UER-II और DWARKA एक्सप्रेसवे के माध्यम से प्रमुख मार्ग कैसे मदद करेंगे

Uer-II क्या है और यह क्यों मायने रखता है

शहरी एक्सटेंशन रोड- II (UER-II) दिल्ली की आंतरिक और बाहरी रिंग सड़कों पर यातायात को कम कर देगा, इसके अलावा मुरका चौक और धौला कुआन और एनएच -09 पर भीड़भाड़ के बिंदुओं के अलावा।

• UER-II 75.7 किलोमीटर मापता है और इसे अनिवार्य रूप से दिल्ली की तीसरी रिंग रोड के रूप में डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार यह पश्चिम और दक्षिण दिल्ली से हरियाणा में बहादुरगढ़ और सोनिपत तक सीधी पहुंच प्रदान करेगा।
• दिल्ली-चंदिगढ़ मार्ग पर यात्रियों के लिए, और आगे, यह यात्रा के समय में कटौती करेगा। उद्योग के लिए, यह एक प्रमुख बढ़ावा साबित होगा, जिससे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और उससे आगे परिवहन की लागत कम हो जाएगी।
• भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अनुसार, UER-II के ये चार पैकेज इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) हवाई अड्डे, दिल्ली के पास महिपालपुर को उत्तरी दिल्ली के अलीपुर से जोड़ते हैं, जो हरियाणा, पंजाब और आगे के मार्गों से जुड़े हुए हैं।
• यह एक गलियारे का हिस्सा है जो भविष्य में पांच प्रमुख एनसीआर एक्सप्रेसवे को जोड़ देगा: दिल्ली-डेहरादुन, दिल्ली-मीयरुत, नोएडा-ग्रेटर नोएडा, डीएनडी-फरीदबाद और यमुना एक्सप्रेसवे। UER-II में, 54.21 किमी दिल्ली में है और हरियाणा में 21.5 किमी है। परियोजना की लागत है ₹6,445 करोड़।

द्वारका एक्सप्रेसवे के नव-खुले वर्गों की मदद कैसे होगी?

द्वारका एक्सप्रेसवे के तीन और चार चरण रविवार दोपहर को रोहिणी में समारोह में पीएम मोदी द्वारा भी खोले गए थे।

• ये चरण दिल्ली में 10.1-किमी का मार्ग बनाते हैं जो दिल्ली-गुरुग्रम कनेक्टिविटी में सुधार करता है; और IGI हवाई अड्डे से जुड़ने वाली 5.1-किमी की सुरंग शामिल है।
• इससे पहले, पैकेज 1 और 2, हरियाणा खंड को कवर करते हुए (एनएच -48 पर महिपलपुर और खेरकी डौला के बीच 29 किमी) को मार्च 2024 में पीएम मोदी द्वारा उद्घाटन किया गया था।