मुंबई: शहर की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को ब्रिहानमंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) के रूप में डिजिटल बढ़ावा देने के लिए तैयार है, जो Google मैप्स के साथ अपने व्यापक बस नेटवर्क को एकीकृत करने के लिए गियर्स का उपक्रम करता है। एक महीने के भीतर, यात्री लगभग 2,900 बसों के बेस्ट के बेड़े द्वारा संचालित सभी 402 बस मार्गों को मैप करने में सक्षम होंगे, यात्रा योजना और दक्षता को बढ़ाते हैं।
वर्तमान में, वास्तविक समय क्यूरेटेड सुझावों के साथ सर्वश्रेष्ठ बस मार्गों को ट्रैक करने के लिए कोई तंत्र नहीं है। इस एकीकरण का उद्देश्य उस अंतर को भरना है, जिससे यात्रियों को इष्टतम मार्ग विकल्पों तक पहुंचने की अनुमति मिलती है, जबकि इसके संचालन को सबसे अच्छी तरह से कारगर बनाने में मदद मिलती है। परिवहन निकाय वर्तमान 35-45 मिनट से 15-20 मिनट तक दो बसों के बीच हेडवे को कम करने की दिशा में काम कर रहा है।
फरवरी 2024 में, महाराष्ट्र सरकार ने सार्वजनिक सेवाओं के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) का लीवरेज करने के लिए Google के साथ एक ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए। इस पहल के हिस्से के रूप में, Google के साथ सबसे अच्छा सहयोग करने के लिए अपने बस मार्गों को Google मानचित्र में एकीकृत करने के लिए। “हमने Google के साथ कई बैठकें की हैं, और हम उम्मीद करते हैं कि सेवा एक महीने के भीतर जनता के लिए लाइव जाने के लिए है,” सर्वश्रेष्ठ महाप्रबंधक एसवीआर श्रीनिवास ने कहा। “यात्री हमारे बस मार्गों को देख पाएंगे और तदनुसार अपनी यात्रा की योजना बना पाएंगे।”
एक बार लॉन्च होने के बाद, यात्री अपने शुरुआती बिंदु और गंतव्य को Google मानचित्र में इनपुट कर सकेंगे। एप्लिकेशन तब लाइव जीपीएस डेटा में फैक्टरिंग, फैक्टरिंग, सर्वोत्तम संभव यात्रा विकल्प प्रदर्शित करेगा। सिस्टम मल्टी-मोडल ट्रांसपोर्ट विकल्पों का सुझाव देगा, जिसमें अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए सर्वश्रेष्ठ बसें, मेट्रो और स्थानीय ट्रेनें, ऑटो-रिक्शा और टैक्सी शामिल हैं।
उदाहरण के लिए, यदि कोई यात्री मलाड से घाटकोपर की यात्रा कर रहा है, तो Google मैप्स सबसे तेज़ मार्ग का सुझाव देगा, जिसमें वास्तविक समय के अपडेट के साथ एक सर्वश्रेष्ठ बस, मेट्रो, या ट्रेन का संयोजन शामिल हो सकता है।
सर्वश्रेष्ठ के लिए, यह साझेदारी केवल यात्री सुविधा को बढ़ाने के बारे में नहीं है, बल्कि बस सेवाओं को बेहतर बनाने के लिए महत्वपूर्ण डेटा इकट्ठा करने के बारे में भी है। Google के एनालिटिक्स के साथ, सबसे अच्छा यात्री वरीयताओं, मार्ग की मांग और बेड़े की दक्षता में अंतर्दृष्टि प्राप्त करेगा।
श्रीनिवास ने कहा, “हम वर्तमान में मार्गों के एक ही सेट का संचालन करते हैं, लेकिन मैंने अपनी टीम को वास्तविक समय के आंकड़ों के आधार पर उन्हें तर्कसंगत बनाने और अनुकूलित करने का निर्देश दिया है। यह अभ्यास हर तीन से चार महीने में दोहराया जाएगा।” “जैसा कि नए बुनियादी ढांचे जैसे पुल और मेट्रो लाइनें सामने आती हैं, हम तदनुसार अनुकूलित करेंगे।”
ट्रांसपोर्ट प्लानर्स बेस्ट में मानते हैं कि युक्तिकरण नए लोगों को पेश करते समय गैर-निष्पादित मार्गों को खत्म करने में मदद करेगा जहां मांग अधिक है। उदाहरण के लिए, डेटा ऑटो-रिक्शा यात्रियों के भारी पैर के साथ गलियारों को प्रकट कर सकता है, जिससे उन क्षेत्रों में छोटे, उच्च-आवृत्ति बस मार्गों को पेश करने के लिए सबसे अच्छा संकेत मिल सकता है।
सबसे अच्छा उद्देश्य अपने लोड कारक (प्रति बस पर कब्जा की गई सीटों का प्रतिशत) को वर्तमान 49% से 72% तक बढ़ाना है। इसे प्राप्त करने के लिए, यह 10 किमी से अधिक की लंबी दूरी के मार्गों को कम कर रहा है, जो वर्तमान में अपने नेटवर्क के 30% के लिए जिम्मेदार है, लेकिन इसे कम कर दिया गया है। इसके बजाय, फ़ोकस रेलवे और मेट्रो स्टेशनों को जोड़ने वाले छोटे, उच्च-मांग वाले मार्गों में स्थानांतरित हो जाएगा।
इसके अतिरिक्त, बेस्ट बस निर्माताओं को बेड़े के विस्तार में तेजी लाने के लिए धक्का दे रहा है। 2,900 बसों का वर्तमान बेड़ा जून तक 3,500 तक बढ़ने के लिए तैयार है। ओल्ट्रा जैसी कंपनियों को उत्पादन को बढ़ाने और समय पर वितरण सुनिश्चित करने के लिए कहा गया है। लक्ष्य प्रति माह 100-150 बसों को प्राप्त करना है, जिसमें बेड़े में 2,100 एसी इलेक्ट्रिक बसों को जोड़ने का अंतिम लक्ष्य है।
