पर प्रकाशित: 21 अगस्त, 2025 04:30 AM IST
तीसरी और चौथी लाइनें केंद्र और राज्य से समान वित्तीय भागीदारी के साथ रखी जाएंगी
पुणे और लोनवला के बीच अतिरिक्त रेलवे लाइनों की लंबे समय से लंबित मांग ने एक बड़ी बाधा को मंजूरी दे दी है, जिसमें राज्य कैबिनेट इन्फ्रास्ट्रक्चर कमेटी है, जो मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणविस की अध्यक्षता में परियोजना को मंजूरी दे रही है। तीसरी और चौथी लाइनें केंद्र और राज्य से समान वित्तीय भागीदारी के साथ रखी जाएंगी।
पुणे -लोनवला कॉरिडोर, सबसे व्यस्त उपनगरीय स्ट्रेचों में से एक, वर्षों से भीड़भाड़ और देरी का सामना कर रहा है। यात्रियों और नागरिकों के समूहों ने यात्री लोड को कम करने और माल की गाड़ियों के कारण अड़चन को कम करने के लिए अतिरिक्त ट्रैक मांगे थे। केंद्र और राज्य दोनों के साथ प्रस्ताव का पीछा करने वाले केंद्रीय मंत्री मुर्लिधर मोहोल ने कहा कि अनुमोदन क्षेत्र के यात्रियों के लिए एक सफलता का प्रतीक है। उन्होंने इससे पहले सीएम देवेंद्र फडणवीस और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ इस परियोजना को तेज करने के लिए चर्चा की थी।
“पिछले 11 वर्षों में, नरेंद्र मोदी सरकार ने रेलवे के आधुनिकीकरण और विस्तार को एक युद्ध के समय में धकेल दिया है। अश्विनी वैष्णव के नेतृत्व में, काम की गति केवल बढ़ी है। पुणे -लोनवला मार्ग भारी यातायात को देखता है, और ये अतिरिक्त लाइनें उपनगरीय कनेक्टिविटी को बहुत मजबूत करेगी,” मोहोल ने कहा।
नए ट्रैक से यात्री ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ाने, माल ट्रेनों के कारण देरी में कटौती करने और एक्सप्रेस ट्रेनों की तेजी से आंदोलन की अनुमति देने की उम्मीद है। बेहतर क्षमता औद्योगिक हब, व्यवसाय, छात्रों और कार्यालय-जाने वालों को लाभान्वित करने की संभावना है, जबकि सड़क यातायात को कम करने के रूप में अधिक यात्रियों को ट्रेनों में स्थानांतरित किया जाता है।
दैनिक यात्रियों ने निर्णय का स्वागत किया है। लोनवला से पुणे की यात्रा करने वाले एक आईटी पेशेवर मंदार धरंकर ने कहा, “यह लंबे समय से अतिदेय था। यात्री ट्रेनों को अक्सर माल ट्रेनों के लिए आयोजित किया जाता है, और यात्रा को कभी-कभी एक घंटे से कम के बजाय दो घंटे से अधिक समय लगता है। अतिरिक्त लाइनें आवृत्ति और विश्वसनीयता में सुधार करेंगी, समय को बचाने और तनाव को कम करने के लिए। यह एक गेम-चेंजर है।”