छोड़ें, हॉप और चढ़ाई: खजुरी खस पुलिस की दिनचर्या

बारिश या कोई बारिश नहीं, क्षेत्र में एक अतिप्रवाह सीवर लाइन यहां सभी के लिए एक खतरे में बदल गई है।

पिछले शुक्रवार की सुबह एचटी की एक यात्रा के दौरान, पुलिसकर्मियों को अपनी बाइक और बस्सनियर नेशनल हाईवे 709 बी पार्किंग करते देखा गया था, जो अपने पतलून को लुढ़काते थे और पुलिस स्टेशन तक पहुंचने के लिए फुटपाथ पर चलते थे। लेकिन, एक बार प्रवेश द्वार पर, उनका एकमात्र विकल्प दीवार को स्केल करना है क्योंकि पानी के कारण पुलिस स्टेशन के दोनों गेट्स को एक्सेस नहीं किया जा सकता है।

दिल्ली पुलिस कांस्टेबल, जिसे इस साल बल में भर्ती किया गया था और खजूरी खास में पोस्ट किया गया था, ने कहा, “मुझे नहीं पता कि यह समस्या कितनी देर तक चल रही है, लेकिन पिछले दो महीनों से, मैं कभी भी पुलिस स्टेशन में कभी नहीं चला गया। मुझे दीवार पर चढ़ना होगा। केवल कारों के साथ (एक उच्च जमीन मंजूरी के साथ) प्रवेश कर सकते हैं।”

जैसा कि कांस्टेबल अपने अनुभव को साझा कर रहा था, महिलाओं का एक समूह, अपने बच्चों को स्कूलों से लाने के लिए घूम रहा था, अपनी चिंताओं को साझा करने के लिए चुभ गया।

29 वर्षीय सुनीता सिंह, खजुरी खास के निवासी, जिनके पास के एक सरकारी स्कूल में वार्ड की पढ़ाई की गई, ने कहा, “यह एक बुरा सपना है। मेरा मानना है कि यह आठ से नौ महीने से चल रहा है। हमारे लिए, यह हमारे चारों ओर सब कुछ प्रभावित करता है। मेरा बेटा अक्सर पानी में नहीं होता है। कुछ वाटर पंपिंग मशीनें भेजी लेकिन आप देख सकते हैं कि कुछ भी नहीं हुआ है। ”

बच्चों और बुजुर्ग लोगों को संघर्ष करते हुए देखा गया, सड़क पार करने के लिए ईंटों, सीमेंट स्लैब, सीमेंट बैग और चट्टानों पर कूदने के लिए। कई लोगों को सुरक्षित रूप से चलने के लिए एक दूसरे को पकड़े हुए देखा गया था।

पुलिसकर्मियों के एक समूह ने एक ट्रैक्टर को रोक दिया, उसमें सवार हो गए और ड्राइवर को उन्हें छोड़ने के लिए कहा। उनमें से एक ने कहा, “हम इस पानी में स्नान किए बिना अपने कार्यालय तक कैसे पहुंच सकते हैं? यह लंबे समय तक चलेगा …”

एक राहगीर ने कहा कि नागरिक उदासीनता ने निवासियों को केवल जीभ-इन-गाल टिप्पणी के साथ छोड़ दिया है। “हर किसी को इस खूबसूरत काली झील का अनुभव करना चाहिए … वे धन्य महसूस करेंगे,” एक अन्य स्थानीय ने कहा।

मानव निर्मित समस्या

ओवरफ्लोइंग सीवर लाइन के मुख्य कारणों में से एक पिछले साल देहरादुन नेशनल हाईवे के लिए निर्माण दिल्ली है, जिसने एक खुली नाली को कवर किया, जिससे पानी के बहिर्वाह को अवरुद्ध कर दिया गया। जबकि सड़क दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) के अंतर्गत आती है, नाली का रखरखाव सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण (I & FC) विभाग के साथ है।

हालांकि, कपिल मिश्रा, दिल्ली कैबिनेट मंत्री ने एचटी को बताया: “हां, लगभग एक साल से वाटरलॉगिंग है, लेकिन हमने पहले से ही अस्थायी समाधानों पर काम करना शुरू कर दिया है। हमने कुछ सीवर लाइनों को साफ कर दिया है, पानी के पंपों को डाल दिया है, वाल्व स्थापित किया है। श्री राम कॉलोनी और सीआरपीएफ कार्यालय वहां जमा हो गया है और इसे साफ करने के लिए कठिन है। ”

