मुंबई: मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) ने मंगलवार को $ 48 बिलियन के ऋण जुटाने के लिए कई समझौतों पर हस्ताक्षर किए ( ₹मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (MMR) में बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए कई घरेलू वित्तीय संस्थानों से 4.07 लाख करोड़)।
बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स में इंडिया ग्लोबल फोरम 2025 इवेंट में समझौतों को औपचारिक रूप दिया गया। फरवरी में, MMRDA ने MMR में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को निधि देने के लिए $ 100 बिलियन जुटाने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया था। अब, इसका उद्देश्य वैश्विक संस्थानों से $ 52 बिलियन का शेष राशि बढ़ाना है।
एमएमआरडीए को पैसे उधार देने के लिए सहमत हुए वित्तीय संस्थान आरईसी लिमिटेड, पावर फाइनेंस कॉरपोरेशन, हाउसिंग एंड अर्बन डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (HUDCO), इंडियन रेलवे फाइनेंस कॉरपोरेशन (IRFC), और नेशनल बैंक फॉर फाइनेंसिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड डेवलपमेंट (NABFID) हैं। इन संस्थानों ने परिवहन, आवास, ऊर्जा-कुशल सिस्टम, मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी और स्मार्ट शहरी सेवाओं जैसे क्षेत्रों में MMRDA की प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए दीर्घकालिक वित्तीय सहायता का वादा किया है।
आरईसी ने क्रेडिट की एक लाइन का विस्तार करने के लिए सहमति व्यक्त की है ₹शहरी परिवहन, ऊर्जा दक्षता और एकीकृत बुनियादी ढांचे सहित क्षेत्रों में परियोजनाओं को निधि देने के लिए 1 लाख करोड़। पीएफसी भी विस्तार करेगा ₹ऊर्जा-कुशल बुनियादी ढांचे, स्थायी परिवहन और शहरी सेवाओं की ओर 1 लाख करोड़। हडको की प्रतिबद्धता है ₹वित्त आवास, परिवहन और शहरी विकास परियोजनाओं को वित्त करने के लिए 1.5 लाख करोड़। IRFC इसके जोखिम को सीमित करना चाहता है ₹मेट्रो, उपनगरीय रेल, मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट और कनेक्टिविटी इन्फ्रास्ट्रक्चर के विकास की ओर 50,000 करोड़। अंत में, NABFID ने प्रतिबद्ध किया है ₹वित्तपोषण परिवहन, स्मार्ट बुनियादी ढांचे और शहरी सेवाओं के लिए 7,000 करोड़।
एमएमआरडीए के आयुक्त संजय मुखर्जी ने कहा, “यह एमएमआर को एक वैश्विक वित्तीय और शहरी विकास केंद्र में बदलने की दिशा में एक साहसिक छलांग का संकेत देता है।” “उधारदाताओं से उठाए गए धन का उपयोग महाराष्ट्र की $ 1 ट्रिलियन की अर्थव्यवस्था बनने और भारत की $ 5 ट्रिलियन आर्थिक दृष्टि में योगदान देने की महत्वाकांक्षा के साथ संरेखित महत्वपूर्ण परियोजनाओं के समय पर निष्पादन के लिए किया जा सकता है।”
MMRDA के अधिकारियों के अनुसार, ये भागीदारी एजेंसी को 20:80 इक्विटी-देब मॉडल के साथ परियोजनाओं को निष्पादित करने की अनुमति देती है, जो वित्तीय स्थिरता सुनिश्चित करते हुए बुनियादी ढांचे के रोलआउट को तेज करती है।
पहले से ही, आरईसी और पीएफसी जैसे संस्थानों ने पहले से ही मौजूदा फंडिंग प्रतिबद्धताओं के साथ एमएमआरडीए को क्रेडिट की एक लाइन बढ़ा दी है ₹30,593 करोड़ और ₹क्रमशः 31,563 करोड़। ये मुंबई मेट्रो और शहरी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए हैं।
मुखर्जी ने कहा, “क्रेडिट की ये लाइनें हमारी परियोजना पाइपलाइन को काफी मजबूत करेगी और हमें एक स्थायी, समावेशी और विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी एमएमआर की दृष्टि पर पहुंचाने में मदद करेंगी।”
