200 से अधिक भारतीय फ्लायर्स तुर्की में मुंबई-बाउंड के रूप में फंस गए

विमान, बनाम 358, एक चिकित्सा आपातकाल के कारण विमान को संभालने के लिए अनुपयुक्त हवाई अड्डे पर उतरा। यात्रियों को यह भी बताया गया कि विमान ने लैंडिंग करते समय एक तकनीकी गड़बड़ विकसित की, रिपोर्ट में कहा गया है।

रिपोर्ट में कहा गया है, “आपातकालीन लैंडिंग को एक यात्री के रूप में एक घबराहट का हमला किया गया था। तुर्की में हवाई अड्डा विमान को संभालने के लिए पर्याप्त कुशल नहीं है।”

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एक यात्री ने News18 को बताया कि कई लोग अपनी यात्रा के बारे में स्पष्ट नहीं थे क्योंकि वर्जिन अटलांटिक एयरलाइन ने अपनी उड़ान को फिर से शुरू करने के लिए वैकल्पिक व्यवस्था की घोषणा नहीं की थी।

“हम संचार के बिना एक अर्ध-खाली टर्मिनल इमारत में फंसे हुए हैं। हमारे पास छोटे बच्चे, महिलाएं और कुछ बीमार लोग हैं, और हमारे पास दो हैंडआउट्स से अलग कोई जानकारी नहीं है जो कल शाम साझा किए गए थे। यह लगभग 14 घंटे है जब हम उतरे,” एक अन्य यात्री ने रिपब्लिक को बताया।

सत्यम सुराना नाम के एक एक्स उपयोगकर्ता ने कहा कि महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने समर्थन का आश्वासन दिया, और नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने स्थिति का प्रबंधन करने के लिए एक नोडल अधिकारी नियुक्त किया था।

पिछले महीने एक असंबंधित घटना में, शिकागो से दिल्ली तक एयर इंडिया की उड़ान AI126 को अपने प्रस्थान बिंदु पर लौटने के लिए मजबूर किया गया था क्योंकि बोइंग 777 जेट पर कई लावेटरी अनुपयोगी हो गए थे। वाहक ने कहा कि समस्या लोगों को “पॉलीथीन बैग, रैग्स और कपड़े” से नीचे गिरा रही थी।

विमान ने रखरखाव वाले चालक दल द्वारा पाई जाने वाली वस्तुओं के आधार पर अपनी आंतरिक जांच का हवाला दिया, जिन्होंने विमान की नलसाजी प्रणाली में वस्तुओं की खोज की और “यात्रियों को केवल उन उद्देश्यों के लिए लावेटरी का उपयोग करने के लिए यात्रियों से आग्रह करके फ्लायर्स पर दोष को पिन करने के लिए दिखाई दिया।

एयर इंडिया ने यह भी नोट किया कि इस विशेष उड़ान पर नहीं पाया गया, इसकी रखरखाव टीमों ने पहले विमान शौचालय प्रणालियों में “कंबल, इनरवियर और डायपर, अन्य कचरे के बीच” की खोज की है।