कर्नाटक सरकार ने अपने महत्वाकांक्षी को दोहराया है ₹बेंगलुरु के लगातार यातायात भीड़ से निपटने के लिए 1 लाख करोड़ की बुनियादी ढांचा योजना बना रहा है। उप -मुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने कर्नाटक में चल रहे वैश्विक निवेशकों की बैठक में घोषणा की कि इस योजना में शहर में कनेक्टिविटी में सुधार के उद्देश्य से सुरंगों, ऊंचे गलियारों, बफर सड़कों और एक व्यापारिक गलियारे का निर्माण शामिल है, जो साथ में गति बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रहा है। इसकी तेजी से बढ़ती वाहन आबादी।
“जब मैं 20 साल पहले शहरी विकास मंत्री था, तो बेंगलुरु की आबादी 70 लाख थी। अब, यह 1.40 करोड़ हो गया है, और शहर में 1.1 करोड़ वाहन हैं। हम निवेश करने की योजना बना रहे हैं ₹ट्रैफ़िक समस्या को हल करने के लिए 1 लाख करोड़। बेंगलुरु बिजनेस कॉरिडोर (पीआरआर) एक सफलता होगी, ”शिवकुमार ने निवेश कर्नाटक ग्लोबल इन्वेस्टर्स मीट में बोलते हुए कहा।
इस पहल के हिस्से के रूप में, सरकार ने 40 किमी की ट्विन टनल के निर्माण का प्रस्ताव दिया है, लागत की उम्मीद है ₹42,500 करोड़, और एक 41-किमी डबल-डेकर कॉरिडोर दोनों सड़कों और मेट्रो रेल को एकीकृत करते हुए, अनुमानित निवेश के साथ ₹18,000 करोड़। इसके अतिरिक्त, एक लागत पर 110 किलोमीटर की ऊंचाई वाले गलियारे की योजना बनाई गई है ₹15,000 करोड़, जबकि 320 किमी बफर सड़कों के साथ विकसित किया जाएगा ₹परियोजना के लिए 5,000 करोड़ आवंटित।
अन्य प्रमुख बुनियादी ढांचे के प्रस्तावों में शामिल हैं ₹500-करोड़ स्काई डेक प्रोजेक्ट, एक 74 किलोमीटर बेंगलुरु बिजनेस कॉरिडोर का अनुमान है ₹27,000 करोड़, और शहर की बढ़ती हवाई यातायात मांगों को समायोजित करने के लिए एक दूसरे हवाई अड्डे का विकास।
व्यापक सड़क-केंद्रित योजनाओं के बावजूद, डिप्टी सीएम ने उपनगरीय रेल या मेट्रो बस नेटवर्क सहित मास ट्रांजिट सिस्टम के विस्तार पर विवरण नहीं दिया। इस चूक ने गतिशीलता विशेषज्ञों के बीच चिंताओं को बढ़ाया है, बेंगलुरु की एक मजबूत सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के लिए बढ़ती आवश्यकता को देखते हुए।
शिवकुमार ने केंद्र से अधिक से अधिक सहयोग की आवश्यकता पर प्रकाश डाला, जिसमें बेंगलुरु में एक अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनी और कन्वेंशन सेंटर स्थापित करने के लिए केंद्रीय मंत्री पीयूष गोयल के एक प्रस्ताव का उल्लेख किया गया था। “हम जल्द ही मुख्यमंत्री के साथ इस पर चर्चा करेंगे,” उन्होंने कहा।
कर्नाटक की स्थिति एक व्यापार-अनुकूल राज्य के रूप में, उन्होंने कुशल शासन के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को दोहराया। “कर्नाटक वादों की स्थिति नहीं है; यह प्रसव की स्थिति है, ”उन्होंने कहा। “हम सिर्फ व्यापार करने में आसानी के बारे में बात नहीं करते हैं – हम ऐसा करते हैं। हमारी सिंगल-विंडो क्लीयरेंस सिस्टम पूरी तरह से डिजिटल, टाइम-बाउंड और पारदर्शी है। ”
