मुंबई: मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (MMR) को विकसित करने के लिए राज्य का धक्का मध्य और पश्चिमी दोनों रेलवे दोनों पर उपनगरीय रेल गलियारों के विस्तार को देखेगा। एजेंडे में नई लाइनें हैं जो एमएमआर के साथ नवी मुंबई हवाई अड्डे को जोड़ती हैं, उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेन सेवाओं को अलग करती हैं, और दहानू से प्रस्तावित वाधवन बंदरगाह तक रेल कनेक्टिविटी का विस्तार करती हैं, जो कि पालघार जिले में भारत के सबसे बड़े बंदरगाह के रूप में बिल की जाती हैं।
केंद्रीय रेल मंत्रालय ने मध्य और पश्चिमी रेलवे को इन नई उपनगरीय रेल लाइनों के लिए सर्वेक्षण और अध्ययन करने के लिए कहा है।
मध्य रेलवे पर, मंत्रालय नेवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) को जोड़ने वाली नई लाइनें, असंगां-कासरा सेक्शन, बैडलापुर-करजत खंड पर अतिरिक्त लाइनें और उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेनों को अलग करने के लिए चाहते हैं। मंत्रालय MMR के किनारे पर पानवेल-रोहा मार्ग पर 75-किमी लंबी, तीसरी रेल लाइन भी चाहता है।
वेस्टर्न रेलवे पर, रेलवे विस्तार के लिए दहानू-वधवन पोर्ट लाइन का सर्वेक्षण करेगा।
यह पहली बार है जब रेलवे मेट्रो रेल के साथ -साथ उपनगरीय रेल लाइनों के साथ हवाई अड्डों को जोड़ने पर विचार कर रहे हैं। मुंबई में रेलवे सूत्रों ने कहा कि उन्हें NMIA से जुड़ी दो अलग -अलग रेल लाइनों के लिए स्थानों का सर्वेक्षण करने के लिए कहा गया है। पहला खानडेश्वर स्टेशन से NMIA तक CSMT-Panvel हार्बर लाइन पर 4-किमी लंबी लाइन है और दूसरी सीवुड्स/बेलापुर-उरान रेल कॉरिडोर पर टार्घार से NMIA तक 1-किमी लंबी लाइन है। दो प्रस्तावित रेल एक्सटेंशन के लिए सर्वेक्षण की अनुमानित लागत है ₹10 लाख।
रेलवे क्षमता में वृद्धि के लिए दो परियोजनाओं को भी निष्पादित करेगा। एक असंगून-कासरा मार्ग पर चौथी पंक्ति है, जो कल्याण-असंगांव लाइन पर चल रहे काम का एक विस्तार है। असंगून-कासरा लाइन 35-किमी लंबी होगी और उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेनों को अलग करेगी, इस प्रकार भीड़ और देरी के मुद्दों को संबोधित करती है। 32-किलोमीटर लंबे कल्याण-असंगून गलियारे के लिए भूमि अधिग्रहण चल रहा है।
इसी तरह, सेंट्रल रेलवे बादलापुर-करजत खंड पर तीन से चार लाइनों को जोड़ने की संभावना का अध्ययन करेगा, जिसे पीएम गती शक्ति योजना के तहत अनुमोदित किया गया है। इस रेल गलियारे को मुंबई अर्बन ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट फेज -3 ए के तहत लागू किया जाएगा ₹1,510 करोड़। यह बदलापुर, अंबर्नथ और उल्हासनगर के शहरों को लाभान्वित करेगा क्योंकि उपनगरीय सेवाओं में उपनगरीय सेवाएं बढ़ेंगी और लंबी दूरी की रेखाएं अलग हो जाएंगी।
रेलवे ने प्रस्तावित वाधवन बंदरगाह को दहानू से एक रेल लाइन से जोड़ने की भी योजना बनाई है। वेस्टर्न रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि यह दीर्घकालिक लाभ लाएगा क्योंकि बंदरगाह के पास एक समर्पित माल ढुलाई गलियारा भी होगा।
