सीआर गैर-एसी कोच पर प्रोटोटाइप क्लोजिंग डोर मिलता है

2019 में, वेस्टर्न रेलवे ने गैर-एसी स्थानीय लोगों में बंद दरवाजे स्थापित करने की कोशिश की थी, लेकिन भीड़भाड़ और वेंटिलेशन मुद्दों के कारण पहल को वापस बुलाया गया था। हालांकि, मुंबरा रेल की घटना के बाद, जहां यात्री विपरीत दिशाओं में चलते हुए दो अलग-अलग ट्रेनों से गिर गए, केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गैर-एसी स्थानीय गाड़ियों में बंद दरवाजों को फिर से शुरू करने के फैसले की घोषणा की।

रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष, सतीश कुमार को प्रोटोटाइप का निरीक्षण करने के लिए रविवार और सोमवार को शहर का दौरा करने की उम्मीद है, जिसे गैर-एसी स्थानीय ट्रेन के एक कोच में फिट किया गया है।

एक सीआर अधिकारी ने कहा, “यह बंद दरवाजे प्रणाली का एक प्रोटोटाइप है जिसे अभी तक एक आगे जाना है। हमने इस प्रणाली को एक एकल कोच में फिट किया है जहां इसे मोटोर्मन या ट्रेन मैनेजर द्वारा संचालित किया जा सकता है।” अधिकारी ने कहा कि उन्होंने वैष्णव की घोषणा के तुरंत बाद दरवाजे पर काम करना शुरू कर दिया था। शुक्रवार को, सीनियर सीआर अधिकारियों ने सोमवार को कुमार को प्रस्तुत करने से पहले दरवाजे का निरीक्षण करने के लिए कुर्ला कारशेड का दौरा किया।

गैर-एसी ट्रेनों में इस तरह के दरवाजों के साथ मुख्य चिंता कम वेंटिलेशन है जिससे घुटन हो सकती है। इसे संबोधित करने के लिए, सीआर ने दरवाजे और उसके करीबी तंत्र को फिर से डिज़ाइन करने की आवश्यकता को ध्यान में रखा।

मुंबरा घटना के बाद, रेलवे बोर्ड ने फैसला किया कि सभी गैर-एसी ट्रेनों को बेहतर वेंटिलेशन के साथ डिजाइन और निर्मित किया जाएगा। समापन दरवाजों के साथ, वेंटिलेशन इकाइयों को कोचों में ताजी हवा में पंप करने के लिए जोड़ा जाना है। सीआर ने भी कोचों को जोड़ने वाले वेस्टिबुल्स को जोड़ने की योजना बनाई है ताकि यात्री स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकें।

शहर के उपनगरीय रेल नेटवर्क के लिए निर्मित 238 एसी स्थानीय ट्रेनों के अलावा, अधिक गैर-एसी स्थानीय लोगों को भी 6.5-7 मिलियन यात्रियों को पूरा करने के लिए फिर से डिज़ाइन किया जा रहा है जो स्थानीय गाड़ियों पर रोजाना कमिट करते हैं। कुछ को चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में भी डिज़ाइन किया जा रहा है।

रेल अधिकारियों ने भी स्थानीय गाड़ियों के दरवाजों के पास ग्रैब हैंडल स्थापित करने की योजना बनाई है ₹2.4 करोड़। अतिरिक्त ग्रैब हैंडल कोचों की छत से जुड़ी क्षैतिज छड़ के लिए तय किया जाएगा।

सीआर अधिकारियों ने कहा कि आने वाले महीनों में वे 15-कार ट्रेन सेवाओं की संख्या बढ़ाएंगे। दिसंबर तक, वे मौजूदा 22 सेवाओं में 40-50 और सेवाओं को जोड़ने का इरादा रखते हैं जो CSMT-Kalyan मार्ग के साथ यात्रा करते हैं। कम से कम पांच 12-कार ट्रेनों को जल्द ही जोड़ा जाएगा, आने वाले हफ्तों में अधिक कोचों को जोड़ा जाएगा, ताकि सीआर की क्षमता में 25%की वृद्धि हो सके। प्रत्येक ट्रेन एक दिन में 10-12 गोल यात्राएं करेगी, और सीआर ट्रैफिक को कम करने के लिए ठाणे-कलियन/कसारा/करजत बेल्ट पर ध्यान केंद्रित करेगा।