानियों की उत्पादन दर को बढ़ाने के लिए एक मामला बन गया। वायु सेना के पास अधिकृत 42 की तुलना में लगभग 30 फाइटर स्क्वाड्रन हैं। यह स्वदेशी लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA MK-1A) कार्यक्रम की वर्तमान गति के बारे में चिंतित है क्योंकि संभावित जोखिमों के कारण नए सेनानियों के प्रेरण में देरी की देरी इसकी लड़ाकू प्रभावशीलता के लिए पोज दे सकती है।

यह रिपोर्ट ऐसे समय में भी आई है जब अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने एफ -35 को भारत की पेशकश की है, जो कि एक स्वदेशी पांचवीं पीढ़ी के चुपके फाइटर, या उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (एएमसीए) को विकसित करने के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना के साथ मजबूती से आगे बढ़ रहा है। इसके अलावा, रूस ने देश में अपने SU-57 स्टील्थ फाइटर का संयुक्त रूप से उत्पादन करने की पेशकश की है, और IAF 114 मल्टी-रोल फाइटर विमान के लिए स्काउटिंग कर रहा है।

आईएएफ की चुनौतियों का एयर चीफ का फ्रैंक आकलन हफ्तों बाद आया जब उन्होंने हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) की क्षमता पर सवाल उठाया, ताकि नए एमके -1 ए-फाइटर जेट्स की आपूर्ति में देरी की पृष्ठभूमि में वायु सेना की महत्वपूर्ण आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके, उन्होंने कहा कि उन्हें विमान निर्माता में “कोई विश्वास” नहीं था।

आईएएफ के हालिया इन-हाउस अध्ययन से पता चला है कि उसे हर साल दो फाइटर स्क्वाड्रन को शामिल करना होगा, जो आवश्यक संख्याओं को पूरा करने के लिए, मौजूदा कमी और जल्द ही चरणबद्ध होने वाले विमान को बदलने के लिए।

“हमारे पास बेड़े हैं जो अगले पांच से 10 वर्षों में चरणबद्ध होंगे। उन बेड़े को नए विमानों के साथ बदलना होगा, और हमारे पास पहले से ही रिक्तियां उपलब्ध हैं (कमी)। हम एक वर्ष में 35 से 40 विमानों को देख रहे हैं। मैं समझता हूं कि क्षमता रातोंरात नहीं आ सकती है, लेकिन हमें खुद को उस की ओर धकेलना शुरू करना होगा, ”आईएएफ प्रमुख ने पिछले सप्ताह कहा था।

उन्होंने कहा कि IAF नए फाइटर जेट बनाने के लिए एक मॉडल के लिए जोर दे रहा था, जिसमें एक विदेशी मूल उपकरण निर्माता शामिल होगा, जो एक भारतीय भागीदार के साथ देश में एक उत्पादन एजेंसी स्थापित करेगी क्योंकि यह वायु सेना को किसी भी भविष्य के डिजाइन के लिए एक वैकल्पिक विकल्प भी देगा, जिसमें केवल HAL की क्षमताओं पर निर्भर करने के बजाय एक चुपके सेनानी भी शामिल है।

IAF के लिए चुनौती नए हथियारों और प्रणालियों के प्रेरण के साथ एक ही समय में आत्मनिर्भर बनने और एक ही समय में शक्तिशाली रहने की आवश्यकता के बीच एक संतुलन पर हमला करना है।

रक्षा मंत्रालय उन समस्याओं को ठीक करने पर काम कर रहा है, जिन्होंने MK-1A सेनानियों के प्रवेश में प्रवेश में देरी की है और निजी क्षेत्र की बढ़ती भागीदारी सहित विमानों के उत्पादन को बढ़ावा दिया है। वायु सेना ने 83 mk-1a सेनानियों के लिए आदेश दिया फरवरी 2021 में 48,000 करोड़ 67,000 करोड़।

स्रोत लिंक