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DGCA क्रैकडाउन: क्यों एयर इंडिया को इसके 3 को हटाने के लिए कहा गया था

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DGCA क्रैकडाउन: क्यों एयर इंडिया को इसके 3 को हटाने के लिए कहा गया था

जून 21, 2025 02:23 PM IST

डीजीसीए ने 20 जून को अपने आदेश में, टाटा समूह के स्वामित्व वाले एयर इंडिया से अधिकारियों के खिलाफ आंतरिक अनुशासनात्मक कार्यवाही शुरू करने के लिए कहा।

विमानन सुरक्षा नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने एयर इंडिया को अपने तीन अधिकारियों को हटाने का आदेश दिया है, जिसमें एक डिवीजनल उपाध्यक्ष भी शामिल है, जिसमें चालक दल के शेड्यूलिंग और रोस्टरिंग से संबंधित सभी भूमिकाओं और जिम्मेदारियों से शामिल हैं।

एयर इंडिया के विमानों को नई दिल्ली में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पार्क किया जाता है। (पीटीआई फ़ाइल)

DGCA ने 20 जून को अपने आदेश में, TATA समूह के स्वामित्व वाले एयर इंडिया से भी बिना किसी देरी के इन अधिकारियों के खिलाफ आंतरिक अनुशासनात्मक कार्यवाही शुरू करने के लिए कहा।

हिंदुस्तान टाइम्स रिपोर्ट करने वाले पहले व्यक्ति थे कि तीनों अधिकारियों में DGCA आदेश का हवाला देते हुए एयरलाइन के एक डिवीजनल उपाध्यक्ष शामिल थे।

एयर इंडिया ने एक बयान में कहा कि उसने नियामक के निर्देश को स्वीकार किया है और आदेश को लागू किया है।

एयरलाइन ने शनिवार को अपने बयान में कहा, “अंतरिम में, कंपनी का मुख्य संचालन अधिकारी एकीकृत संचालन नियंत्रण केंद्र (IOCC) को प्रत्यक्ष निरीक्षण प्रदान करेगा। एयर इंडिया यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि सुरक्षा प्रोटोकॉल और मानक प्रथाओं का कुल पालन है।”

DGCA की नवीनतम दिशा ऐसे समय में आई है जब पिछले हफ्ते बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर क्रैश के बाद एयरलाइन सख्त जांच के अधीन रही है।

DGCA ने एयर इंडिया को 3 अधिकारियों को आग लगाने के लिए क्यों कहा

  • अपने आदेश में, DGCA ने कहा कि “दोहराया और गंभीर उल्लंघन” स्वेच्छा से एयर इंडिया द्वारा उड़ान चालक दल के संबंध में लाइसेंस, आराम और पुनरावृत्ति आवश्यकताओं में लैप्स के बावजूद शेड्यूल और संचालित होने से संबंधित है।
  • “इन उल्लंघनों की खोज आर्म्स से सीएई फ्लाइट और क्रू मैनेजमेंट सिस्टम तक के बाद की समीक्षा के दौरान की गई थी,” यह कहा।
  • हथियार क्या है?: आर्म्स या एयर रूट मैनेजमेंट सिस्टम विभिन्न परिचालन और प्रबंधन कार्यों के लिए एयरलाइन द्वारा उपयोग किया जाने वाला सॉफ्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म है, जिसमें चालक दल के रोस्टरिंग और फ्लाइट प्लानिंग शामिल हैं।
  • DGCA ऑर्डर ने कहा, “स्वैच्छिक खुलासे,” जबकि नोट किया गया है, चालक दल के समय -निर्धारण, अनुपालन निगरानी और आंतरिक जवाबदेही में प्रणालीगत विफलताओं की ओर इशारा करता है। ”
  • आदेश ने यह भी बताया कि “विशेष चिंता इन परिचालन चूक के लिए सीधे जिम्मेदार प्रमुख अधिकारियों के खिलाफ सख्त अनुशासनात्मक उपायों की अनुपस्थिति है”।
  • DGCA ने यह भी उल्लेख किया कि ये अधिकारी “गंभीर और बार-बार लैप्स” में शामिल रहे हैं, जिसमें “अनधिकृत और गैर-अनुपालन चालक दल की पेयरिंग, अनिवार्य लाइसेंसिंग और शेड्यूलिंग मानदंडों का उल्लंघन और शेड्यूलिंग प्रोटोकॉल और ओवरसाइट में प्रणालीगत विफलताओं का उल्लंघन शामिल है”।

एयर इंडिया के अधिकारी कौन हैं?

  • विमानन नियामक ने कहा कि उसने तीन अधिकारियों को सीधे जवाबदेह के रूप में पहचाना है: चोराह सिंह, डिवीजनल उपाध्यक्ष; पिंकी मित्तल, मुख्य प्रबंधक – संचालन निदेशालय में, चालक दल का समय -निर्धारण; और पायल अरोरा, क्रू शेड्यूलिंग – प्लानिंग।

अहमदाबाद में एयर इंडिया प्लेन क्रैश

एक लंदन-बाउंड एयर इंडिया की उड़ान, एआई -171 242 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को 12 जून को अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त कर दिया गया। सभी लेकिन सभी ने विमान में लगभग 29 के साथ जमीन पर मारे गए, जब विमान टेक-ऑफ के तुरंत बाद एक मेडिकल कॉम्प्लेक्स में घुस गया।

(नई दिल्ली में नेहा एलएम त्रिपाठी से इनपुट के साथ)

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