यहां तक कि पिम्प्री-चिनचवाड छलांग और सीमा से बढ़ रहा है, ट्विन सिटी में प्रमुख जंक्शनों और धमनी सड़कों ने चोकेपॉइंट्स में बदल दिया है, यात्रा के समय को बढ़ा रहा है और सड़क सुरक्षा चिंताओं को बढ़ा रहा है। इस समस्या का समाधान करने के लिए, PIMPRI-CHINCHWAD म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (PCMC) ने 25 व्यस्त जंक्शनों पर एक व्यापक कार्य योजना को लागू करने का फैसला किया है, अधिकारियों ने कहा।
शुरू करने के लिए, PCMC ने Google मैप्स ट्रैफिक डेटा, ट्रैफ़िक पुलिस के साथ परामर्श और नागरिक मंचों से इनपुट के आधार पर दैनिक ट्रैफ़िक कंजेशन और अराजकता को देखने के लिए जाने जाने वाले 25 व्यस्त जंक्शनों की पहचान की है। इन जंक्शनों पर ट्रैफ़िक संकट को कम करने के लिए, सिविक बॉडी अपनी व्यापक कार्य योजना के हिस्से के रूप में लापता लिंक सड़क, समानांतर मार्ग, राउंडअबाउट डिजाइन और फ्लाईओवर विस्तार को विकसित करेगा। अधिकारियों ने कहा कि उद्देश्य दैनिक समय को कम करना और अधिक कुशल शहरी गतिशीलता प्रणाली बनाना है।
लापता लिंक सड़कें सहज वैकल्पिक मार्ग प्रदान करने और भीड़भाड़ वाले राजमार्गों पर निर्भरता को कम करने के लिए विकसित की जाएंगी। 11.36 किलोमीटर से अधिक लापता लिंक सड़कें वर्तमान में विकास के अधीन हैं, जिनमें से कस्पेट चौक, पिंप्रि-कलवाड़ी रोड, अदरश नगर (कीवाले) और भटनागर जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में सड़कें प्राथमिकता पर पूरी हो जाएंगी। इसके अलावा, 48.94 किमी को कवर करने वाली 34 नई विकास योजना (डीपी) सड़कों को अनुमानित लागत पर विकसित किया जा रहा है ₹नए विकासशील क्षेत्रों में यातायात परिसंचरण में सुधार करने के लिए 809.78 करोड़। इसके अलावा, सिग्नल स्टॉपेज के कारण होने वाली देरी को कम करने के लिए मुकाई चौक, त्रिवेनी नगर और कृष्णा नगर में विस्तारित होने वाली कुछ सड़कों के साथ सड़कों को फिर से डिज़ाइन किया जाएगा। भीड़ को कम करने के लिए कलवाड़ी के मिमी चौक में एक नई रोटरी की योजना बनाई गई है। इस बीच, गोडाउन चौक से भक्ति शक्ति जंक्शन पर स्पाइन रोड पर एक सिग्नल-फ्री कॉरिडोर निर्बाध यातायात आंदोलन के लिए विकास के अधीन है।
पीसीएमसी आयुक्त शेखर सिंह ने शहरी गतिशीलता के लिए निगम की प्रतिबद्धता पर जोर दिया और कहा, “ट्रैफिक की भीड़ पिंपरी-चिंचवाड़ के लिए एक बढ़ती चुनौती रही है। हमारी कार्य योजना व्यावहारिक, दीर्घकालिक समाधानों को लागू करने पर केंद्रित है, जिसमें लापता लिंक सड़कें, बेहतर जंक्शन डिजाइन और बेहतर वैकल्पिक मार्ग शामिल हैं। निवासियों को अपने दैनिक आवागमन में महत्वपूर्ण सुधार की उम्मीद कर सकते हैं क्योंकि हम इन परियोजनाओं में तेजी लाते हैं। ”
अपनी दीर्घकालिक दृष्टि के हिस्से के रूप में, पीसीएमसी अपनी गतिशीलता योजना को सार्वजनिक परिवहन सुधार और पैदल यात्री और साइक्लिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के साथ हरित सेतू पहल के तहत एकीकृत कर रहा है। यह दृष्टिकोण एक अच्छी तरह से जुड़े, स्थायी शहरी परिवहन नेटवर्क, वाहनों, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को समान रूप से सुनिश्चित करेगा।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “कंजेशन को और कम करने के लिए, फ्लाईओवर एक्सटेंशन और ग्रेड सेपरेटर्स को डेंज चौक और एमएम चौक में विकसित किया जा रहा है, जो उच्च-ट्रैफ़िक क्षेत्रों में चिकनी पारगमन की सुविधा प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, पीसीएमसी ने फ्री-अप रोड स्पेस के लिए एक एंटी-एनकॉचमेंट ड्राइव किया है, विशेष रूप से वकाद (दत्ता मंदिर रोड) में जहां 55 दुकानें और 19 अस्थायी शेड साफ किए गए थे। “
