पुणे महानागर परिहान महामंदल लिमिटेड (PMPML) के बाद हाल ही में 1 जून से शुरू होने वाले बस किराए को उठाया, हजारों दैनिक यात्रियों ने पुणे मेट्रो में बदल दिया है, जिसमें सामर्थ्य, गति और आराम का हवाला देते हुए मेट्रो राइडरशिप में ध्यान देने योग्य वृद्धि हुई है।
आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, पुणे मेट्रो ने इस साल मई के पहले 16 दिनों की तुलना में जून के पहले 16 दिनों के दौरान फुटफॉल में 11% की वृद्धि दर्ज की है। दैनिक राइडरशिप 16,000 से अधिक यात्रियों की औसत से बढ़ी है, इस महीने पुणे मेट्रो का उपयोग करके कुल 1.13 लाख से अधिक अतिरिक्त यात्रियों की राशि है।
परिवहन विशेषज्ञों ने ध्यान दिया कि बसों से मेट्रो में बदलाव कम्यूटर वरीयताओं में एक महत्वपूर्ण परिवर्तन होता है, विशेष रूप से उन मार्गों पर जहां किराए में अंतर पर्याप्त है। उदाहरण के लिए, एक पीएमपीएमएल बस की सवारी पिंपरी से रामवादी तक की लागत ₹50 जबकि मेट्रो लागत के माध्यम से एक ही यात्रा ₹35। इसी तरह, पिंपरी और स्वारगेट के बीच मेट्रो यात्रा अब है ₹बस से 10 सस्ता।
वैशली मोर, एक हिंजेवाड़ी-आधारित कार्यालय कार्यकर्ता, ने कहा, “मैं हर दिन पीएमपीएमएल बसों से यात्रा करता था, लेकिन हाल ही में किराया बढ़ोतरी ने इसे अप्रभावी बना दिया है। मेट्रो के साथ, न केवल किराया कम है, बल्कि सवारी तेज और अधिक आरामदायक है। मैं समय पर काम के बिना काम पर पहुंचता हूं।”
कम टिकट की कीमतों के अलावा, कई यात्रियों को मेट्रो के वातानुकूलित कोचों, पाबंदी और चिकनी यात्रा के अनुभव के लिए भी तैयार किया जाता है-लगातार देरी, भीड़भाड़ वाली सड़कों और पीएमपीएमएल बसों के साथ जुड़े भीड़भाड़ के विपरीत।
इस बीच, पीएमपीएमएल के अधिकारियों ने इस दावे का खंडन किया है कि किराया वृद्धि बस राइडरशिप को घटाने का एकमात्र कारण है। पीएमपीएमएल में ट्रैफिक प्लानर एन गार्ड ने कहा, “हम सीधे पीएमपीएमएल राइडरशिप में कमी को किराए में नहीं जोड़ सकते।”
भावना को प्रतिध्वनित करते हुए, पीएमपीएमएल में प्रशासन और जनसंपर्क निदेशक हेमंत सोनवाने ने कहा, “मेट्रो राइडरशिप निश्चित रूप से बढ़ रही है, लेकिन इसे पूरी तरह से हमारे किराया संशोधन के लिए जिम्मेदार ठहराना गलत होगा। मानसून की शुरुआत और कॉलेजों के फिर से खोलने जैसे कारक भी योगदान दे रहे हैं।”
PMPML ने बढ़ते परिचालन नुकसान का हवाला देते हुए अपनी किराया संरचना को संशोधित किया। प्राधिकरण ने पुणे और पिंपरी-चिनचवाड में पुराने पास को बंद कर दिया, जिसमें नए साप्ताहिक पास की कीमत थी ₹70 और ₹150। मासिक पास दरों में भी वृद्धि हुई, जिससे नियमित यात्रियों को प्रभावित किया गया।
