मुंबई: संपत्ति कर बकाया पर चल रहे मुकदमेबाजी के बीच, बीएमसी ने स्पष्ट किया है कि उसने मुंबई मेट्रो लाइन 3 पर काम करने वाले मेट्रो रेल ठेकेदारों के खिलाफ किसी भी अदालत के आदेशों का उल्लंघन नहीं किया है या प्रवर्तन कार्रवाई शुरू नहीं की है। यह स्पष्टीकरण बीएमसी और मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिट्टल (मिम्रक्लिंग के लिए दो मेट्रो ठेकेदारों द्वारा जारी किए गए एक कानूनी नोटिस का अनुसरण करता है।
चार निजी ठेकेदार-डॉगस सोमा जेवी, सीईसी-आईटीडी जेवी, एल एंड टी स्टेक जेवी और एचसीसी, ने बॉम्बे उच्च न्यायालय से संपर्क किया था, जो कि रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 184 के तहत बीएमसी की संपत्ति कर मांगों को चुनौती देता है, जो इस तरह के लेवी से रेलवे भूमि को छूट देता है। उन्होंने तर्क दिया कि मेट्रो कंस्ट्रक्शन के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले वडला ट्रक टर्मिनल में कास्टिंग यार्ड इस छूट के तहत आता है।
18 मार्च को, हिंदुस्तान टाइम्स ने पहली बार यह रिपोर्ट किया कि MMRCL ने ठेकेदारों को चेतावनी दी थी कि भुगतान तब तक रोक दिया जाएगा जब तक कि उन्होंने बीएमसी के साथ अपने संपत्ति कर बकाया को मंजूरी नहीं दी। ठेकेदारों ने पिछले साल मार्च में, रिट याचिका दायर की थी, उच्च न्यायालय को 30 अप्रैल, 2024 को जारी एक अंतरिम आदेश के माध्यम से बीएमसी को जबरदस्ती कार्रवाई करने के लिए प्रेरित किया। यह राहत तब से बढ़ा दी गई है।
14 मई, 2025 को एक पत्र में, बीएमसी ने अपने कानूनी विभाग को सूचित किया कि यह अपनी स्थिति से खड़ा था: कास्टिंग यार्ड कर योग्य हैं, और ठेकेदार संयुक्त रूप से और गंभीर रूप से उत्तरदायी हैं।
अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त अश्विनी जोशी के समक्ष 27 मार्च को एक सुनवाई के बाद, एक औपचारिक आदेश ने बीएमसी के दावों को बरकरार रखा, और कैवेट्स को अपनी कानूनी स्थिति की रक्षा के लिए अदालत में दायर किया गया था।
अपने पत्र में, जिसमें एचटी की एक प्रति है, बीएमसी ने दोहराया, “चल रही न्यायिक कार्यवाही को देखते हुए, कोई ताजा नोटिस जारी नहीं किया गया है या ठेकेदारों के खिलाफ प्रवर्तन कार्रवाई की गई है।”
चल रही कानूनी चुनौती के मद्देनजर, MMRCL ने अब एक उपक्रम को हासिल करने के बाद ठेकेदारों के भुगतान को जारी किया है जो भविष्य के कर निपटान को संविदात्मक दायित्वों से जोड़ता है। MMRCL ने कम फ्लोर स्पेस इंडेक्स (FSI) के आधार पर एक संशोधित कर गणना भी मांगी थी, जिसे BMC ने 31 जनवरी, 2025 को प्रदान किया था।
ठेकेदारों का प्रतिनिधित्व करते हुए एडवोकेट प्रेरक चौधरी ने कहा, “हमारा मामला यह है कि बीएमसी की संपत्ति कर मांगें रेलवे अधिनियम, 1989 की धारा 184 का उल्लंघन करती हैं, क्योंकि मेट्रो प्रोजेक्ट के लिए इस्तेमाल की जाने वाली कास्टिंग यार्ड पर कोई कर देय नहीं है। हमने बॉम्बे हाई कोर्ट से पहले इन मांगों को चुनौती दी थी, जो कि ठेकेदारों के साथ -साथ थे। तत्काल मुद्दा हल हो गया है, हम कर मांगों की व्यापक वैधता पर अदालत के फैसले का इंतजार करते हैं। ”
मामले में अंतिम फैसला अभी भी इंतजार कर रहा है।
