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PMRDA ने इनर रिंग रोड प्रोजेक्ट, लैंड अधिग्रहण को गति दी

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PMRDA ने इनर रिंग रोड प्रोजेक्ट, लैंड अधिग्रहण को गति दी

पुणे: पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (PMRDA) ने इनर रिंग रोड प्रोजेक्ट को तेजी से ट्रैक किया है और 13 गांवों में 115 हेक्टेयर प्राप्त करने का प्रस्ताव दिया है। महाराष्ट्र स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (MSRDC) आउटर रिंग रोड के बाद प्यूल डिस्ट्रिक्ट की दूसरी रिंग रोड – प्यून डिस्ट्रिक्ट की दूसरी रिंग रोड के लिए भूमि अधिग्रहण जल्द ही शुरू होगा।

PMRDA ने इनर रिंग रोड प्रोजेक्ट को तेजी से ट्रैक किया है और 13 गांवों में 115 हेक्टेयर का अधिग्रहण करने का प्रस्ताव दिया है। ((प्रतिनिधित्व के लिए तस्वीर))

83 किलोमीटर की आंतरिक रिंग रोड परियोजना के आसपास लागत की उम्मीद है 14,200 करोड़। जिला कलेक्टर के कार्यालय ने एक संयुक्त सर्वेक्षण पूरा कर लिया है, भूमि मूल्यांकन के साथ आगे बढ़ेगा। अधिकारियों ने कहा कि ग्रामीण परियोजना के लिए जमीन छोड़ने के लिए सहमत हो गए हैं।

इस योजना के लिए खेड, हवेली, मुल्शी और मावल तालुकों में 44 गांवों में से 743.41 हेक्टेयर की आवश्यकता होगी। इनर रिंग रोड, 83 किमी तक फैली, पुणे-शतारा रोड को अहमदनगर रोड से जोड़ देगा और इसमें 42 कनेक्टिंग रोड्स, 17 ब्रिज और 10 सुरंग शामिल हैं। मेट्रो पटरियों के लिए 5-मीटर चौड़ा स्थान आरक्षित होगा।

पहला चरण, सोलू से वडगांव शिंदे तक, का उद्देश्य अहमदनगर रोड पर भीड़ को कम करना है। दूसरी रिंग रोड 44 गांवों में लगभग 1,301 सर्वेक्षण संख्याओं को कवर करेगी।

PMRDA ने आवंटित किया है भूमि अधिग्रहण के लिए 113 करोड़, पहले चरण के लिए कलेक्टर के कार्यालय के साथ जमा की गई राशि का 30%।

PMRDA की रिंग रोड सोलू गांव में MSRDC की बाहरी परिपत्र रिंग रोड को जोड़ देगा। इसका समर्थन करने के लिए, PMRDA ने अहमदनगर रोड पर अलंडी से वाघोली तक 6.5 किलोमीटर की दूरी पर जमीन प्राप्त करना शुरू कर दिया है। 13 गांवों में 115 हेक्टेयर प्राप्त करने के प्रस्ताव जिला कलेक्टर को प्रस्तुत किए गए हैं।

इनर रिंग रोड का 5.7-किलोमीटर का खंड पुणे नगर निगम (पीएमसी) के भीतर आता है और लोहेगाँव से गुजरता है। समझौते के अनुसार, पीएमसी खिंचाव विकसित करेगा और बाद में इसे पीएमआरडीए में स्थानांतरित करेगा। 65-मीटर चौड़ी सड़क पुणे को लोहेगांव के माध्यम से पिम्प्री-चिनचवाड से जोड़ देगी और इसे एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के तहत बनाया जाएगा। 2016 में प्रस्तावित, रिंग रोड परियोजना का उद्देश्य पुणे के मुख्य क्षेत्रों में यातायात की भीड़ को कम करना और उपनगरीय विकास के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करना है।

PMRDA सीधे बाजार दरों पर गांवों में जमीन खरीदेगा। एक बार भूमि माप पूरा हो जाने के बाद, मूल्यांकन समिति अधिग्रहण दरों का निर्धारण करेगी।

परिपत्र सड़क के लिए भूमि अधिग्रहण 13 गांवों में होगा, जिसमें वाडाची वादी, भिलारेवाड़ी, पिसोली, यवलेवाड़ी, मंगदवेदी, गुजर-निंबलक्लारवाड़ी, जाम्बुलवाड़ी, अंबागन खुर्द, नीरगुदी, कडमवाक्वौनी, सोलु, और वडगनी शामिल हैं।

डिप्टी कलेक्टर (भूमि अधिग्रहण) कल्याण पांडे ने कहा, “पीएमआरडीए ने 115 हेक्टेयर का अधिग्रहण करने के प्रस्ताव प्रस्तुत किए हैं। माप के बाद, किसानों की सहमति से सीधे खरीद के माध्यम से भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। ”

इस बीच, पीएमसी ने आंतरिक रिंग रोड के 5.7 किमी के खिंचाव के अपने अधिकार क्षेत्र की भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया शुरू की है, जिसमें 3.7 लाख वर्ग मीटर भूमि का अधिग्रहण करने की आवश्यकता है। नागरिक निकाय ने ज़ितेंद्र सिंह को भूमि अधिग्रहण के लिए ठेकेदार के रूप में नियुक्त किया है। अब तक, आवश्यक भूमि के केवल 20,000 वर्ग मीटर का अधिग्रहण किया गया है और पीएमसी रोड विभाग ने पीपीपी के आधार पर काम शुरू कर दिया है।

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