प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में सुरक्षा पर कैबिनेट समिति ने एक को मंजूरी दे दी है ₹भारतीय वायु सेना की क्षमताओं को बढ़ावा देने के लिए हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड से 97 अधिक हल्के लड़ाकू विमान (LCA MK-1AS) खरीदने के लिए 62,000-सौदा, अधिकारियों ने मंगलवार को इस मामले से अवगत कराया।
यह LCA MK-1AS के लिए दूसरा आदेश है — IAF ने 83 mk-1a सेनानियों के लिए आदेश दिया ₹फरवरी 2021 में 48,000 करोड़। यह सुनिश्चित करने के लिए, चार साल पहले किसी भी सेनानियों को आदेश नहीं दिया गया है। IAF को अक्टूबर में पहले से ही ऑर्डर किए गए 83 जेट्स में से पहले की डिलीवरी मिल सकती है, अधिकारियों ने कहा, नाम नहीं होने के लिए कहा।
LCA MK-1AS IAF के MIG-21 फाइटर जेट्स की जगह लेगा। IAF, दुनिया का चौथा सबसे बड़ा, सितंबर में अपने प्रतिष्ठित MIG-21 फाइटर जेट्स के अंतिम रिटायर होने के लिए तैयार है, जिससे पर्दे को 62 साल की यात्रा पर नीचे लाया गया। चंडीगढ़ में डिकॉमिशनिंग समारोह आयोजित किया जाएगा।
नासिक में एचएएल की नई उत्पादन लाइन में निर्मित पहला एलसीए एमके -1 ए शीघ्र ही अपनी पहली उड़ान बनाने के लिए तैयार है। राज्य के स्वामित्व वाली विमान निर्माता सितंबर में बेंगलुरु में आईएएफ में निर्मित पहले एलसीए एमके -1 ए को लगभग 18 महीने की देरी के बाद आईएएफ में पहुंचाने के लिए लक्षित कर रहा है, एचटी ने सीखा है।
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एचएएल बेंगलुरु में हर साल 16 एमके -1 एएएस का निर्माण कर सकता है, और नैशिक उत्पादन लाइन कुल 24 जेट के लिए इसे रैंप उत्पादन में मदद करेगी।
IAF LCA MK-1A कार्यक्रम की वर्तमान गति के बारे में चिंतित है क्योंकि संभावित जोखिमों के कारण नए सेनानियों के शामिल होने में देरी इसकी लड़ाकू प्रभावशीलता के लिए पोज दे सकती है।
एचएएल ने अब तक 83-एयरक्राफ्ट ऑर्डर को निष्पादित करने के लिए सात LCA MK-1AS का निर्माण किया है। इनमें से एक, GE के F404-IN20 इंजन से लैस, अगले महीने IAF को वितरित किए जाने की उम्मीद है। जीई एयरोस्पेस ने मार्च में एचएएल में 99 F404-IN20 इंजनों में से पहला दिया, और कहा कि यह आगे की डिलीवरी में तेजी लाएगा।
अमेरिकी फर्म ने तब बताया था कि इंजन की आपूर्ति में देरी क्यों हुई और एचएएल को आश्वासन दिया गया कि भारतीय आदेश को निष्पादित करने के लिए उत्पादन में वृद्धि की जा रही है। 2004 में, F404-IN20 इंजन को पुराने LCA MK-1 के लिए चुना गया था, जिसे IAF द्वारा शामिल किया गया है। 2016 तक, जीई एयरोस्पेस ने एमके -1 विमान के लिए 65 F404-IN20 इंजन दिए थे।
कोई अतिरिक्त इंजन ऑर्डर नहीं होने के कारण, अमेरिका में F404-IN20 के लिए उत्पादन लाइन बंद कर दी गई। हालांकि, जब एचएएल ने एलसीए एमके -1 ए के लिए 2021 में अतिरिक्त 99 इंजनों का आदेश दिया, तो यूएस फर्म ने उत्पादन लाइन को फिर से शुरू करने का जटिल कार्य शुरू किया, जो पांच साल के लिए सुप्त था, और इंजन की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को फिर से संलग्न करता था।
मई में, IAF ने प्रमुख परियोजनाओं में देरी पर अपनी निराशा को आवाज दी।
एयर स्टाफ एयर चीफ मार्शल एपी सिंह के प्रमुख ने तब सशस्त्र बलों के नए हथियारों और प्रणालियों के लिए इंतजार करते हुए कहा कि वह देश के रक्षा उत्पादन क्षेत्र के लिए एक वेक-अप कॉल के रूप में देखे जाने वाले समय पर निष्पादित किए जा रहे परियोजना के एक भी उदाहरण को याद नहीं कर सकते हैं।
सिंह ने कहा, “समयसीमा एक बड़ा मुद्दा है।” वायु सेना फाइटर जेट की कमी के साथ जूझ रही है और अधिकृत 42.5 की तुलना में लगभग 30 फाइटर स्क्वाड्रन संचालित करती है।
सिंह ने अक्सर सार्वजनिक रूप से IAF की क्षमताओं के एक चिंताजनक कटाव के बारे में चिंताओं को झंडे दिया है और इसे ठीक करने के लिए तत्काल उपायों का आह्वान किया है। फरवरी में, उन्होंने नए एमके -1 ए फाइटर जेट्स की आपूर्ति में देरी की पृष्ठभूमि में वायु सेना की महत्वपूर्ण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एचएएल की क्षमता पर सवाल उठाया, यह कहते हुए कि विमान निर्माता में “कोई विश्वास” नहीं था।
हाल के प्रमुख डीके सुनील ने यह कहते हुए जवाब दिया कि उनकी कंपनी का ध्यान स्वदेशी कार्यक्रम की आलोचना का मुकाबला करने पर समय बिताने के बजाय जल्द से जल्द एलसीए एमके -1 ए को आईएएफ को पहुंचाने पर है।
LCA IAF की लड़ाकू शक्ति की आधारशिला के रूप में उभरने के लिए तैयार है क्योंकि आने वाले दशकों में लगभग 350 LCAs (MK-1, MK-1A और MK-2 वेरिएंट) के संचालन की उम्मीद है।
