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Pune RTO निजी वाहन निरीक्षणों पर नकेल कसने के लिए

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Pune RTO निजी वाहन निरीक्षणों पर नकेल कसने के लिए

बुधवार को इस घटना के बाद, जिसमें हिनजेवाड़ी में कार्यालय के कर्मचारियों को ले जाने वाले एक निजी यात्री वाहन (टेम्पो ट्रैवलर) ने आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर जलने के कारण चार श्रमिकों की मौत हो गई, पुणे क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) इस सप्ताह पुणे में निजी यात्री परिवहन संगठनों के साथ एक बैठक आयोजित करेंगे, जहां वाहन फिटनेस चेक और रखरखाव जारी किया जाएगा।

इस घटना ने राज्य विधानसभा में लहरें बनाई हैं, जिसके बाद पुणे आरटीओ ने एक कठिन रुख अपनाया है और आने वाले सप्ताह से सभी निजी वाहनों पर टूट जाएगा। (प्रतिनिधि तस्वीर)

चूंकि यह गर्मी है, आग पकड़ने वाले वाहनों की घटनाएं अधिक बार होती हैं। हालांकि, यह पहली बार है जब एक आग की घटना ने यात्री घातकता का कारण बना। इस घटना ने राज्य विधानसभा में लहरें बनाई हैं, जिसके बाद पुणे आरटीओ ने एक कठिन रुख अपनाया है और आने वाले सप्ताह से सभी निजी वाहनों पर टूट जाएगा।

इसके अतिरिक्त, आरटीओ निरीक्षकों से युक्त विशेष दस्ते वाहन फिटनेस, बीमा, पीयूसी (नियंत्रण में प्रदूषण) और अन्य आवश्यक दस्तावेजों के संबंध में कठोर जांच करेंगे।

पुणे के उप -क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी, स्वप्निल भोसले ने कहा, “हिनजेवाड़ी क्षेत्र में आग की घटना दुखद थी। इस घटना के प्रकाश में, पुणे क्षेत्र में एक विशेष अभियान शुरू किया जाएगा, जो कि निजी यात्री परिवहन संगठनों के लिए एक बैठक में सख्ती से सख्त हो जाएगी।

पुणे आरटीओ द्वारा साझा की गई जानकारी के अनुसार, निजी बस ऑपरेटरों को सलाह दी गई है कि वे आरटीओ परमिट के बिना सड़कों पर अपने वाहनों को संचालित न करें। समय पर वाहन फिटनेस निरीक्षण आयोजित किए जाने चाहिए, और फिटनेस प्रमाणपत्रों को निर्धारित अवधि के भीतर नवीनीकृत किया जाना चाहिए। ऑपरेटरों को केवल आरटीओ परमिट के तहत अनुमत यात्रियों की संख्या को परिवहन करना चाहिए। उन्हें यात्रियों की निर्धारित सीमा से अधिक वाहनों को अधिभार नहीं करना चाहिए। वाहन में संशोधन, जैसे कि पीठ (ओवरहेंजिंग) का विस्तार करना, नहीं बनाया जाना चाहिए। लंबी यात्रा करते समय, वाहनों में दो ड्राइवर होने चाहिए, दोनों वर्दी में। वाहन में प्राथमिक चिकित्सा किट उपलब्ध होनी चाहिए।

“वाहन के पास एक आग बुझाने वाला होना चाहिए, और ड्राइवरों को इसका उपयोग करने के लिए उचित प्रशिक्षण प्राप्त करना चाहिए। ऑपरेटरों को यात्रियों से अतिरिक्त किराया नहीं लेना चाहिए और निजी ऑपरेटरों को MSRTC द्वारा निर्धारित किराया का अधिकतम 1.5 गुना अधिक शुल्क लेना चाहिए। वाहनों को नियमित रूप से बनाए रखा जाना चाहिए, और बीमा और सड़क कर का भुगतान करना चाहिए।

एक निजी बस ऑपरेटर, राजेंद्र मासाले ने कहा, “हम वाहन सुरक्षा के महत्व को समझते हैं और हमारे वाहनों की फिटनेस सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध हैं। हाल ही में हिनजेवाड़ी में अग्निशमन की घटना हम सभी के लिए एक वेक-अप कॉल है। हम आरटीओ के दिशानिर्देशों का सख्ती से फॉलो करेंगे, इस तरह के त्रिग्रों को रोकने के लिए,”

पुणे प्राइवेट ट्रांसपोर्ट व्हीकल्स एसोसिएशन के सदस्य नीलम देशमुख ने कहा, “जबकि अग्नि की घटना दुखद है, यह महत्वपूर्ण है कि आरटीओ की दरार उचित और प्रभावी है। हम अधिकारियों के साथ सहयोग करने के लिए तैयार हैं कि सभी सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए, यह भी महत्वपूर्ण है कि आरटीओ की संभावना है।

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