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‘हमारी आजीविका प्रभावित हुई’: बेंगलुरु बाइक टैक्सी मालिक

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‘हमारी आजीविका प्रभावित हुई’: बेंगलुरु बाइक टैक्सी मालिक

कर्नाटक ने बाइक टैक्सियों पर राज्य-व्यापी प्रतिबंध लागू करने के कुछ दिनों बाद, दो व्यक्तिगत बाइक मालिकों ने कर्नाटक उच्च न्यायालय से संपर्क किया और इसे चुनौती दी, यह कहते हुए कि यह एक जीवित अर्जित करने के उनके अधिकार का उल्लंघन करता है, समाचार एजेंसी पीटीआई ने बताया।

बाइक टैक्सियों पर प्रतिबंध 16 जून को बेंगलुरु और कर्नाटक में लागू हुआ। (फोटो: एचटी)

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प्रतिबंध के अनपेक्षित परिणाम

प्रतिबंध का उद्देश्य अवैध और अनियमित संचालन पर अंकुश लगाना था, लेकिन बेंगलुरु में ट्रैफिक की भीड़ में वृद्धि हुई है और साथ ही प्लेटफार्मों में ऑटो और टैक्सी के किराए में तेज वृद्धि हुई है।

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कानूनी मोर्चे पर, प्रतिबंध एक एकल न्यायाधीश द्वारा अप्रैल के फैसले से उपजा है, जिसने मोटर वाहन अधिनियम की धारा 93 के तहत उचित दिशानिर्देशों की कमी का हवाला देते हुए, परिवहन वाहनों के रूप में बाइक के पंजीकरण को रोक दिया। 16 जून को प्रभावी होने वाले आदेश ने दो-पहिया वाहनों के लिए अनुबंध गाड़ी परमिट जारी करने को भी रोक दिया।

पीटीआई की रिपोर्ट में कहा गया है कि याचिकाकर्ताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले एक वरिष्ठ अधिवक्ता ने मंगलवार को एक डिवीजन बेंच को बताया कि प्रतिबंध मोटर वाहन अधिनियम का विरोध करता है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि कानून दो-पहिया वाहनों को परिवहन वाहनों के रूप में पंजीकृत करने की अनुमति देता है, और यह कि राज्य सरकार के पास परमिट से इनकार करके इसे ओवरराइड करने का कोई अधिकार नहीं है।

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एग्रीगेटर्स ओला, उबेर और रैपिडो ने अपील का समर्थन किया, जिसने इन प्लेटफार्मों से स्वतंत्र रूप से बाइक को पंजीकृत करने से राज्य के इनकार को चुनौती दी। अधिवक्ता ने स्पष्ट किया कि वाहन पंजीकरण एक केंद्रीय कार्य है और राज्य द्वारा मनमाने ढंग से वापस नहीं लिया जा सकता है।

उन्होंने आगे कहा कि राज्य का व्यापक निषेध संवैधानिक सीमाओं को खत्म कर देता है, किसी की आजीविका को आगे बढ़ाने के मौलिक अधिकार का उल्लंघन करता है।

उन्होंने यह भी जोर दिया कि व्यक्ति व्यक्तिगत विकल्प बनाने के हकदार हैं कि वे कैसे काम करना चाहते हैं, चाहे बाइक टैक्सी, मेट्रो, या बस द्वारा, और सरकार ठोस कानूनी समर्थन के बिना उस स्वतंत्रता को निर्धारित या प्रतिबंधित नहीं कर सकती है।

उन्होंने कहा, “मोटरसाइकिलों की तरह – मोटरसाइकिल की तरह, मोटर वाहन अधिनियम द्वारा समर्थित नहीं है,” एक कंबल से इनकार करने से इनकार कर दिया गया है।

“अगर सुरक्षा चिंताएं हैं, तो राज्य को नीति के माध्यम से उन्हें संबोधित करना चाहिए – एकमुश्त निषेध से नहीं,” उन्होंने कहा।

यह मामला 25 जून को जारी रखने के लिए निर्धारित है।

(पीटीआई से इनपुट के साथ)

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