भारतीय क्रिकेट टीम के पूर्व टीम के कप्तान सौरव गांगुली के बड़े भाई स्नेहिश गांगुली और पत्नी अर्पिता ने पुरी सागर में स्पीडबोट की सवारी का आनंद लेते हुए एक संकीर्ण पलायन किया, जिससे जिला प्रशासन को एक जांच का आदेश दिया गया।
हालांकि घटना 24 मई को हुई, यह सोमवार को सामने आया।
पुरी जिला कलेक्टर सिद्धार्थ शंकर स्वैन ने कहा, “मैंने हादसे की ओर जाने वाली परिस्थितियों को देखने के लिए एक जांच का आदेश दिया है। यदि सुरक्षा प्रोटोकॉल के मामले में ऑपरेटर के साथ लैप्स पाए जाते हैं, तो कार्रवाई की जाएगी।”
आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि स्काई ड्राइव एडवेंचर एंड वाटर स्पोर्ट्स, एक निजी ऑपरेटर, को ओडिशा कोस्टल ज़ोन मैनेजमेंट अथॉरिटी द्वारा जल खेल गतिविधियों का संचालन करने के लिए अनुमति दी गई थी।
पुरी सपा विनित अग्रवाल ने पीटीआई को बताया, “हालांकि शनिवार दोपहर को हादसा हुआ था, परिवार के सदस्यों ने पास के पुलिस स्टेशन में कोई औपचारिक शिकायत नहीं की। सूचित किए जाने के बाद, हमने परिवार से संपर्क किया, और कानूनी कार्रवाई की जाएगी यदि ऑपरेटर की ओर से कोई गोद हैं।
इस बीच, स्थानीय टेलीविजन चैनलों द्वारा प्रसारित एक वीडियो फुटेज ने नाव को एक विशाल लहर से टकराया, संतुलन खो दिया और अशांत पानी में कैपिटिंग किया।
अर्पिता ने कहा,
परीक्षा को याद करते हुए, उसने कहा कि नाव लगभग दस-मंजिला ऊंची लहर से टकरा गई थी, जिसके कारण पोत के ऊपर फड़फड़ाया गया था, सभी यात्रियों को फेंक दिया-जिसमें उसे और स्नेशिश शामिल थे-समुद्र में।
“शुक्र है, लाइफगार्ड की त्वरित कार्रवाई ने हमारी जान बचाई,” उसने कहा।
स्थानीय पुलिस ने कहा कि समुद्र तट पर तैनात लाइफगार्ड मौके पर पहुंचे और पर्यटकों को बोर्ड पर बचाया। उन्होंने पर्यटकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रबर की झांकियों का उपयोग किया।
एक नेत्रहीन हिलाता अर्पिता ने एडवेंचर स्पोर्ट्स ऑपरेटरों के “लालच” पर हादसे को दोषी ठहराया।
उसने आरोप लगाया कि नाव अस्थिर थी, जिसमें केवल चार यात्री 10 के लिए डिज़ाइन किए गए एक जहाज पर सवार थे, जिससे भारी ज्वार का सामना करने के लिए असंतुलित और बीमार थे।
“कम वजन के कारण, नाव ने संतुलन खो दिया और विशाल लहर का सामना नहीं कर सका। समुद्र पहले से ही बहुत मोटा था,” उसने कहा, पुरी सागर में मजबूत धाराओं के कारण साहसिक गतिविधियों को रोकने की जरूरत है।
अर्पिता ने कहा, “ऑपरेटरों ने हमें आश्वासन दिया कि यह सुरक्षित है। लेकिन बाहर निकलने के कुछ ही समय बाद, एक बड़ी लहर ने नाव को मारा और इसने कैप्सिट किया।”
यह मांग करते हुए कि सरकार को पानी के खेल पर नियमों को कसना चाहिए, अर्पिता ने कहा कि अधिकारियों को यहां ऐसी गतिविधियों पर प्रतिबंध लगाने पर विचार करना चाहिए।
स्थानीय लोगों ने दावा किया कि स्पीडबोट एक निजी साहसिक कंपनी के तहत काम करने वाले अप्रशिक्षित कर्मचारियों द्वारा संचालित किया गया था।
एक प्रत्यक्षदर्शी ने कहा, “चालक दल के पास उच्च ज्वार को संभालने के लिए उचित कौशल का अभाव था और कंपनी ने ऐसी गतिविधियों के लिए अनिवार्य सुरक्षा प्रोटोकॉल को अनदेखा कर दिया।”
यह आगे आरोप लगाया गया था कि कंपनी पुरी जिला प्रशासन से अपेक्षित अनुमति के बिना पानी के खेल का संचालन कर रही थी।
सूत्रों ने कहा कि निजी ऑपरेटर ने डिवीजनल फ़ॉरेस्ट ऑफिसर, वाइल्डलाइफ डिवीजन, पुरी, जिला पर्यटन अधिकारी, पुरी और पुरी पुलिस से कोई आपत्ति प्रमाण पत्र प्राप्त नहीं किया था। सूत्रों ने दावा किया कि ओडिशा कोस्टल ज़ोन मैनेजमेंट अथॉरिटी से समुद्री खेल गतिविधियों को करने की अनुमति भी दी गई थी।
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