नई दिल्ली: सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को गोरगांव-मुलुंड लिंक रोड (GMLR) परियोजना के हिस्से के रूप में शुरू करने के लिए टनलिंग कार्य के लिए डेक को मंजूरी दे दी, जिसमें बृहानमंबई नगर निगम (बीएमसी) को संरक्षित ऐरी वन से 95 पेड़ों को हटाने की अनुमति शामिल है, जो मुंबई के लिए हरे रंग के फेफड़े के रूप में कार्य करता है।
भारत के मुख्य न्यायाधीश (CJI) भूषण आर गवई और न्यायमूर्ति के विनोद चंद्रन की एक पीठ ने आदेश दिया कि यह सूचित किया गया कि महाराष्ट्र राज्य के पेड़ प्राधिकरण ने बीएमसी को निर्देशित किया है कि वह 1,344 पेड़ों के प्रतिपूरक वनीकरण को 70 पेड़ों को गिराने के लिए और 25 को अनुवाद करने के लिए अनुवाद करने के लिए निर्देशित किया है। इसके अलावा, बीएमसी ने विशेषज्ञ अध्ययनों को प्रस्तुत किया जिसमें दिखाया गया है कि जीएमएलआर परियोजना के वर्तमान सड़क संरेखण में पेड़ों की कम से कम फेलिंग शामिल थी।
प्रतिपूरक वनीकरण योजना को मंजूरी देते हुए, पीठ ने बीएमसी को निर्देश दिया कि वे पेड़ों के जियोटैगिंग को सुनिश्चित करने के लिए सुनिश्चित करें। इसने अतीत में किए गए प्रतिपूरक वनीकरण उपायों के हिस्से के रूप में लगाए गए पेड़ों की स्थिति पर मुंबई कंजरवेटर ऑफ फ़ॉरेस्ट की स्थिति से एक रिपोर्ट भी मांगी। मामले को छह सप्ताह के बाद सुनवाई के लिए पोस्ट किया गया है।
29 जुलाई को, शीर्ष अदालत ने परियोजना को आगे बढ़ने की अनुमति दी थी, लेकिन बीएमसी को पेड़ के फेलिंग को ले जाने से रोक दिया, जब तक कि यह एक वैकल्पिक संभव संरेखण और प्रतिपूरक वनीकरण योजना की समीक्षा नहीं करता।
बीएमसी के लिए उपस्थित अधिवक्ता ध्रुव मेहता ने आईआईटी बॉम्बे के विशेषज्ञों की विस्तृत रिपोर्ट प्रस्तुत की, दूसरों के बीच, यह सुझाव देते हुए कि वर्तमान संरेखण 1,134 पेड़ों को काट देगा, जिससे पर्यावरण और स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र को कम से कम नुकसान होगा।
बीएमसी को अपने जनवरी 2025 के आदेश के मद्देनजर सर्वोच्च न्यायालय से संपर्क करना पड़ा, जो पेड़ के प्राधिकरण को Aarey Forest क्षेत्र में पेड़ों की गिरावट के लिए किसी भी अनुरोध को संसाधित करने से रोकता है। परियोजना के पहले चरण के हिस्से के रूप में, 95 पेड़ों को 6.62 किलोमीटर-लंबी भूमिगत सुरंग सड़क के निर्माण के लिए कट या अनुवादित किया जाना आवश्यक है। बीएमसी के अनुसार, ये पेड़, फिल्म सिटी में स्थित हैं, जो आरी वन बेल्ट के करीब एक क्षेत्र है। भारी सुरंग बोरिंग मशीन के लिए जगह बनाने के लिए पेड़ों की चॉपिंग की आवश्यकता थी।
ट्री अथॉरिटी को 70 पेड़ों को गिराने और 25 अन्य लोगों को प्रत्यारोपित करने की अनुमति देते हुए, पीठ ने कहा, “हम संतुष्ट हैं कि परियोजना का प्रस्तावक इस निष्कर्ष पर पहुंचा है कि इस मार्ग के अलावा कोई अन्य मार्ग विकल्प विशेषज्ञ राय पर आधारित नहीं है।”
अदालत ने व्यक्तियों और संगठनों को भी आरी फॉरेस्ट में पेड़ों के किसी भी हिस्से का विरोध करते हुए सुना और उनकी आपत्तियों पर विचार किया। अधिवक्ता पूजा धर और सुृष्ण्टी अग्निहोत्री ने अदालत को बताया कि शीर्ष अदालत ने अक्टूबर 2019 और अप्रैल 2023 में, राज्य सरकार को निर्देश दिया कि वे एरी वन के पेड़ों के चॉपिंग या ट्रांसलेशन की आवश्यकता वाले विकास कार्यों को करने के दौरान लगाए गए पेड़ों की स्थिति प्रदान करें।
इसके अलावा, यह बताया गया कि महाराष्ट्र (शहरी क्षेत्रों) के संरक्षण और संरक्षण के तहत पेड़ अधिनियम, 1975, राज्य को उपयुक्त प्रजातियों के पेड़ों को रोपण करके पेड़ों और वनीकरण के जियोटैगिंग को पूरा करने की आवश्यकता है।
अदालत ने राज्य को सभी वैधानिक आवश्यकताओं का सख्ती से पालन करने का आदेश दिया और प्रतिपूरक वनीकरण के तहत किए गए बागान की स्थिति पर एक रिपोर्ट तैयार करने के लिए, जंगलों के संरक्षक, मुंबई को निर्देशित किया।
पहले की तारीख में, अदालत ने विकास कार्यों की आवश्यकता पर जोर दिया था। “हम सभी पर्यावरण की रक्षा करने के लिए हैं, लेकिन स्थायी विकास भी आवश्यक है। हमें उन लाखों नागरिकों के बारे में भी चिंतित होना चाहिए जो इससे लाभान्वित होंगे,” यह कहा था।
गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड को पूर्वी एक्सप्रेस हाईवे और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को जोड़ने और एक घंटे से अधिक समय से गोरेगाँव और मुलुंड के बीच यात्रा के समय को कम करने की उम्मीद है।
