अधिकारियों ने कहा कि पुणे महानागर परिहान महामंदल लिमिटेड (पीएमपीएमएल) जल्द ही अपने प्रत्येक डिपो में ‘मास्टर ट्रेनर्स’ नियुक्त करेंगे।
प्रशिक्षक सभी PMPML डिपो के साथ-साथ मुख्यालय में रखरखाव कर्मचारियों को तकनीकी मार्गदर्शन और हाथों पर प्रशिक्षण प्रदान करेंगे।
अधिकारियों ने कहा कि पहल का उद्देश्य ऑन-रोड बस विफलताओं की आवृत्ति को कम करना और समग्र बेड़े की विश्वसनीयता में सुधार करना है।
पिछले तीन वर्षों में, PMPML बसों को संचालन के दौरान लगातार टूटने का सामना करना पड़ा है, जिससे यात्रियों को असुविधा होती है और आलोचना आलोचना होती है।
पिछले हफ्ते, पीएमपीएमएल चेयरपर्सन और प्रबंध निदेशक दीपा मुधोल-मुंडे, संयुक्त प्रबंध निदेशक नितिन नरवेकर के साथ, एक पेशेवर एजेंसी के माध्यम से एक प्रशिक्षण कार्यक्रम का आयोजन किया।
यह कार्यक्रम सभी डिपो प्रबंधकों और इंजीनियरों के लिए पुणे मुख्यालय में निवारक रखरखाव की अपनी समझ को बढ़ाने के लिए आयोजित किया गया था।
मास्टर प्रशिक्षक डिपो रखरखाव टीमों के साथ मिलकर काम करेंगे। ये प्रशिक्षक वर्तमान कार्य विधियों की समीक्षा करेंगे, गलतियों की पहचान करेंगे, और व्यावहारिक और लक्षित प्रशिक्षण मॉड्यूल के माध्यम से सुधारात्मक कार्यों का सुझाव देंगे।
प्रशिक्षण प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करेगा – प्रभावी बस मरम्मत प्रथाओं, आवर्तक यांत्रिक विफलताओं को कम करने के लिए रखरखाव और दीर्घकालिक रणनीतियों के दौरान टूटने से बचने के लिए महत्वपूर्ण सावधानियां।
कई PMPML बसों ने अपने परिचालन जीवनकाल को पार कर लिया है, जो ऑन-रोड विफलताओं की बढ़ती संख्या में योगदान देता है।
“मौजूदा महीने में, 47 ऐसी वृद्ध बसों को डिकोमिशन किया गया है, और इस साल कुल 127 को स्क्रैप किया जाएगा।”
उन्होंने कहा कि नई बसों की खरीद के लिए योजनाएं चल रही हैं। इसके अलावा, एक किराये के मॉडल के तहत 400 सीएनजी बसों ने बेड़े में शामिल होना शुरू कर दिया है, जो आने वाले महीनों में पीएमपीएमएल के संचालन को बढ़ाने की उम्मीद है।
“हम पहले से ही एक विशेष संस्थान के माध्यम से सभी डिपो प्रबंधकों और इंजीनियरों को प्रशिक्षित कर चुके हैं। अब, हम ब्रेकडाउन को रोकने के लिए आवश्यक उपायों पर रखरखाव कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए मास्टर प्रशिक्षकों को नियुक्त करेंगे,” नरवेकर ने कहा।
“मैं काम के लिए वारजे से शिवाजीनगर तक जाने के लिए रोजाना पीएमपीएमएल बसों पर भरोसा करता हूं, लेकिन बार -बार टूटने से निराशा होती है। कई बार ऐसा हुआ है जब बस ने मिडवे को रुक दिया और हमें एक और एक के लिए सूर्य में इंतजार करना पड़ा या वैकल्पिक परिवहन का पता लगाना पड़ा। अगर पीएमपीएमएल अपने रखरखाव कर्मचारियों को प्रशिक्षित कर रहा है और नई बसों में लाना है, तो एक स्वागत योग्य कदम है।”
