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NHAI की बकाया देनदारियों को ₹ 50,652 करोड़ कम कर दिया गया

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NHAI की बकाया देनदारियों को ₹ 50,652 करोड़ कम कर दिया गया

फरवरी 01, 2025 06:40 PM IST

NHAI की ऋण में कमी मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग इन्फ्रा ट्रस्ट के माध्यम से थी, वाणिज्यिक बैंकों से उच्च ब्याज ऋण देने के लिए बुनियादी ढांचा निवेश ट्रस्ट

नई दिल्ली: भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की बकाया देनदारियों को कम कर दिया गया चालू वित्त वर्ष में 2,84,521 करोड़ 3,35,173 करोड़ 2023-24 में, शनिवार को जारी व्यय बजट में दिखाया गया था कि भले ही वित्त मंत्री निर्मला सितारमन द्वारा बजट भाषण ने राजमार्ग क्षेत्र का कोई उल्लेख नहीं किया।

शनिवार को कोलकाता में एक इलेक्ट्रॉनिक शॉप में केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सितारमन द्वारा बजट प्रस्तुति देखने वाले लोग। (समीर जन/ हिंदुस्तान टाइम्स)

वित्त वर्ष 25-26 के लिए लक्ष्य रखा गया है 2,72,101 करोड़।

एनएचएआई के एक अधिकारी ने कहा कि यह एनएचएआई की मुद्रीकरण योजना के अनुरूप है, और ऋण में कमी मुख्य रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग इन्फ्रा ट्रस्ट (एनएचआईटी) के माध्यम से थी, जो कि वाणिज्यिक बैंकों से उच्च ब्याज ऋणों को बहाने के लिए इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट है। वित्त वर्ष 2026 के लिए सड़क परिवहन और राजमार्ग (मोर्थ) के पूरे मंत्रालय के लिए बजटीय आवंटन ने पिछले साल से कोई पर्याप्त परिवर्तन नहीं देखा।

मर्थ दिया गया है अगले वित्त वर्ष के लिए 2.87 लाख करोड़। इस FY के लिए संशोधित अनुमान है 2.81 लाख करोड़ जबकि बजटीय अनुमान था 2.78 लाख करोड़। संशोधित अनुमान, बजट की मात्रा से अधिक का उपयोग करने वाले मंत्रालय की प्रवृत्ति के अनुरूप है। विशेष रूप से, 2022-23 में, मंत्रालय का वास्तविक खर्च बजट अनुमानों से 9% अधिक था।

ये आवंटन 2019-20 से राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए अपने निर्माण लक्ष्यों को कम करने के मंत्रालय की प्रवृत्ति का पालन करते हैं। इससे पहले जनवरी में, यह बताया गया था कि कैसे राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण की गति चालू वित्त वर्ष में तेजी से डुबकी लगी और मोर्थ के आंकड़ों से 2016-17 के बाद से सबसे धीमी होने की ओर इशारा करती है। FY2023-24 के लिए दैनिक औसत 33.83 किमी था, जिसमें कुल 12,349 राष्ट्रीय राजमार्ग थे। इसके विपरीत, वर्तमान वित्त वर्ष में दिसंबर 2024 तक केवल 5,853 किमी राजमार्ग रखे गए थे, जिसके परिणामस्वरूप 21.28 किमी का दैनिक निर्माण, 37% वर्ष-वर्ष की बूंद थी।

हालांकि, शुक्रवार को जारी किए गए आर्थिक सर्वेक्षण में उल्लेख किया गया है कि उच्च गति वाले गलियारों की लंबाई 2014 में 93 किमी से बढ़कर 2024 में 2,474 किमी हो गई, जबकि 4-लेन और उससे अधिक-राष्ट्रीय राजमार्ग लगभग 2.5 गुना बढ़ गए, लगभग 18,300 किमी से 45,900 किमी के बीच के बीच 2014 और 2024।

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