मुंबई: चारकॉप सेक्टर 8 के निवासी एक असभ्य आश्चर्य के लिए हैं। विस्तारित तटीय सड़क का इंटरचेंज जल्द ही अपने पड़ोस में प्रवेश करने जा रहा है, हमेशा के लिए उनके सापेक्ष शांति और मैंग्रोव के विशाल स्वाथों के बारे में उनके दृष्टिकोण को बदल रहा है। इस वास्तविकता ने उन्हें महीने की शुरुआत में मारा जब उनकी सड़क के साथ 336 पेड़ों को काटने/ प्रत्यारोपण के नोटिस के साथ चिपकाया गया था।
चारकॉप सेक्टर 8 विकस समिति के मुख्य समन्वयक मिलि शेट्टी ने कहा, “चारकॉप सेक्टर 8 को चारकॉप में सबसे अच्छा क्षेत्र माना जाता है, जो कि 136 हेक्टेयर मैंग्रोव के लिए धन्यवाद है, जो ताजी हवा और जैव विविधता ले जाते हैं,” चारकॉप सेक्टर 8 विकस समिति के मुख्य समन्वयक, जिन्होंने बीएमसी को एक पत्र के साथ पेड़-काटने के लिए निवासियों की आपत्तियों का पालन किया। “अब हम आसन्न परिवर्तनों के बारे में बहुत चिंतित हैं जो संभवतः हमारे पड़ोस को बर्बाद कर सकते हैं। हम खोने के लिए बहुत बड़ी आबादी के साथ हैं।”
समिति के पत्र को बीएमसी के पुल विभाग, उद्यान विभाग, सांसद पियुश गोयल और विधायक संजय उपाध्याय को संबोधित किया गया था। ‘कुछ सप्ताह पहले अधिकारियों के साथ हमारी बैठक में, जो पेड़ों के अलावा चिह्नित थे। हमें बताया गया था कि मैंग्रोव प्रोटेक्शन बाउंड्री वॉल, जहां इंटरचेंज का निर्माण किया जाएगा, को भी ध्वस्त कर दिया जाएगा और 30 फीट पीछे स्थानांतरित कर दिया जाएगा, ‘पत्र ने कहा। ‘बीच में मैंग्रोव के खिंचाव के लिए इसका क्या मतलब है? क्या वे सभी नष्ट हो जाएंगे? ‘
निवासियों ने 90 फीट की सड़क के भाग्य पर भी सवाल उठाया, जिस पर तटीय सड़क पुल आ रहा है-चाहे वह पूरे क्षेत्र के लिए 30 फीट की सेवा सड़क पर सिकुड़ जाए, जिससे फायर ब्रिगेड और एम्बुलेंस ने नेविगेट करना मुश्किल हो गया और साथ ही उन निवासियों की सड़क पार्किंग को भी कम कर दिया, जिनके पास अपने यौगिकों के भीतर बहुत कम पार्किंग स्थान है।
एक और शानदार सवाल पुल के इंटरचेंज की ऊंचाई है जो उनकी खिड़कियों के ठीक बाहर उतरेगा और उनके दृष्टिकोण और हवा में बाधा डालेगा। यह सवाल करते हुए कि पुल की ऊंचाई क्या होगी और क्या ध्वनि प्रदूषण की सावधानियों की योजना बनाई गई है, निवासियों ने यह भी बताया कि इंटरचेंज जंक्शन पर कई ट्रैफिक अड़चनें खराब कर देगा।
निवासियों ने पेड़ों को अपनी सड़क के साथ काटने के बारे में अपना मूल प्रश्न भी उठाया, यह पूछते हुए कि योजना को इस तरह से क्यों नहीं खींचा गया जो उन्हें बचाएगा। जबकि बीएमसी के पुल विभाग के एक अधिकारी ने वादा किया था कि इमारतों के किनारे के पेड़ों को बचाया जाएगा और योजना को संशोधित किया जाएगा, निवासियों को संतुष्ट नहीं किया गया था।
हम जोर देकर कहते हैं कि तटीय सड़क कनेक्टर को एक ऐसी जगह पर स्थानांतरित कर दिया जाएगा जहां पेड़ों और मैंग्रोव का कोई विनाश नहीं होगा और हमारी अच्छी तरह से बनाए हुए 90 फीट की सड़क सुरक्षित रहती है, “पत्र ने निष्कर्ष निकाला, बीएमसी के अधिकारियों को इस क्षेत्र का दौरा करने के लिए और यह प्रदर्शित करने के लिए कि पुल कैसे उतरने के साथ-साथ बदलावों के साथ-साथ यह दर्शाता है कि यह क्या है।
