नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने मंगलवार को कहा कि सरकार भविष्य की मांगों को पूरा करने के लिए पूरी तरह से कारगोस और फ्लाइंग ट्रेनिंग संगठनों (एफटीओ) को समर्पित हवाई अड्डों पर सक्रिय रूप से काम कर रही है।
“(नागरिक उड्डयन) मंत्रालय सक्रिय रूप से एक टेम्प्लेट मॉडल बनाने पर काम कर रहा है, जहां हमारे पास विभिन्न प्रकार के हवाई अड्डे हो सकते हैं … हम हवाई अड्डों को वर्गीकृत करने की कोशिश कर रहे हैं … देश में कुछ रणनीतिक स्थान हैं जहां आप बस कार्गो हवाई अड्डों का संचालन कर सकते हैं … हम उस पहलू को भी देख रहे हैं जहां हम कुछ कर सकते हैं जो पूरी तरह से FTOS को समर्पित होने जा रहा है। इसलिए ये सभी मंत्रालय में प्रगति पर काम कर रहे हैं, ”नायडू ने कहा।
वह 200 ट्रेनर एयरक्राफ्ट के एक आदेश के लिए तमिलनाडु के साक्थी समूह और ऑस्ट्रिया के डायमंड एयरक्राफ्ट के बीच एक संयुक्त उद्यम, सांसद राजीव प्रताप रूडी, और सैक्थी एयरक्राफ्ट उद्योग (SAI) के नेतृत्व में एयरो क्लब ऑफ इंडिया (ACI) के बीच एक ज्ञापन (MOU) के हस्ताक्षर को चिह्नित करने के लिए एक समारोह में बोल रहे थे।
नायडू ने देश के विमानन क्षेत्र को वैश्विक मानकों तक बढ़ाने के लिए एफटीओ के पोषण की महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर दिया। उन्होंने विमानन हब के रूप में भारत के भविष्य के लिए इस तरह की पहलों के महत्व पर प्रकाश डाला। उन्होंने यह भी कहा कि सरकार पूरे भारत में वायु कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए एक बहु-मोडल सिस्टम बनाने पर केंद्रित है।
मंत्री ने कहा कि कई क्षेत्रों में भूमि की उपलब्धता एक प्रमुख मुद्दा है, और सरकार नवीन समाधानों की खोज कर रही है, जैसे कि छोटे हवाई अड्डों का निर्माण करना जो एटीआर जैसे क्षेत्रीय विमानों को समायोजित कर सकते हैं।
नायडू ने कहा कि सरकार विमानन उद्योग के लिए एक सामूहिक दृष्टिकोण के साथ काम कर रही है। “मैं सत्यापित करने और यह सुनिश्चित करने जा रहा हूं कि 38 फ्लाइंग ट्रेनिंग संगठनों (एफटीओ) के सभी पहलू जगह में हैं। मैं उनके मानकों का आकलन कर रहा हूं, छात्रों के प्रवेश से लेकर उनके पास उन विमानों की संख्या तक, वे मानकों को बनाए रखते हैं, और वे जो सुविधाएं प्रदान करते हैं। मुझे सभी एफटीओ के हर पहलू को सत्यापित किया जा रहा है, और मैं उन्हें रेट करने जा रहा हूं, ”उन्होंने कहा।
मंत्री ने यह भी बताया कि देश में वर्तमान में 6,000-7,000 काम करने वाले पायलट हैं और अगले 15 से 20 वर्षों में 30,000 पायलटों की आवश्यकता होगी। “भारत में मेक के अलावा, हमें भारत में प्रशिक्षित करने की भी आवश्यकता है,” उन्होंने कहा, भारत को एक प्रशिक्षण केंद्र बनाने की सिफारिश करते हुए।
भारत, सबसे तेजी से बढ़ते नागरिक उड्डयन बाजारों में से एक, वर्तमान में, वर्तमान में 159 परिचालन हवाई अड्डों का दावा करता है, जिसमें घरेलू एयरलाइंस ने बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए 1,700 से अधिक विमानों के लिए आदेश दिए हैं।
भारत में 200 DA40 एनजी ट्रेनर विमान का निर्माण करने के लिए ACI और SAI के MOU ने भारत में ट्रेनर विमान के पहले निजी निजी विनिर्माण को चिह्नित किया। मई 2025 तक पहली डिलीवरी की उम्मीद की जाती है, जिसमें उत्पादन स्केलिंग सालाना 100 विमानों के लिए होता है।
एसीआई के अध्यक्ष सांसद राजीव प्रताप रूडी ने कहा, “यह साझेदारी भारत के विमानन क्षेत्र को बढ़ाने के लिए हमारी प्रतिबद्धता में एक महत्वपूर्ण क्षण है।”
“200 विमानों में से 150 को उद्योग की आगामी सुविधा में इकट्ठा किया जाएगा, हरियाणा में आने की उम्मीद है,” साई के प्रबंध निदेशक और सीईओ, वैभव डी ने कहा।
