मुंबई: मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) को एक विकास केंद्र के रूप में विकसित किया जाएगा, जिसमें सात अंतरराष्ट्रीय व्यापार केंद्रों को क्षेत्र में विकसित किया जाएगा। राज्य के वित्त मंत्री अजित पवार ने सोमवार को विधानसभा की घोषणा करते हुए कहा, “उद्देश्य मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र की अर्थव्यवस्था के आकार को वर्तमान में $ 140 बिलियन से $ 300 बिलियन तक, और 2047 तक $ 1.5 ट्रिलियन तक बढ़ाना है।”
MMR, FY2025-26 के लिए राज्य के बजट में एक विशाल फोकस क्षेत्र, कई मेगा-इनफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स देखेंगे। पवार ने ठाणे, कल्याण, डोमबिवली और अन्य क्षेत्रों को नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाली एक नई ऊंचाई वाली सड़क की घोषणा की। उन्होंने यह भी कहा कि पालघार में वधवन बंदरगाह मुंबई-नागपुर समरधि एक्सप्रेसवे से जुड़ा होगा, और मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन को वधवन पोर्ट और पालघार हवाई अड्डे से जोड़ा जाएगा।
अपने बजट भाषण में, पवार ने कहा कि MMR में सात व्यावसायिक केंद्रों को बांद्रा-कुरला कॉम्प्लेक्स, कुर्ला-वर्ली, वडाला, गोरेगांव, नवी मुंबई, खार्घार और वीर-बोइसार में विकसित किया जाएगा। हालांकि, इन व्यावसायिक केंद्रों के लिए बजट में कोई वित्तीय प्रावधान नहीं किए गए थे। राज्य इन केंद्रों को मेट्रोस और तटीय सड़क के नेटवर्क से जोड़ने की भी योजना बना रहा है।
इसके अलावा, युवाओं को रोजगार के अवसर प्रदान करने के लिए नवी मुंबई में 250 एकड़ में एक नवाचार शहर स्थापित किया जाएगा।
पवार ने घोषणा की कि नवी मुंबई हवाई अड्डा अप्रैल से घरेलू उड़ानें शुरू करेगा क्योंकि इसके 85% काम पूरे हो चुके हैं। उन्होंने मुंबई हवाई अड्डे से नवी मुंबई हवाई अड्डे तक प्रस्तावित मेट्रो लिंक का भी उल्लेख किया। CIDCO को इस मेट्रो कॉरिडोर पर एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए कहा गया है, जो आंशिक रूप से भूमिगत होगा।
इस बीच, वधवन पोर्ट 2030 में संचालन शुरू कर देगा, पवार ने कहा। बंदरगाह मुंबई के तीसरे हवाई अड्डे के साथ जुड़ा होगा, जो इसके आसपास के क्षेत्र में प्रस्तावित है। वधवन के अलावा, राज्य ने एक निजी कंपनी के साथ एक एमओयू पर हस्ताक्षर किए हैं। ₹4,259 करोड़, पवार ने अपने भाषण में कहा।
उन्होंने कहा कि 64.4 किमी मेट्रो लाइनें, जिनमें मुंबई में 41.2 किमी और पुणे में 23.2 किमी शामिल हैं, अगले वित्तीय वर्ष में बनाए जाएंगे।
बजट भाषण ने ठाणे में तटीय राजमार्ग का भी उल्लेख किया, बाल्कम से गिमुखा तक, अनुमानित लागत पर बनाया जाना था ₹3,364 करोड़। 13.45 किमी की दूरी तय करते हुए, यह 2028 में पूरा हो जाएगा। पवार ने दावा किया कि मार्च 2026 तक वर्ली-सीव्री कनेक्टर पूरा हो जाएगा।
पवार ने कहा कि 14-किमी लंबी बांद्रा-वर्सोवा सीलिंक मई 2028 तक पूरी हो जाएगी। वधवन बंदरगाह को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए, पावर द्वारा एक उत्तर-विनार सीलिंक की भी घोषणा की गई थी। ₹87, 427 करोड़।
पवार ने कहा कि राज्य की ‘लॉजिस्टिक पॉलिसी 2024’ की घोषणा की गई है, जिसके तहत 10,000 एकड़ से अधिक पर समर्पित लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर विकसित किया जाएगा। यह 5 लाख प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों का निर्माण करेगा।
पवार ने यह भी कहा कि मुंबई-नागपुर समरुदी एक्सप्रेसवे के अंतिम 76-किमी लंबी खिंचाव, इगाटपुरी से अमने तक, जल्द ही यातायात के लिए खुले रहेंगे। एग्रो-लॉजिस्टिक्स हब को इस राजमार्ग के साथ विकसित किया जाएगा, जिसमें कोल्ड स्टोरेज, ग्रेडिंग, पैकिंग और एक्सपोर्टिंग हैंडलिंग सेंटर जैसी सुविधाएं शामिल हैं। यह मुख्य रूप से विदर्भ, मराठवाड़ा और नैशिक के किसानों को लाभान्वित करेगा।
बजट के भाषण ने विवादास्पद जेटी का उल्लेख किया, जो कि गेटवे ऑफ इंडिया और रेडियो क्लब के बीच बनाया गया था। “एक अच्छी तरह से सुसज्जित जेटी पर काम करें ₹पवार ने कहा कि 229.27 करोड़ मुंबई में प्रवेश द्वार के पास, यात्री परिवहन के लिए, ” पवार ने कहा।
राज्य ने लकड़ी के लॉन्च को बदलने के लिए एक योजना को भी मंजूरी दी है जो कि मुंबई में भारत के प्रवेश द्वार से एलिफेंटा, जेएनपीए, यूरन, मंडवा और रायगद तट के साथ अन्य स्थानों पर है।
उद्योगपतियों ने बार -बार एक बेहतर हवाई अड्डे के नेटवर्क के लिए कहा है। पवार ने घोषणा की कि महाराष्ट्र हवाई अड्डे की विकास कंपनी जल्द ही शिरडी हवाई अड्डे पर रात की भूमि की सुविधाओं को पूरा करेगी, जो एक दिन में 20 से अधिक उड़ानों को पूरा करती है। उन्होंने कहा कि विदर्भ में अमरावती जिले के बेलोरा हवाई अड्डे पर काम पूरा हो गया है और उड़ानें 31 मार्च से शुरू होंगी।
