सहयोग के एक दुर्लभ शो में, Phursungi के निवासियों ने अलंडी-टू-पंधारपुर संत दन्नानेश्वर महाराज पाली रूट (NH-965) पर लंबे समय से विलंबित सड़क चौड़ीकरण परियोजना को सुविधाजनक बनाने के लिए अपने स्वयं के गुणों के कुछ हिस्सों को ध्वस्त करना शुरू कर दिया है।
काम के साथ अंत में, कई स्थानीय लोगों ने सरकारी मशीनरी के बजाय खुद को अतिक्रमण करने का विकल्प चुना है, जो उनकी संरचनाओं को व्यापक नुकसान से डरते हैं।
अन्य एजेंसियों के साथ राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), डाइव घाट और फुरसुंगी के बीच खिंचाव के विस्तार की देखरेख कर रहा है। चार-लेन चौड़ीकरण परियोजना एक दशक से अधिक समय तक अटक गई थी, विशेष रूप से हाडाप्सार-सासवाड़ मार्ग पर, जहां तुकदारशान-फर्सुंगी को घाट खंड में गोता लगाने के लिए सैकड़ों दुर्घटनाओं, गंभीर भीड़ और कमेटर्स के बीच निराशा देखी गई है।
अधिकारियों ने नोटिस जारी किए थे, जिसमें निवासियों को परियोजना में बाधा डालने वाली संरचनाओं को साफ करने के लिए कहा गया था, और कई अनुपालन, सुरक्षित सड़कों की तत्काल आवश्यकता को पहचानते हुए।
एक दशक पहले, केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने परियोजना की घोषणा की थी, और सासवाद-पंधरपुर सेक्शन पर काम बढ़ने के दौरान, भूमि अधिग्रहण में देरी ने फुरसुंगी-डाइव घाट खिंचाव को रोक दिया। अब, भूमि अधिग्रहण पूर्ण और मुआवजे के साथ, निवासियों ने अपने दम पर संरचनाओं को साफ करना शुरू कर दिया है।
फुरसुंगी के निवासी निलेश जाधव ने कहा कि उन्होंने अपने दो मंजिला इमारत के एक हिस्से को ध्वस्त करने के लिए चुना जो कि ऐसा करने के लिए सरकारी बुलडोजर की प्रतीक्षा करने के बजाय सड़क विस्तार क्षेत्र के भीतर गिर गया।
“वर्षों की प्रतीक्षा के बाद, सड़क चौड़ीकरण आखिरकार हो रहा है। जब से मेरी इमारत रास्ते में आ रही थी, मैंने एक जेसीबी को काम पर रखा था और सामने वाले हिस्से को खुद को हटा दिया था,” उन्होंने कहा।
एक अन्य निवासी, जिन्होंने गुमनामी का अनुरोध किया था, ने कहा, “मेरे घर ने सड़क पर थोड़ा सा अतिक्रमण किया था, लेकिन जब से मुझे सरकार से उचित मुआवजा मिला, उन्होंने भविष्य की पीढ़ियों की बेहतरी के लिए इसे खुद को हटाने का फैसला किया।”
अधिकारियों के साथ पीछा करने वाले एक स्थानीय कार्यकर्ता धनंजय कामेथ ने कहा, “पिछले एक दशक में, 200 से अधिक लोगों ने अपनी जान गंवा दी और कई अन्य लोग इस खिंचाव के साथ दुर्घटनाओं में घायल हो गए। गड्ढों और अतिक्रमणों ने स्थिति को खराब कर दिया, जिससे दैनिक संघर्ष हुआ।” आखिरकार सड़क चौड़ी होने के साथ, उन्होंने कहा, लंबे समय से चलने वाले यातायात संकट को जल्द ही हल कर लिया जाएगा।
संजय कडम के अनुसार, NHAI पुणे परियोजना निदेशक, विस्तार परियोजना में Phursungi में एक रेलवे ओवरब्रिज शामिल है, वाडकी पक्की तालो, वडकी प्रवेश द्वार और उरुली देवाची प्रवेश द्वार के साथ -साथ एसपी इन्फोसिटी के पास एक फ्लाईओवर भी शामिल है।
इस योजना में कंक्रीट और एक डामर-पक्की मुख्य सड़क से बनी सेवा सड़कें भी हैं।
कडम ने कहा, “यह भाग्यशाली था कि स्थानीय नागरिकों ने अपील के लिए सकारात्मक रूप से जवाब दिया था और स्वेच्छा से इमारतों और संरचनाओं को हटा रहे थे जो सड़क चौड़ीकरण क्षेत्र के भीतर गिर गए थे।”
इस परियोजना में एसपी इन्फोसिटी के सामने एक ऊंचा फ्लाईओवर भी शामिल है, जिससे क्षेत्र में यातायात प्रवाह में काफी सुधार होने की उम्मीद है। अंत में गति में काम के साथ, अधिकारियों ने शेष निवासियों से आग्रह किया है कि वे आगे की देरी से बचने और परियोजना के सुचारू निष्पादन को सुनिश्चित करने के लिए स्वेच्छा से अतिक्रमण को साफ करें।
