मुंबई: पहली नज़र में, यह बहुत परिचित दिखता है, इसके प्रशंसक जैसे केबल आपको एक और पुल की याद दिलाते हैं जो अब एक मुंबई आइकन है। उस अन्य वास्तुशिल्प चमत्कार की तरह, बांद्रा-वर्ली सीलिंक, नया रीई रोड ब्रिज केबल-स्टे किया गया है-यह वास्तव में, शहर में एकमात्र भूमि-आधारित केबल-स्टे ब्रिज है, और दूसरा सीलिंक के बाद इस डिजाइन का उपयोग करने के लिए।
फरवरी 2022 में इसके विध्वंस के बाद और पुनर्निर्माण, पुल, 385 मीटर की दूरी पर, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणविस द्वारा उद्घाटन का इंतजार करता है। यह क्षेत्र में यातायात प्रवाह की गतिशीलता को बदलने का वादा करता है।
1910 में निर्मित और एक बार झुग्गियों के साथ, द रेय रोड ब्रिज चार ब्रिटिश-युगों के पुलों में से एक है, जिसका पुनर्निर्माण सिविक एडमिनिस्ट्रेशन ने महाराष्ट्र रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (MRIDC) को सौंपा, जिसे महारैल भी कहा जाता है। मुंबई में पुलों के एक आईआईटी-बम अध्ययन ने इसे जीर्ण-शीर्ण घोषित कर दिया था, जो इसके सुदृढीकरण के लिए मंच की स्थापना करता है।
यह कैसे मदद करेगा
यह पुल रेय रोड स्टेशन पर हार्बर लाइन रेलवे पटरियों के ऊपर से गुजरता है। एमआरआईडीसी के एक अधिकारी ने कहा कि एक पक्ष ने सैंट सावता माली मार्ग पर, और दूसरी लैंडिंग की ओर जाता है, जहां ब्रिटानिया फैक्ट्री और दारुखना कार्यशालाएं हैं।
“दो अतिरिक्त निकास हैं, एक सड़क के प्रत्येक हाथ पर। बाईकुला की ओर जा रहे हैं, महुल रोड पर एक सड़क बूंदें, जिसे बीपीटी रोड भी कहा जाता है, जो अटल सेतू की ओर जाता है। यात्रियों को वहां से आने और आने से पुल बहुत सुविधाजनक लगेगा, ”उन्होंने कहा।
यह सारा ट्रैफ़िक वर्तमान में कॉटन ग्रीन जंक्शन पर फिर से जुड़ता है, वहां की भीड़ को जोड़ता है। दरुखना में कार्यशालाएं आसपास के क्षेत्र में भारी वाहनों के यातायात के लिए बनाती हैं।
कुरैशी सदरवाला, जो दैनिक दक्षिण मुंबई में सेवरी से किले में आते हैं, वे नए पुल का उपयोग करने के लिए उत्सुकता से आगे देख रहे हैं। “कॉटन ग्रीन जंक्शन को साफ होने में दो मिनट लगने चाहिए, लेकिन ट्रैफिक को दरुखाना कार्यशालाओं की ओर बढ़ने और अटल सेतु का उपयोग करने वालों के कारण, सुबह 15 से 20 मिनट लगते हैं। जैसे -जैसे दिन आगे बढ़ता है, यातायात बढ़ता है। ”
MRIDC के अधिकारी ने कहा कि दारुखना की ओर पुल के हाथ पर अन्य निकास दक्षिण-बाउंड दिशा में बैरिस्टर नाथ पाई मार्ग की ओर जाता है। पुल समानांतर पी डी’मेलो रोड पर और पूर्वी फ्रीवे के नीचे जाता है।
केबल-स्टे क्यों?
तो क्यों एक केबल-स्टे डिज़ाइन-जहां एक केंद्रीय स्पाइन गर्डर स्टे केबल्स को लंगर डालता है जो पुल की बाहों को पकड़ता है-इस पुल के लिए? “एक केबल-स्टे रोड-ओवर-ब्रिज को नींव से कम की आवश्यकता होती है। इसका मतलब है कि इसके नीचे से गुजरने वाली सड़कों और ट्रेनों दोनों के लिए कम स्तंभ और बेहतर यातायात आंदोलन। यह पड़ोस के सौंदर्यशास्त्र को भी जोड़ता है। इसके अलावा, आर्किटेक्चरल थीम्ड लाइटिंग का उपयोग रात में पुल को रोशन करने के लिए किया जाएगा, इस पर विभिन्न त्योहारों या अवसरों को दिखाने के विकल्प के साथ, ”MRIDC अधिकारी ने कहा।
वहाँ सिर्फ एक अड़चन है – जबकि पुराना पुल रीई रोड स्टेशन तक पहुंच प्रदान करता है, नया पुल नहीं करता है। लेकिन पुल को रेलवे स्टेशन से जोड़ने वाले एक पैर ओवरब्रिज का निर्माण करने की योजना है।
विस्तारित समयरेखा
कुछ प्रमुख निर्माण परियोजनाएं हिचकी के बिना हैं। यहां, पुल के डिजाइन ने परियोजना की समयरेखा में एक विस्तार में योगदान दिया। मूल रूप से मार्च 2024 में खोला जाना है, फिर मई 2024, और फिर नवंबर 2024, पुल आखिरकार पूरा हो गया है।
“निर्माण का समग्र दायरा अपेक्षा से अधिक पाया गया था, और हमने केबलों की स्थापना के दौरान तकनीकी जटिलताओं का सामना किया, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिक समय लिया। अधिकार के अधिकार (पंक्ति) और उपयोगिताओं की निकासी के कारण भी देरी हुई, ”अधिकारी ने कहा।
जबकि पुल खुद नवंबर 2024 में पूरा हो गया था, फिनिशिंग टच को जोड़ा जाना था। अब इसका उद्घाटन मुख्यमंत्री द्वारा किया जाना है, उम्मीद है कि इस महीने।
की एक अस्थायी लागत के साथ शुरू ₹169 करोड़, पुल की अंतिम लागत अब है ₹266 कोर। इसमें रेलवे के लिए पांच साल का रखरखाव और कोडल शुल्क शामिल हैं, जो पर्यवेक्षण के लिए भुगतान किया गया है। महारैल ने इस वृद्धि को एक बुनियादी डिजाइन के आधार पर तैयार किए गए अनुमान के बीच अंतर के लिए जिम्मेदार ठहराया, विस्तृत इंजीनियरिंग के बाद संशोधित किया गया था।
इसके पुनर्निवेश के बावजूद, औपनिवेशिक भारत के इस वेस्टीज के स्मृति चिन्ह को सोच -समझकर संरक्षित किया गया है। बेसाल्ट स्टोन से बने पुराने पुल के कुछ ब्लॉक, अब ऐतिहासिक अगस्त क्रांती मैदान के द्वारों से खड़े हैं। अपने आधुनिक अवतार में, Reyy रोड ब्रिज Reyy रोड स्काईलाइन के लिए एक समकालीन स्पर्श लाता है – जबकि इसके दो सेल्फी पॉइंट यह सुनिश्चित करेंगे कि यह हमारी सामूहिक स्मृति पर एक स्थायी छाप छोड़ता है।
