डेकॉन्गेस्ट पुणे रेलवे स्टेशन की बोली में, पुणे रेलवे डिवीजन सक्रिय रूप से लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए पूरी तरह से परिचालन उपग्रह टर्मिनल के रूप में हैडप्सार रेलवे स्टेशन को विकसित कर रहा है। ट्रेन के संचालन में लगातार वृद्धि के साथ, हैडप्सर को पुणे जंक्शन पर लोड को कम करने के लिए एक प्रमुख वैकल्पिक हब के रूप में तैनात किया जा रहा है जो वर्तमान में क्षेत्र में सबसे अधिक ट्रेन ऑपरेशन संस्करणों के बीच देखता है। कुछ ट्रेन सेवाओं ने पहले से ही हेडाप्सार में शिफ्ट करना शुरू कर दिया है, आने वाले महीनों में अधिक होने की उम्मीद के साथ बुनियादी ढांचा उन्नयन के रूप में पूरा होने की उम्मीद है।
हडापसार रेलवे स्टेशन का परिवर्तन पुणे डिवीजन की गती-शकती इकाई द्वारा लागू किए गए भारतीय रेलवे ” अमृत भारत स्टेशन योजना ‘का हिस्सा है। पुनर्विकास परियोजना का अनुमान एक अनुमानित है ₹135 करोड़ और 24-कोच ट्रेनों को समायोजित करने के लिए 600 मीटर तक अप और डाउन प्लेटफार्मों का विस्तार, मौजूदा अप गुड्स लाइन को एक आम ऊपर और नीचे यात्री कोच लाइन में रूपांतरण, और ऊपर की तरफ एक नई माल लाइन के अलावा। अन्य महत्वपूर्ण विकासों में एक नया स्टेशन भवन का निर्माण, परिसंचारी क्षेत्र में सुधार, पार्किंग सुविधाओं का निर्माण और जल आपूर्ति टैंक प्रणालियों की स्थापना शामिल हैं।
कई काम जैसे कि प्लेटफार्मों 1, 2 और 3 के विस्तार से पूर्ण 24-कोच क्षमता और यात्री सुविधाओं के कार्यान्वयन के लिए ₹11.69 करोड़ पहले ही पूरा हो चुका है। यात्री सुविधाओं में आधुनिक वेटिंग हॉल, बढ़ाया बैठने, डिजिटल डिस्प्ले सिस्टम और स्वच्छ पेयजल सुविधाएं शामिल हैं। “हडैप्सर स्टेशन को एक हवाई अड्डे की तरह अनुभव प्रदान करने के लिए विकसित किया जा रहा है, जैसे कि लिफ्ट, एस्केलेटर, 12-मीटर चौड़ा पैर ओवरब्रिज, छत प्लाजा, वेटिंग रूम और रिटायरिंग रूम जैसी सुविधाएँ।”
स्टेशन तक पहुंच सड़कों को चौड़ा करने की सुविधा के लिए, पुराने रेलवे क्वार्टर और रेलवे पुलिस बल (आरपीएफ) चौकी को हटा दिया गया है। हालांकि, चल रहे विकास और बढ़ी हुई सुविधाओं के बावजूद, यात्रियों को कनेक्टिविटी और सार्वजनिक परिवहन से संबंधित चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। केंद्र में स्थित पुणे जंक्शन के विपरीत, हैडप्सर स्टेशन में अंतिम-मील कनेक्टिविटी की कमी है।
मगरपत्त के एक दैनिक कम्यूटर, स्नेहा कुलकर्णी ने कहा, “जबकि यह निश्चित रूप से हैडाप्सार से लंबी दूरी की ट्रेनें शुरू करने के लिए एक अच्छा कदम है, सबसे बड़ी समस्या हम खराब कनेक्टिविटी है। शायद ही कोई पुणे महानगर पारिहान महामंदल लिमिटेड (पीएमपीएमएल) को भी सजाएं या साझा परिवहन विकल्प हैं। पीक आवर्स।
अधिकारी इन चुनौतियों को स्वीकार करते हैं और हेडाप्सार के सार्वजनिक परिवहन लिंक को बेहतर बनाने के लिए स्थानीय निकायों के साथ समन्वय में काम कर रहे हैं। एक बार पूरी तरह से चालू होने के बाद, स्टेशन को पूर्वी पुणे के निवासियों के लिए अधिक सुविधाजनक विकल्पों की पेशकश करते हुए पुणे जंक्शन पर बोझ को कम करने की उम्मीद की जाती है, जिसमें मगरपत्त, अमनोरा और हडाप्सार जैसे क्षेत्र शामिल हैं। स्टेशन का परिवर्तन 2026 की शुरुआत में पूरा होने की उम्मीद है, जो पुणे के रेल बुनियादी ढांचे में एक प्रमुख छलांग और शहर की व्यापक शहरी परिवहन रणनीति के एक महत्वपूर्ण घटक का प्रतिनिधित्व करता है।
