दिल्ली सरकार के लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने बुधवार को दहाउला कुआन में राजपुताना राइफल्स मुख्यालय के पास रिंग रोड में एक लंबे समय से लंबित पैर ओवरब्रिज (FOB) के निर्माण के लिए-सिद्धांत अनुमोदन प्रदान किया, अधिकारियों ने एजेंसी की योजना के बारे में जागरूक अधिकारियों को बताया।
PWD के अधिकारियों ने कहा कि विभाग की सबवे समिति FOB के संरेखण को अंतिम रूप देने के लिए गुरुवार को साइट पर जाएगी। सटीक स्थान एक सप्ताह के भीतर बंद होने की उम्मीद है। का एक परियोजना अनुमान ₹अधिकारियों ने कहा कि 2.59 करोड़ तैयार हैं।
हिंदुस्तान टाइम्स ने एक रिपोर्ट प्रकाशित की, जिसमें कहा गया है कि भारतीय सेना की सबसे पुरानी राइफल रेजिमेंट राजपुताना राइफल्स के हजारों सैनिकों ने एक रिपोर्ट प्रकाशित की है, जो दिल्ली की छावनी में स्थित है, एक बदबूदार पुलिया पर बातचीत करता है, जो एक सुरक्षित क्रॉसिंग की अनुपस्थिति के कारण परेड ग्राउंड के रास्ते में बारिश के दौरान ओवरफ्लो हो जाता है। वे दिन में चार बार ऐसा करते हैं – नाश्ते से पहले दो बार और दो बार शाम के बाद भी दिल्ली सरकार एक पैर ओवरब्रिज बनाने में विफल रही है।
सोमवार को, HT ने बताया कि एक दशक से अधिक समय से, राजपुताना राइफल्स के 3,000 से अधिक सैनिक एक अतिप्रवाहित पुलिया के माध्यम से ट्रूडिंग कर रहे हैं-अक्सर मानसून के दौरान कमर-गहरी-अपने परेड ग्राउंड तक पहुंचने के लिए। 2010 में एक अनुमोदन और बार -बार अपील के बावजूद, कोई पुल नहीं बनाया गया था। कहानी, “बैरक से मैदान से एक स्मेली ट्रेल: रेजिमेंट्स डेली बैटल इन दिल्ली” शीर्षक से, न्यायपालिका और सरकार दोनों से स्विफ्ट प्रतिक्रिया को आकर्षित किया।
रिपोर्ट के बाद के दिन, मंगलवार को, दिल्ली उच्च न्यायालय ने रिपोर्ट का सुओ मोटू संज्ञान लिया, शर्तों को “अस्वीकार्य” कहा और दिल्ली छावनी बोर्ड से एक स्थिति रिपोर्ट की मांग की। “इस नाली के माध्यम से मार्च करने वाले सैनिकों से संबंधित यह विशेष कहानी वास्तव में एक अस्वीकार्य स्थिति है। [HT] रिपोर्ट में कहा गया है कि एक पुल का अनुरोध किया गया था, लेकिन नहीं बनाया गया है, ”पीठ ने कहा।
एजेंसी की योजनाओं से अवगत एक पीडब्लूडी अधिकारी ने कहा कि अब के लिए वे सीढ़ियों के साथ एक बुनियादी धातु-संरचना एफओबी को खड़ा करने की योजना बनाते हैं-बजट की कमी के कारण एस्केलेटर या लिफ्टों को छोड़कर।
पीडब्लूडी के एक अधिकारी ने कहा, “सीढ़ियों के साथ एक धातु की संरचना के रूप में एक बुनियादी एफओबी को अब मंजूरी दी गई है। एक एस्केलेटर या लिफ्ट नहीं होगी। साइट की स्थितियों के आधार पर सटीक स्थान का फैसला किया जाना है और पेड़ों को काटने या शिफ्ट करने की न्यूनतम आवश्यकता है।”
गुरुवार की साइट की यात्रा प्रस्तावित FOB के दृष्टिकोण और संरेखण पर भी ध्यान केंद्रित करेगी।
सबवे समिति के एक सदस्य सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CRRI) ने पहले एक दोहरे लैंडिंग FOB का प्रस्ताव रखा था, जिसमें एक छोर सीधे राजपुताना राइफल्स परिसर में जुड़ रहा था। यह सेना के कर्मियों द्वारा संचालित एक गेटेड सुविधा के माध्यम से नियंत्रित पहुंच की अनुमति देगा। हालांकि, पीडब्ल्यूडी ने इस योजना को मंजूरी नहीं दी है, जिसमें धन की कमी का हवाला दिया गया है।
समिति के सदस्यों ने कहा कि एक अनुमान ₹परियोजना के लिए 2.59 करोड़ तैयार किए गए हैं। हालांकि, अधिकारियों ने यह भी पुष्टि की कि पीडब्ल्यूडी ने समिति के सदस्यों से यह पता लगाने के लिए कहा है कि क्या भारतीय सेना पुल को वित्त कर सकती है। उस सुझाव ने स्थानीय कार्यकर्ताओं और निवासियों से आलोचना की है।
“रिंग रोड का एक ही खिंचाव हाल ही में एक का हिस्सा था ₹100 करोड़ सड़कों और सौंदर्यीकरण परियोजना। PWD हर साल कई FOB बनाता है जो अप्रयुक्त रहता है। लेकिन उन सैनिकों के लिए जिन्हें रोजाना इसकी आवश्यकता है, अचानक कोई पैसा नहीं है। यह घृणित है, ”एक स्थानीय निवासी और याचिकाकर्ता आदित्य तंवर ने कहा कि एक सार्वजनिक हित मुकदमेबाजी में याचिकाकर्ता पुल की तलाश कर रहा है।
