मुंबई: एनएमआईए के मुख्य परिचालन अधिकारी प्रभा महापात्रा के अनुसार, नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (एनएमआईए) के पास हब हवाई अड्डा बनने की क्षमता है, जहां प्रमुख एयरलाइंस आधार स्थापित कर सकती हैं।
शुक्रवार को बॉम्बे चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री द्वारा आयोजित इन्फ्रास्ट्रक्चर कॉन्क्लेव में बोलते हुए, महापत्रा ने कहा, “हमारे पास इंडिगो जैसे हवाई वाहक हैं, जो मजबूत और लाभदायक हैं। हमारे पास एयर इंडिया है। भारत में इन दो मजबूत हवाई वाहकों के साथ, हम देखते हैं कि भारत में परिवहन केंद्र बनाने की क्षमता है।”
मेजर एयरलाइंस अपने आधार के रूप में हब हवाई अड्डों का उपयोग करती हैं, और उन स्थानों के माध्यम से अपने अधिकांश मार्गों और कनेक्शनों को निर्देशित करती हैं। इस तरह के रणनीतिक रूप से स्थित ट्रांसफर पॉइंट यात्रियों को न्यूनतम स्थानान्तरण के साथ अपने गंतव्यों तक पहुंचने में मदद करते हैं। हब हवाई अड्डों के उदाहरण जहां यात्री बदलेंगे विमान दुबई, एम्स्टर्डम, लंदन, हांगकांग या सिंगापुर में मुंबई से अमेरिका या कनाडा जाने वालों के लिए होंगे।
महापत्रा ने कहा, “हम प्रमुख वाहक के साथ उलझ रहे हैं क्योंकि हमें लगता है कि भारत में एक बड़ा हब बनने के लिए सभी सामग्री है।” सभा को संबोधित करते हुए, उन्होंने कहा कि अगर अडानी समूह की एक परियोजना एनएमआईए को एक हब हवाई अड्डा बनना था, तो भारत भौगोलिक रूप से अच्छी तरह से पूर्व या फास्ट पूर्व से आने वाली उड़ानों को जोड़ने के लिए स्थित होगा।
महापत्रा के अनुसार, न्यूयॉर्क और लंदन के विपरीत, जिनके शहर में कई हवाई अड्डे हैं, भारत में विमानन के इस क्षेत्र में कमी थी। महापत्रा ने कहा, “हम मूल -निर्णय यात्रा पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। यदि आप दुबई या मध्य पूर्व के कुछ हवाई अड्डों को देखते हैं, तो वे स्थानांतरण राजस्व पर पनपते हैं,” महापत्रा ने कहा।
मुंबई महानगरीय क्षेत्र (MMR) भारत का पहला क्षेत्र होगा जिसमें दो हवाई अड्डे होंगे। अब तक, सभी प्रमुख भारतीय शहरों में केवल एक हवाई अड्डा है, जिसमें या तो एक ही रनवे या कई रनवे हैं।
NMIA राज्य के ग्रामीण और दूरदराज के क्षेत्रों में MMR से परे संभावित यात्री यातायात में टैप करने का इरादा रखता है। एक बार हवाई अड्डा चालू हो जाने के बाद, यह व्यापार को बढ़ाएगा और साथ ही क्षेत्रीय वायु कनेक्टिविटी में सुधार करेगा, एनएमआईए के एक प्रतिनिधि ने कहा।
एक उदाहरण के रूप में, एनएमआईए के एक अधिकारी ने कहा, “एक चीज जो हम मुंबई में याद कर रहे हैं वह क्षेत्रीय विकास है। एक हवाई अड्डा न केवल शहर को विकसित करता है, यह अन्य शहरों को विकसित करता है।” अधिकारी ने बताया कि कोल्हापुर और सोलापुर जैसे शहरों में हवाई अड्डे हैं, लेकिन मुंबई हवाई अड्डे के भीड़ भरे राज्य के कारण, ऐसे क्षेत्रों को एमएमआर से जोड़ने वाली पर्याप्त उड़ानें नहीं हैं।
अधिकारी ने कहा कि एक बार NMIA चालू होने के बाद, यह ऐसे हवाई अड्डों से जुड़ सकता है। अधिकारी ने कहा, “उन हवाई अड्डों को सेवा और यातायात मिलेगा और उन्हें ऊर्जावान बनाया जाएगा। और इस तरह से यह क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देगा।”
महापत्रा के अनुसार, NMIA में नियोजित हब कार्गो को भी ले जाने की क्षमता रखता है। “यह केवल यात्रियों के लिए नहीं है, हम इसे कार्गो के लिए भी करने जा रहे हैं,” उन्होंने कहा, और कहा कि हवाई अड्डे में हर साल 3.2 मिलियन मीट्रिक टन के कार्गो को संभालने की क्षमता होगी।