उन्होंने कहा कि उन्होंने नई सीवर लाइनों को स्थापित करने के लिए I & FC विभाग को पहले ही एक निविदा दी है। “पांच से छह महीने के भीतर, नई जल निकासी प्रणाली बनाई जाएगी और समस्या खत्म हो जाएगी। तब तक, हम अस्थायी समाधान पर काम कर रहे हैं।”

I & FC विभाग ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। NHAI ने भी इस मुद्दे पर कोई टिप्पणी नहीं की।

स्पॉट चेक के दौरान, HT को साइट पर स्थापित कम से कम तीन पानी पंप मिले, लेकिन बारिश के अभाव में भी सीवेज ओवरफ्लो से निपटने में अपर्याप्त थे। यह देखते हुए कि राजमार्ग से पुलिस स्टेशन तक का खिंचाव दो से तीन फीट नीचे की ओर झुका हुआ है, स्थानीय लोगों ने कहा कि बेहतर उपचारात्मक उपाय होने की जरूरत है।

एक प्रमुख कांस्टेबल आशीष शर्मा, राष्ट्रीय राजमार्ग के पास खड़े थे और उन्होंने कहा कि उन्होंने वरिष्ठ अधिकारियों और सरकारी विभागों से शिकायत की है।

“मैं अपनी बाइक नहीं ले सकता क्योंकि पानी में पानी आता है … हमें दीवार को स्केल करना पड़ता है। कुछ दिन, पानी का स्तर कम हो जाता है, लेकिन यह कुछ समय के बाद फिर से बढ़ जाता है। यह मौसम हमारे लिए सबसे खराब समय है। हमारी पैंट, मोजे, जूते, वर्दी … सब कुछ गंदे हो जाता है। सब कुछ हमारे लिए पांच मिनट से अधिक नहीं हो सकता है। कहा।

एक वरिष्ठ अधिकारी, जिन्होंने नाम रखने से इनकार कर दिया था, ने कहा, “मैं अपनी कार पुलिस स्टेशन में ले जाता था। जून के आसपास, यह पानी में फंस गया और फिर मुझे पानी को साफ करने के लिए एक महंगा बिल पैर करना पड़ा। मैं अब पानी के माध्यम से चलता हूं। मेरी पत्नी ने मुझे डांटते हुए कहा कि मैं बहुत ही बूढ़ा हो गया हूं। सड़क हर रोज अपने स्कूल से वापस चलने के लिए… ”

गवर्नमेंट बॉयज़ सीनियर सेकेंडरी स्कूल, खजुरी खास, सड़क से 500 मीटर की दूरी पर शायद ही स्थित है और दर्जनों बच्चे हर दिन इस सड़क तक पहुंचते हैं।

सुमित (केवल पहला नाम), बीएसईएस के खजूरी खास कार्यालय में एक पर्यवेक्षक, ने एचटी को बताया: “यह लगभग नौ महीनों से चल रहा है। हर दिन, मुझे लगता है कि जब मैं यहां आता हूं तो मुझे दुख होता है। मुझे कार्यालय पहुंचने के लिए गंदे पानी में चलना पड़ता है।

पवन कुमार शर्मा, एक वकील, अपने बुजुर्ग पिता को सोनिया विहार में अपने घर के बाहर कुछ काम के लिए ले जा रहे थे।

उन्होंने कहा: “हमारे पास इस सड़क को लेने के लिए कोई विकल्प नहीं है। श्री राम कॉलोनी क्षेत्र और सड़कें पहले से ही कचरे और डंप से भर गई हैं। मेरे काम के हिस्से के रूप में, मुझे पुलिस स्टेशन का दौरा करना है; लेकिन अब, कोई भी कार के बिना प्रवेश नहीं कर सकता है। स्थानीय लोग अपने स्वयं के पुलिस स्टेशन तक नहीं पहुंच सकते हैं। हम कैसे शिकायतें दर्ज करते हैं?

कक्षा 10 के छात्रों के एक समूह ने कहा कि उनकी सफेद वर्दी गंदी हो जाती है और उन्हें इसे धोना है और यह सुनिश्चित करना है कि यह समय में सूख जाए। “मेरे पास केवल वर्दी के दो सेट हैं और वे चाहते हैं कि वे साफ रहें या मेरे शिक्षक मुझे डांटेंगे। दूसरे दिन, एक बाइकर गिर गया और खुद को चोट पहुंचाई। पिछले महीने, हमारा सहपाठी फिसल गया और सड़क पर गिर गया। हमें लगा कि वह डूबने जा रही है। किसी को भी यहां चलना चाहिए …” उसने कहा।