शुक्रवार को संसद में प्रस्तुत 2024-25 आर्थिक सर्वेक्षण के अनुसार, व्यापक सरकारी प्रयासों के बावजूद भारत महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा विकास चुनौतियों का सामना करना जारी रखता है। सर्वेक्षण में कहा गया है कि जबकि प्रमुख बुनियादी ढांचा क्षेत्रों पर केंद्र सरकार का पूंजीगत व्यय वित्त वर्ष 2010 से वित्त वर्ष 2014 से 38.8% की प्रवृत्ति दर से बढ़ा है, निजी क्षेत्र की भागीदारी कोर क्षेत्रों में सीमित है।
रिपोर्ट में जोर दिया गया है, “भारत को विकास की उच्च दर को बनाए रखने के लिए अगले दो दशकों में बुनियादी ढांचे के निवेश की एक निरंतर कदम की आवश्यकता है।” सरकार की राष्ट्रीय मुद्रीकरण पाइपलाइन (एनएमपी) पहल ने लेनदेन मूल्य प्राप्त किया है ₹एक लक्ष्य के खिलाफ 3.86 लाख करोड़ ₹FY22-24 के लिए 4.30 लाख करोड़।
औसत मासिक पूंजीगत व्यय में गिरावट आई ₹Q1 FY25 में 0.60 लाख करोड़ ₹जुलाई-नवंबर 2024 के दौरान 0.66 लाख करोड़। मंदी को आम चुनावों और बुनियादी ढांचे के खर्च को प्रभावित करने वाले भारी मानसूनों के दौरान आचार संहिता के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था, हालांकि रिपोर्ट नोटों ने 2019 के चुनाव अवधि की तुलना में वसूली में सुधार किया।
क्षेत्रीय प्रदर्शन
बंदरगाहों और शिपिंग मंत्रालय ने 76%पर बजटीय उपयोग का नेतृत्व किया, इसके बाद क्रमशः 69%और 67%नागरिक उड्डयन और रेलवे। आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने 49%पर सबसे कम प्रगति दिखाई।
रेलवे में, नेटवर्क विस्तार लगभग 2,000 किलोमीटर की दूरी पर स्थिर रहा, जिसमें 17 नए वांडे भारत ट्रेन जोड़े और 228 कोचों ने पेश किया। सुरक्षा सुधारों में 3,576 स्टेशनों पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम शामिल थे, जिसमें 227 वित्त वर्ष 25 में जोड़ा गया था, और 720 मार्ग किलोमीटर में स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट 47.17% के साथ पूरा हुआ ₹67,486 करोड़ खर्च हुए, जबकि 96.4% 2,843 किलोमीटर समर्पित माल ढुलाई गलियारों को नवंबर 2024 तक कमीशन किया गया था।
शहरी विकास और आवास
आवास की मांग को 2036 तक 93 मिलियन यूनिट तक पहुंचने का अनुमान है। भारत रियल एस्टेट पारदर्शिता में विश्व स्तर पर 31 वें स्थान पर है, जिसमें आवासीय बिक्री कई शहर के स्तरों में 11 साल के उच्च स्तर पर है। PMAY-U 2.0 के तहत, FY25 में 600,000 घरों को मंजूरी दी गई थी, कार्यक्रम के साथ 2015 के बाद से 118 मिलियन घरों को मंजूरी दी गई थी, जिनमें से 89 मिलियन पूरे हो चुके हैं।
मेट्रो रेल नेटवर्क का विस्तार 62.7 किलोमीटर था, जो देश भर में 1,010 किलोमीटर की परिचालन लंबाई तक पहुंच गया, जिसमें निर्माणाधीन 980 किलोमीटर की दूरी पर। स्मार्ट सिटीज मिशन ने 7,479 परियोजनाओं को पूरा कर लिया है ₹8,058 नियोजित परियोजनाओं में से 1.50 लाख करोड़।
बुनियादी ढांचा विकास
अप्रैल-दिसंबर FY25 में राजमार्ग निर्माण में 5,853 किलोमीटर की गिरावट आई है, जो वित्त वर्ष 25 में 6,215 किलोमीटर की दूरी पर है। हालांकि, उच्च गति वाले गलियारे 2014 में 93 किलोमीटर से बढ़कर 2024 में 2,474 किलोमीटर हो गए, जबकि 4-लेन और राष्ट्रीय राजमार्गों का विस्तार उसी अवधि में 18,300 से 45,900 किलोमीटर तक हुआ।
पोर्ट दक्षता में काफी सुधार हुआ, जिसमें क्षमता 3 मिलियन टन प्रति वर्ष से बढ़कर वित्त वर्ष 25 और वित्त वर्ष 25 (अप्रैल-नवंबर) के बीच प्रति वर्ष 21 मिलियन टन प्रति वर्ष हो गई, जिससे कंटेनर टर्नअराउंड समय 48.1 से 30.4 घंटे तक कम हो गया।
पावर सेक्टर स्थापित क्षमता 7.2% वर्ष-दर-वर्ष बढ़कर 456.7 गीगावाट हो गई, अप्रैल और नवंबर के बीच 15,008 मेगावाट जोड़ा। परिवर्तन क्षमता 32,961 एमवीए से 38,805 एमवीए तक बढ़ गई। मानसून ने ट्रांसमिशन लाइन परिवर्धन को प्रभावित किया, जो साल-दर-साल 7,844 किलोमीटर से 5,117 किलोमीटर तक गिर गया। नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता दिसंबर 2023 में 180.8 गीगावाट से 209.4 गिगावाट तक पहुंच गई, जो अब कुल स्थापित क्षमता का 47% है।
जल -ढांचा
आठ राज्यों और तीन संघ क्षेत्रों ने नवंबर 2024 तक जल जीवन मिशन के तहत पाइप किए गए पेयजल के लिए 100%कवरेज हासिल किया। अगस्त 2019 में कुल कवरेज 32.3 मिलियन (17%) से बढ़कर 153 मिलियन (79.1%) ग्रामीण घरों तक हो गया।
इन्फ्राविज़न फाउंडेशन के सीईओ और नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ अर्बन अफेयर्स के पूर्व निदेशक जगन शाह ने सामाजिक बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक परिवहन के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने कहा, “शहरी बेरोजगारी काफी कम हो रही है, जो शहरों के आर्थिक नम्रता की गवाही देती है और शहरी बुनियादी ढांचे और सेवा वितरण में तेजी लाने की तत्काल आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।
शाह ने कहा कि “प्रबंधन [deregulation] नागरिक कल्याण को खतरे में डाले बिना प्रभावी रूप से “एक” रचनात्मक चुनौती “पेश करेगा।
