कोच्चि।
पीएम मोदी, जिन्होंने औपचारिक रूप से विज़िनजम इंटरनेशनल सीपोर्ट को कमीशन किया था, बंदरगाह की क्षमता का वर्णन कर रहे थे, जब उन्होंने मुख्यमंत्री विजयन की ओर रुख किया और कहा, “मैं मुख्यमंत्री को बताना चाहता हूं, आप भारत के ब्लाक के एक मजबूत स्तंभ हैं और शशी थरूर भी यहां बैठे हैं। आज की घटना कई लोगों को नींद की रातें देगी।”
जब अनुवादक अपनी टिप्पणी को सही ढंग से समझाने में विफल रहा, तो प्रधान मंत्री ने उसे कहा कि वह इसे होने दें। उन्होंने कहा, “यह संदेश जहां भी हो गया है,” उन्होंने कहा, एक सुझाव है कि उनका लक्ष्य दिल्ली में कांग्रेस नेतृत्व था।
जबकि विजयन की पार्टी, द कम्युनिस्ट पार्टी ऑफ इंडिया (मार्क्सवादी) और थरूर की कांग्रेस राष्ट्रीय स्तर पर भारत ब्लॉक के साझेदार हैं, दोनों दलों केरल में भयंकर प्रतिद्वंद्वी हैं और प्रतिद्वंद्वी सीपीआई (एम) के हिस्से के रूप में चुनाव चुनावों में चुनाव हुए हैं और कांग्रेस ने यूनाइटेड डेमोक्रेटिक फ्रंट (यूडीएफ) का नेतृत्व किया।
थरूर, जो शुक्रवार को स्थानीय सांसद के रूप में इस अवसर पर मौजूद थे, ने इस साल की शुरुआत में अपनी पार्टी के भीतर कुछ आलोचनाओं को आकर्षित किया था, जो केरल में एलडीएफ सरकार के तहत स्टार्टअप पारिस्थितिकी तंत्र की वृद्धि की प्रशंसा करते थे और पीएम मोदी सरकार के रूस-उक्रेन युद्ध, राजनयिक हमले के साथ राजनयिक, राजनयिक और पाहाल के साथ कई मुद्दों पर अपने रुख की प्रशंसा करने के लिए।
गुरुवार की रात, थरूर ने तिरुवनंतपुरम में अपने आगमन पर पीएम मोदी को प्राप्त करते हुए अपनी तस्वीरें भी दीं।
पीएम मोदी ने केरल मंत्री वीएन वासवन के संदर्भ को अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) के संदर्भ में भी उजागर किया, जिसने मेगा प्रोजेक्ट में “पार्टनर” के रूप में विज़िनजम पोर्ट को विकसित किया।
पीएम मोदी ने कहा, “पोर्ट्स मंत्री ने अपने भाषण में अडानी समूह को एक भागीदार के रूप में संदर्भित किया। एक कम्युनिस्ट सरकार का एक मंत्री यह शब्द कह रहा है, निजी क्षेत्र का जिक्र करते हुए। यह भारत को बदलने का एक उदाहरण है। निजी-सरकार की साझेदारी देश के विकास के लिए महत्वपूर्ण है,” पीएम मोदी ने कहा।
प्रधानमंत्री गुरुवार को देर से तिरुवनंतपुरम पहुंचे और शुक्रवार सुबह पंगोड एयर फोर्स बेस से विज़िनजम तक एक छोटी चॉपर की सवारी की। वह विजयन, केरल के गवर्नर राजेंद्र अर्लेकर, राज्य मंत्री सुरेश गोपी, राज्य मंत्री जॉर्ज कुरियन और कुछ राज्य और केंद्रीय अधिकारियों के साथ बंदरगाह सुविधाओं के आसपास चले गए।
“अब तक, देश के 75% ट्रांसशिपमेंट जरूरतों का 75% दुनिया के अन्य बंदरगाहों के माध्यम से रूट किया गया था। भारत इसके माध्यम से राजस्व में नुकसान का सामना कर रहा था। यह स्थिति अब बदल जाएगी। देश का पैसा इसके लिए उपयोगी होगा। अब जो पैसा बाहर प्रवाहित करता था, वह अब विजिनजम और केरल के लोगों के लिए नए आर्थिक अवसर लाएगा।”
विजयन ने कहा कि इस घटना ने इस बात का अहसास कराया कि लंबे समय से राज्य का सपना क्या था। मुख्यमंत्री ने कहा, “यह भारत के सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाहों में से एक बन जाएगा और वैश्विक ध्यान आकर्षित करेगा।”
देश का पहला अर्ध-स्वचालित बंदरगाह, विज़िनजम में परियोजना का पहला चरण एक लागत पर पूरा किया गया था ₹8,867 करोड़। परियोजना की लागत का दो-तिहाई हिस्सा केरल सरकार द्वारा वहन किया गया है-देश के एक बंदरगाह में एक राज्य द्वारा उच्चतम निवेश-ब्रेकवाटर्स के निर्माण के लिए, बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा जो यह सुनिश्चित करेगा कि पोर्ट मौसम की स्थिति के बावजूद सुचारू रूप से संचालित हो।
बंदरगाह पर परीक्षण संचालन पिछले साल जुलाई में शुरू हुआ और दिसंबर में वाणिज्यिक संचालन के साथ पहली मदरशिप को आमंत्रित किया गया। तीन महीने के परीक्षण चरण के दौरान, 272 से अधिक बड़े जहाजों को बंदरगाह पर डॉक किया गया और 5,50,000 से अधिक कंटेनरों को संभाला गया।
विज़िनजम पोर्ट पूरी तरह से स्वचालित यार्ड क्रेन और दूर से संचालित जहाज से सुसज्जित है, जो तेजी से और सुरक्षित संचालन के लिए क्रेन को किनारे करने के लिए है। एक पोत यातायात प्रबंधन प्रणाली, एक एआई संचालित और घर-निर्मित प्रणाली जो भारत में पहली है, बंदरगाह पर भी स्थापित की गई है।
यह अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लाइन से सिर्फ 10 समुद्री मील की दूरी पर स्थित है और 18 मीटर की प्राकृतिक गहराई के साथ, बंदरगाह में देश के समुद्री व्यापार को बढ़ावा देने की क्षमता है जो दक्षिणी भारत में एक प्रमुख बंदरगाह की कमी के कारण पीड़ित है। अधिकारियों ने कहा कि विज़िनजम में गहराई देश के किसी भी प्रतिस्पर्धी बंदरगाह की तुलना में अधिक है और ओमान में सिंगापुर, कोलंबो और सलालाह जैसे अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी बंदरगाहों से अधिक या उसके बराबर है।
